, 함안까지 완행으로 운행하는 농어촌노선에 대한 내용은 함안 버스 114-1 문서
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| 함안군내 | ||||||||||||
| 1-1번대 군북면(법수) | 1-2번대 법수면, 의령정곡면 | 1-3번대 산인면, 가야동 | 1-7번대 함안면, 여항면 | |||||||||
| 1-9번대 의령읍 | 1-40~80번 칠원읍, 칠서면, 칠북면 | 777번대 대산면,삼칠지역 | ||||||||||
| 공영버스 | ||||||||||||
| 8000 | 8001 | 8002 | ||||||||||
| {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 4px; border-radius: 3px; background: #00AC6C; font-size: 13px" 군내 농어촌버스노선 환승 인정 시간 25분 적용 {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 4px; border-radius: 3px; background: #00AC6C; font-size: 13px" 창원시내버스와는 환승 인정 시간 60분 적용 | ||||||||||||
1. 노선 정보
1.1. 가야주공 방면
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| 기점 | 경상남도 창원시 마산회원구 합성동(마산시외버스터미널) | 종점 | 경상남도 함안군 가야읍 도항리(함안도항주공아파트)[1] | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:40 | 기점행 | 첫차 | 06:40 |
| 막차 | 21:40 | 막차 | 20:40 | ||
| 배차간격 | 1일 6회 | ||||
| 운수사명 | 동일익스프레스 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 마산시외버스터미널 - 14번 국도 - 30번 지방도 - 함안버스터미널 - 가야로 - 함안도항주공아파트 | ||||
| 출발 시간표 | |
| 마산시외버스터미널 행 | 가야주공정류장 06:40, 09:00, 11:00, 14:20, 17:15, 20:40 |
| 가야주공 행 | 마산시외버스터미널 7:40, 10:00, 12:10, 15:30, 18:20, 21:40 |
1.2. 함안중고교 방면
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| 기점 | 경상남도 창원시 마산회원구 합성동(마산시외버스터미널) | 종점 | 경상남도 함안군 가야읍 도항리(함안중고등학교)[2] | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:40 | 기점행 | 첫차 | 07:30 |
| 막차 | 20:00 | 막차 | 18:40 | ||
| 배차간격 | 1일 4회 | ||||
| 운수사명 | 동일익스프레스 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 마산시외버스터미널 - 14번 국도 - 30번 지방도 - 함안버스터미널 - 30번 지방도 - 1011번 지방도 - 함안중고등학교 | ||||
| 출발 시간표 | |
| 마산시외버스터미널 행 | 함안중고교 07:30, 09:40, 16:20, 18:40 |
| 함안중고교 행 | 마산시외버스터미널 08:40, 10:30, 17:10, 20:00 |
2. 개요
경상남도 창원시 마산회원구 합성동 마산시외버스터미널과 경상남도 함안군 가야읍 도항리에 소재한 각각 가야주공 / 함안중고교까지 잇는 노선.3. 역사
- 이 노선의 전신은 시외버스 마산-함안으로, 동일익스프레스와 신흥여객에서 공동으로 운행했다.
- 2020년에 코로나19를 거치며 운행횟수가 24회에서 9회로 대폭 줄고, 동일익스프레스는 경영악화로 2022년 4월 달에 일부경유지를 거치는 조건으로 급행버스로 전환하려고 했다.
- 그러나 요청이 기각당하고, 결국 6월에 마산에서 함안까지 무정차로 간다는 조건+가야주공아파트까지 간다는 조건하에 경남도청이 급행버스+농어촌버스 전환을 승인했다.
- 6월 28일에 마산-함안간 버스를 12회로 늘리고 6회를 급행버스(농어촌버스)로 전환했다. 또한 급행버스는 기존 남해고속도로제1지선-남해고속도로 경유에서 30번 지방도 경유로 전환했다. 또한 기존 마산-함안간 시외버스 노선은 28인승 서비스우등으로 교체되었다.
