한큐 전철 전동차 시리즈 | |||||||||
고베 본선 | 타카라즈카-묘켄선 | ||||||||
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff> 한큐 5300계 전동차 阪急 5300系 電車 Hankyu 5300 Series | }}} | ||
외부 | ||||
차량 정보 | ||||
열차 형식 | 간선철도 및 도시철도 입선용 통근형 전동차 | |||
구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | |||
편성 | 7량 또는 8량 1편성 | |||
도입년도 | 1972년 ~ 1984년 | |||
제작회사 | 아루나 공기 | |||
소유자 | 한큐 전철 | |||
운영자 | ||||
차량기지 | 쇼자쿠 차고 | |||
차량 제원 | ||||
전장 | 18,900 mm | |||
전폭 | 2,809 mm | |||
전고 | 4,095 mm | |||
궤간 | 1,435 mm | |||
신호 방식 | AF궤도회로방식 패턴식 ATS WS-ATC 데드맨 장치 | |||
제어 방식 | 저항 제어 | |||
제동 방식 | 전기지령식 공기제동 | |||
최고속도 | 설계 | 130㎞/h | ||
영업 | 115㎞/h[1] | |||
기동 가속도 | 2.6km/h/s | |||
감속도 | 상용 | 3.7 ㎞/h/s | ||
비상 | 4.2 ㎞/h/s |
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1. 개요
한큐 전철이 1972년부터 1984년까지 생산한 전동차이다.2. 특징
기본적으로 모든 한큐 차량에는 한큐 마룬(阪急マルーン)이라 일컫는 고동색 도장, 천장 부분의 한큐 아이보리(阪急アイボリー)라고 일컫는 아이보리색의 차체 천장부 도색[2], 나뭇결 무늬 형태의 내장재, 그리고 차량의 생산 시기마다 재질은 다르지만 올리브색의 좌석 시트가 채용되어 있다. |
8량 1편성 차량 3개 편성은 주로 오사카메트로 사카이스지선과 직통 운행을 하며 7량 1편성 차량은 오사카우메다 착발 한큐 센리선 혹은 한큐 교토 본선으로 운행한다.