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최근 수정 시각 : 2024-04-16 18:48:26

파이퍼(항공기 제작사)

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세계의 경비행기 제작사
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파일:Piper_logo.svg
<colbgcolor=#0045ff> 정식명칭 파이퍼 에어크래프트
영문명칭 Piper Aircraft, Inc.
설립일 1927년
창업주 Taylor Brothers / William T. Piper
업종명 경비행기 및 비즈니스 제트기 제조업
CEO John Calcagno
종업원 825 (2020년) [1]
소재지 플로리다 주 비로비치
소유주 브루나이 재무국
홈페이지 파일:홈페이지 아이콘.svg
파일:640px-UND_PA-28_Archer_TX_-_N718ND.jpg
UND(노스 다코타 대학교) 항공학부에서 실습용으로 사용하는 PA28-181(아처) 기종.

1. 개요2. 역사3. 주요 생산 항공기
3.1. 단발 프롭기3.2. 멀티 프롭기3.3. 제트기3.4. 군용기3.5. 글라이더
4. 참고 링크

[clearfix]

1. 개요

미국 플로리다에 본사를 두고 있는 항공기 제작사.

초기에는 부시 플라잉에 적합한 경비행기 '컵(Cub)' 시리즈로 유명했으나 해당 계열은 1990년대에 최종 단종되었고, 1960년대부터는 PA-28 시리즈로 큰 인기를 얻어 지금까지 생산을 지속하고 있다.

과거에는 세스나, 비치크래프트와 더불어 3대 경비행기 제조사로 불릴 정도였으나, 최근에는 그 영광으로부터 아무래도 멀어진 모습이다.

흥미로운 점은 이 회사가 국영 기업이라는 점인데, 그것도 미국이나 북아메리카 국가의 정부 소유가 아니라 뜬금없이 브루나이 정부 소유라는 점이다. 1960~70년대를 거치며 회사의 경쟁력이 떨어지면서 결국 타 회사에 인수되는 운명은 피할 수 없었고, 이후 이어진 회사 간 거래의 결과로 최종적으로 브루나이 정부 재무국 산하의 회사가 된 것이다.

그러나 사실 텍스트론 그룹 소속인 세스나를 제외하면, 시러스(항공기 제작사) , 다이아몬드(항공기 제작사) 등 유명한 경비행기 제조사들은 대부분 중국 등에 팔려나가고, 미국이나 유럽의 모기업에 고스란히 남아있는 경우가 적다. 일명 4대 경비행기 제조사인 세스나, 시러스, 다이아몬드, 파이퍼 중에 창업 당시 모국에 아직도 모기업이 남아있는 곳은 세스나가 유일하다.

군사 항공 분야 제품을 함께 생산하는 보잉, 레이시온, 비치크래프트, 에어버스 등의 항공기 제조사들은 미국과 EU 법령에 의해 타국에 쉽게 매각이 힘들지만, 거의 순수 경비행기나 민간 항공기만 만드는 업체들은 비교적 매각이 자유로워, 중국이나 중동 업체들이 호시탐탐 인수를 노리는 경우가 많기 때문이다.

2. 역사

회사의 출발이 되는 것은 1927년에 클래런스 G. 테일러(Clarence G. Taylor)와 그 형제가 뉴욕 주 로체스터에서 창업한 테일러 형제 항공기 제작회사(Taylor Brothers Aircraft Manufacturing Company)이다. 이들이 시작한 회사는 불운하게도 3년만에 파산을 맞고, 이를 인수한 것이 바로 윌리엄 T. 파이퍼. 1930년, 대공황이 닥친 상황에서 새 회사 주인은 작고 가격이 낮으며 운용하기 쉬운 항공기야말로 가장 널리 보급될 수 있을 것이라고 생각하였고, 이렇게 개발하게 된 것이 파이퍼의 대표작 중 하나인, 앞서 언급된 '컵(Cub)' 시리즈였다. 1935년까지 창업자인 테일러는 회사에 있었지만 결국 갈등으로 인해 떠나게 되고, 2년 뒤 1937년에 이 회사는 현재의 사명으로 이름을 변경하고 펜실베이니아 주로 이전, 그 이름을 그대로 유지하며 지금까지 이어지게 된다.

3. 주요 생산 항공기

파일:Piper_logo.svg
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멀티 프롭기 PA-23 아파치, PA-30 트윈코만치, PA-31 나바호, PA-34 세네카, PA-44 세미놀
터보 프롭기 M600
제트기 PA-47 파이퍼젯
군용기 PA-23 아파치, PA-48 인포서
글라이더 TG-8
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제조사별 항공기(틀) 둘러보기
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투폴레프 일류신 수호이 안토노프
파일:세스나_로고.png 파일:비치크래프트 로고.svg 파일:Cirrus_Logo.png 파일:Piper logo3.png
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파일:jks.png 파일:hik_1.png 파일:메셔슈미트로고.png 파일:엠브라에르 로고.svg
융커스 하인켈 메서슈미트 엠브라에르
파일:한국항공우주산업 CI_가로.svg 파일:COMAC 로고.svg
한국항공우주산업 COMAC
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사우디아라비아
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뉴질랜드
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북아프리카
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이집트
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리비아
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튀니지
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알제리
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모로코
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수단
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자유 리비아 (~'11)
'''
동아프리카
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에티오피아
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지부티
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소말리아
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케냐
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탄자니아
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모잠비크
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우간다
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르완다
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마다가스카르
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파일:코모로 공군 라운델.svg.png
코모로
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서아프리카
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나이지리아
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세네갈
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니제르
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말리
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기니
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모리타니
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가나

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중아프리카
'''
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차드
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카메룬

가봉
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콩고 공화국
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파일:콩고민주공화국 공군 라운델.svg
콩고민주공화국
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앙골라
'''
남아프리카
'''
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남아공
파일:보츠와나 공군 라운델.svg
보츠와나
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나미비아
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레소토

잠비아
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유럽
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아시아
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3.1. 단발 프롭기

_밑줄_ : 현재 생산 중

3.2. 멀티 프롭기

3.3. 제트기

3.4. 군용기

3.5. 글라이더

4. 참고 링크



[1] https://www.zippia.com/piper-aircraft-careers-34999/[2] P-38J와 A400M에도 적용되어 있다. 두 프로펠러가 서로 반대로 돌아가, 프로펠러가 돌아가는 토크를 서로 상쇄시켜줘 조종 안정성이 좋아진다.

분류