- 10월 달에 남은 동일익스프레스의 마산-함안직행도 함안중고교까지 연장하고 국도경유로 조정했으며 급행버스(농어촌버스)로 전환했다. 이로 인해 마산-함안간 시외는 신흥여객만 운행하게 되었다.
4. 특징
- 시외버스 시절이나 지금이나 차량 및 정류장, 소요시간 측면에서는 차이없다. 시외버스 시절에 동마산IC까지 둘러가는 경로가 영향을 끼친듯 하다.
- 시외버스 시절에는 함안버스터미널까지만 운행했으며, 일부 군북이나 의령까지 운행했다.
- 내서읍도 거치지만 정작 중리 및 산인에는 정차하지 않는다.[3]
- 농어촌버스지만 창원버스와의 환승할인은 불가능하다.
- 교통카드 사용은 가능하나 마산시외버스터미널에서는 불가능하다. 함안터미널에서는 교통카드 사용이 가능하지만 표를 끊는 것을 권장하며, 가야주공 및 함안중고교에는 매표소가 없어 교통카드로 승차하거나 기사에게 현금을 주면 된다.
- 함안중고교로 가는 노선은 28인승, 가야주공으로 가는 노선은 41인승으로 운행한다.
- 함안중고교/가야주공/함안터미널의 요금은 같다.
- 마산-함안중고교 노선은 마산 학생들의 통학용으로는 쓰이지 못한다. 첫차가 08:40이라 늦다.
5. 대체 노선
일단 같은 농어촌버스로 함안 버스 114-1이 있다. 일부 시간 창원에서 출발한다. 이 노선은 일반 농어촌으로 마산시내, 마재고개, 내서읍, 산인 등을 거치기 때문에 마산에서 함안까지 40분은 잡아야 하며, 운행횟수 역시 1일 9회 밖에 운행 안한다. 일부 시간은 군북까지 연장 운행한다. 창원 연장과 군북 연장 모두 하는 시간은 1일 1회 뿐이다.그리고 시외버스 마산-군북도 있다. 신흥여객에서 운행한다. 하지만 1일 2회 밖에 운행 안하니 주의.
그리고 함안 버스 252-2도 있다. 1시간 간격으로 114-1번 보다는 자주 운행하나, 이 노선은 합성동으로 안가고 해운동으로 간다. 합성동에서 252-2번을 타려면 서마산IC까지 다른 창원 시내버스를 타고 가야한다.
환승은 함안 버스 777 이용 후 내서에서 아무 창원 시내버스로 환승하는 방법이 있지만, 777번 함안 - 내서 배차가 1일 4회로 매우 적다. 내서에서는 창원 시내버스, 함안 버스 113-1 이용이 가능하며, 목적지가 양덕동 쪽이라면 시외버스 동대구-진해를 이용하는 것도 방법이다. 아니면 함안 버스 72를 타고 진동으로 가서 진동에서 창원 버스 71, 창원 버스 3003 등을 이용하는 것도 방법이지만, 함안 - 진동간 버스 배차가 1일 6회 인데다가 동전터널 정체까지 포함되니 주의해야 한다. 시간 맞을 경우 창원 버스 3004를 타고 갈 수도 있는데, 완암IC 주변이 목적지라면 확실히 도움된다.
정 아니면 칠원까지는 추가로 1일 6회가 다니므로 칠원까지 농어촌버스를 타고 칠원에서 함안 버스 113-1을 타는 것도 방법이다.
철도 노선도 있다. 함안역에서 마산역까지 1일 11회 열차가 다니는데, 1일 2회는 ITX-새마을이며 나머지 1일 9회는 무궁화호로 운행한다. 하지만 함안역의 접근성이 떨어지는게 현실.
과거에는 김해 - 함안 노선이[4] 내서, 마산대에 서서 이것도 대체 노선이 될 수 있었으나 코로나19 이후로 운행이 중단되었다.