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| ID.7 |
Volkswagen ID.7
1. 개요
독일의 자동차 제조사인 폭스바겐에서 생산할 예정인 브랜드 최초의 준대형차이자[1] 전기차이다.2. 상세
===# 출시 전 정보 #===| I.D. Vizzion | |||
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| ID. Space Vizzion |
폭스바겐 그룹 MEB 플랫폼이 적용되며, 2018년 3월에 제네바 모터쇼에서 공개한 I.D. 비전(Vizzion) 콘셉트 카와 2019년 11월 LA 오토쇼에서 첫 선을 보인 ID 스페이스 비전 콘셉트 카를 기반으로 만들어질 차량이다. I.D. 비전 콘셉트 카를 기반으로 한 차는 중형 세단으로, ID 스페이스 비전 콘셉트 카를 기반으로 하는 차량은 중형 에스테이트 왜건으로 등장할 예정이다. 일각에서는 폭스바겐의 간판 세단 라인업인 파사트와 2017년에 처음 등장한 아테온을 대체할 것이라는 이야기도 나돌고 있다.[2]
| ID. AERO 콘셉트 카 | |
2022년 6월에는 ID. 에어로(AERO) 콘셉트 카를 공개했다.
파워트레인으로는 400V 82(77)kWh, 91(86)kWh 용량의 배터리가 적용될 예정이며, 180kW급 후륜구동부터 최대 250kW급 사륜구동까지 제공될 것으로 보인다. 최대 200kW 급속충전과 11kW 완속충전을 지원하고, 1회 충전 시 WLTP기준 약 620km~700km를 주행하는 것으로 알려졌다.
현재까지는 ID.7의 윗급 차종은 없는 것으로 보아 플래그십 라인업으로 판매될 예정인 듯 하다.
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| ID.7 프로토타입 | |
2023년 1월 4일 프로토타입 모델이 공개되었고, 차명은 ID.에어로가 아닌 ID.7으로 확정되었다.
| ID.7 투어러 프로토타입 | |
2023년 11월 9일 왜건 사양인 투어러의 프로토타입 모델이 공개됐다.
2.1. 1세대 (2023 ~ 현재)
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| Pro | |
| ID.7 |
2023년 4월 17일 공개됐다.
전장 4,961mm, 전폭 1,862mm, 전고 1,538mm, 휠베이스 2,966mm의 크기를 지녀 대중 브랜드의 전기 세단 중 가장 큰 풍채를 자랑한다.
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| Pro | |
| ID.7 Tourer |
2024년 2월 20일 왜건 모델인 투어러가 공개됐다.
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| ID.7 GTX Tourer |
2024년 3월 14일, GTX 투어러 모델이 공개되었다.
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| ID.7 GTX |
2024년 6월 5일, GTX 모델이 공개되었다.
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| 세단 | |||
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| 투어러 | |
| ID.7 Pro S |
2024년 8월 22일, Pro S 사양이 공개됐다.
3. 둘러보기
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