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최근 수정 시각 : 2025-10-05 18:59:26

3,7cm FlaK

제2차 세계 대전의 독일 국방군 화포
파일:나치 독일 국기.svg
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2차 세계대전
독일 국방군화포
곡사포 평사포 <colbgcolor=white,#191919>7,7cm FK 16, 7,5cm FK 16 nA, 10,5cm leFH 16, 10,5cm leFH 18, 10cm sK 18, 15 cm sFH 13, 15 cm sFH 18, 15 cm 카노네 16, 15 cm 카노네 18, 17 cm 카노네 18, 21 cm 뫼르저 16, 21 cm 뫼르저 18
보병포 7,5cm le.IG 18, 15 cm sIG 33
대전차포 PaK 36,4,2cm Le PaK 41,2,8cm s.Pz.B. 41, 4.7 cm Pak 181/183(f), 5cm PaK 38, 7,5cm PaK 97/38, 7,5cm PaK 39, 7,5cm PaK 40, 7,5cm PaK 41, 7,5cm PaK 42, 8 cm PAW 600, 8,8 cm PaK 43, 8,8 cm 라케텐베르퍼 43, 12,8 cm PaK 44
전차포 2 cm KwK 30, 3,7 cm KwK 36, 5 cm KwK 38, 5 cm KwK 39, 7,5cm KwK 37, 7,5cm KwK 40, 7,5cm KwK 42, 8,8cm KwK 36, 8,8cm KwK 43, 12,8cm KwK 44
대공포 2cm FlaK 30, 2cm FlaK 38, 2cm FlaKviering38, 3,7cm FlaK, 5cm FlaK 41, 8,8cm FlaK, 10,5cm FlaK, 12,8cm FlaK,8,8cm SK L/45 함포,3,7cm SK C/30 대공포, 4cm FlaK 28
다연장로켓 15 cm 네벨베르퍼 41, 28/30 cm 네벨베르퍼 41, 21 cm 네벨베르퍼 42, 8 cm 다연장로켓 투사기
열차포 24 cm SK L/40 "테오도어 칼", 28cm SK L/40 "브루노", 28cm SK L/45 "랑에 브루노", 28cm L/92 "Schwere Bruno", 크루프 28cm-카노네 5(E), 38cm-카노네 (E) '지크프리트', 52cm 하우비츠 (E) 871(f), 80cm-카노네 (E) '구스타프'
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대공포 4cm FlaK 28(p)
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유고슬라비아(j) 곡사포
박격포 2,5cm GrW 309(j)
그리스(g) 곡사포
박격포
덴마크(d) 곡사포
대공포 2cm FlaK Madsen
노르웨이(n) 곡사포
대공포 4cm FlaK 28
프랑스(f) 보병포 3.7cm IG 152(f)
곡사포 15,5cm K 416(f)
전차포 2,5cm KwK 121(f), 3,7cm KwK 144(f)
네덜란드(h) 곡사포
박격포 8,14cm GrW 278(h)
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박격포
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열차포
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대공포 2cm FlaK Breda 282(i)
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파일:Bundesarchiv_Bild_101I-478-2162-26,_Italien,_Flak.jpg
3,7cm Flugabwehrkanone 18/36/37/43
1. 개요2. 상세3. 파생형
3.1. BK 3.73.2. 3,7cm FlaK 43
4. 사용국

1. 개요

제2차 세계 대전 당시 독일군이 운용했던 37mm 대공포.

2. 상세

1935년 라인메탈에서 3.7cm FlaK 18로 개발되었다 . 이 포는 길이가 89구경장이었으며, 최대 고도는 4,800m였다. 전용 탄약을 사용했을 때 장갑 관통력이 상당했는데, 100m 거리에서 60° 경사 장갑을 36mm 관통할 수 있었고, 800m 거리에서는 그에 상응하는 24mm를 관통할 수 있었다. 자동 발사를 위해 기계식 볼트를 사용했으며, 실제 발사 속도는 분당 약 80발이었다. 전투 중량은는 1,750kg이었고, 바퀴 달린 마운트를 포함한 운송시에는 3,560kg이었다.

Flak 18은 소량만 생산되었고, 1936년에 이미 생산이 종료되었다. 개발은 기존의 복잡한 2축 마운트를 더 가벼운 1축 마운트로 교체하는 데 중점을 두고 계속되었으며, 그 결과 전투 시 전체 중량을 1,550kg, 운송 시 2,400kg으로 줄이는 3.7cm Flak 36이 탄생했다. 실제 발사 속도는 120rpm(이론상 180rpm)으로 높아졌지만 총의 탄도 특성은 동일했다. 다음 해에는 단순화된 신형 조준장치가 도입된 점 외에는 동일한 3.7cm Flak 37이 생산되었다.

Flak 36/37 유형이 가장 많이 생산된 모델이었다.

3. 파생형

3.1. BK 3.7

FlaK 18 기반의 항공기 장착용 기관포. 루프트바페가 항공기에 장착한 대구경 BK 시리즈 포 가운데 가장 가벼운 축에 속했다. Ju 87의 공격기형(G형)과 Ju 88 P-2/P-3형, Hs 129 B-2/R3 모델 등에 장착되었다.

3.2. 3,7cm FlaK 43

라인메탈-보르지히 사에서 기존 3,7cm 대공포에 MK 103의 가스 작동식 메커니즘을 도입한 신형 대공포. 급탄 메커니즘도 기존의 수직식에서 수평식으로 바뀌었고, 급탄 트레이가 질량중심이 있는 트러니언 부근에 위치해 조준을 최소한으로 건드리면서 급탄이 가능하게 했다. 단일 혹은 쌍포신 형식으로 제작되었다.

1944년부터 루프트바페의 방공부대에 배치되었다. 크릭스마리네도 3.7cm Flak M43 라는 이름의 함상 대공포로 도입했다.

4. 사용국

4.1. 이탈리아

휴전 후, 비베르티(Viberti)사에서 독일 정찰 부대에서 사용할 예정이었던 피아트-SPA AS38(Fiat-SPA AS38) 트럭 13대에 단일 3.7cm FlaK 43을 장착해 납품하여 사용했다.

4.2. 핀란드

겨울 전쟁계속전쟁 기간 동안 소련과의 전투를 치르면서 심각한 대공 무기 부족을 겪었다. 이를 해결하기 위해 핀란드는 독일로부터 이 3.7 cm Flak 37 대공포를 37 ltk 37이란 이름으로 구매하여 전선에 배치했다. 이 무기는 주로 후방 지역 방공망을 보강하고, 독일의 3.7 cm 대공포탄 보급 라인을 공유하기 위해 도입되었고 이 37mm 대공포는 핀란드군에 의해 소련의 저공 공격기와 폭격기에 대한 주요 방어 수단으로 사용되었으며, 핀란드군의 대공 방어력 강화에 기여했다.