1. 개요
iDrive는 BMW의 대부분의 시스템을 제어하는 데 사용되는 차량 내 통신 및 엔터테인먼트 시스템이다. iDrive는 2001년에 출시되었고, E65 7시리즈에 처음 등장했다. 이 시스템은 대시보드에 장착된 LCD 패널과 중앙 콘솔에 장착된 제어 노브로 구성된 단일 제어 아키텍처에서 다양한 기능을 통합하여 사용할 수 있다.iDrive는 차량 시스템, 멀티미디어 시스템, 내비게이션 시스템 및 통신 시스템을 제어할 수 있다.
iDrive는 BMW그룹이 롤스로이스를 소유하고 있기 때문에 롤스로이스 차량에도 사용되며, 2019년부터 BMW와 도요타의 협력인 토요타 수프라에 사용된다. BMW는 또한 미니 브랜드를 소유하고 있기에 미니에서 iDrive의 축소된 버전을 사용할 수 있다.
2. 버전
2.1. 1세대
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| 7시리즈(E65)에 탑재된 1세대 iDrive | |
염가형으로 iDrive Business 버전이 있었다. 8.8인치 디스플레이가 쓰이는 일반형과 다르게 6.6" 디스플레이가 적용되었다. 각종 기능이 제한되어 있고 내비게이션이 없는 것에 특징. 5, 6 시리즈 및 X5 또는 X6에서 적용되었고, 1시리즈와 3시리즈에 내비게이션이 탑재된 버전의 옵션으로 제공되었다.
도입 초반에는 조작 난이도에 대해 많은 비판을 받았다. 다이얼 하나로 메뉴를 사용하는 것에서 운전자들이 어려움을 느꼈다.
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| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2001 ~ 2008 | |
| 7시리즈 (4세대, E65) | ||
| | 2003 ~ 2008 | iDrive Business 적용. 옵션 추가 시 iDrive 2.0 적용. |
| 5시리즈 (5세대, E60) | ||
| | 2003 ~ 2010 | |
| 6시리즈 (2세대, E63) | ||
| | 2006 ~ 2013 | |
| X5 (2세대, E70) | ||
| | 2007 ~ 2014 | |
| X6 (1세대, E71) | ||
| | 2005 ~ 2011 | 옵션 추가 시 iDrive Business Navigation 적용 |
| 3시리즈 (5세대, E90) | ||
| | 2004 ~ 2011 | |
| 1시리즈 (1세대, E81) | ||
2.2. iDrive 2.0 (CCC)
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| iDrive 2.0 |
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| 3시리즈(E90)에 탑재된 iDrive 2.0 |
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| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2003 ~ 2008 | |
| 5시리즈 (5세대, E60) | ||
| | 2003 ~ 2008 | |
| 6시리즈 (2세대, E63) | ||
| | 2006 ~ 2009 | |
| X5 (2세대, E70) | ||
| | 2007 ~ 2009 | |
| X6 (1세대, E71) | ||
| | 2005 ~ 2008 | |
| 3시리즈 (5세대, E90) | ||
| | 2004 ~ 2008 | |
| 1시리즈 (1세대, E81) | ||
2.3. iDrive 3.0 (CIC)
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| iDrive 3.0 | |
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| 5시리즈 GT(F07)에 탑재된 iDrive 3.0 계기판 | |
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| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2008 ~ 2014 | |
| 1시리즈 (1세대, E81 LCI) | ||
| | 2011 ~ 2013 | |
| 1시리즈 (2세대, F20) | ||
| | 2008 ~ 2012 | |
| 3시리즈 (5세대, E90 LCI) | ||
| | 2012 ~ 2012 | |
| 3시리즈 (6세대, F30) | ||
| | 2008 ~ 2010 | |
| 5시리즈 (5세대, E60 LCI) | ||
| | 2010 ~ 2012 | |
| 5시리즈 (6세대, F10) | ||
| | 2008 ~ 2010 | |
| 6시리즈 (2세대, E63 LCI) | ||
| | 2010 ~ 2013 | |
| 6시리즈 (3세대, F06) | ||
| | 2008 ~ 2013 | |
| 7시리즈 (5세대, F01) | ||
| | 2008 ~ 2015 | |
| X1 (1세대, E84) | ||
| | 2010 ~ 2013 | |
| X3 (2세대, F25) | ||
| | 2009 ~ 2013 | |
| X5 (2세대, E70 LCI) | ||
| | 2009 ~ 2014 | |
| X6 (6세대, E71 LCI) | ||
2.4. iDrive 4.0 (NBT)
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| 7시리즈(F01)에 탑재된 iDrive 4.0 | |
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| 5시리즈(F10)에 탑재된 iDrive 4.0 계기판 | |
또한 iDrive 컨트롤러에 정전식 터치를 추가해 필기 인식 기능과 제스처 컨트롤을 지원했다. 또한 휴대폰 연결을 하기 위해 과거 SIM 카드가 내장된 하드웨어 TCB 모듈에 의존했던 방식을 새로 도입된 커넥티드 드라이브 시스템으로 대체했다.
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| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2013 ~ 2015 | |
| 1시리즈 (2세대, F20) | ||
| | 2013 ~ 2015 | |
| 2시리즈 (1세대, F22) | ||
| | 2012 ~ 2015 | |
| 3시리즈 (6세대, F30/F31/F34) | ||
| | 2013 ~ 2015 | |
| 4시리즈 (1세대, F32) | ||
| | 2012 ~ 2016 | |
| 5시리즈 (6세대, F10) | ||
| | 2012 ~ 2016 | |
| 6시리즈 (3세대, F06) | ||
| | 2012 ~ 2015 | |
| 7시리즈 (5세대, F01) | ||
| | 2013 ~ 2017 | |
| X3 (1세대, F25) | ||
| | 2014 ~ 2017 | |
| X4 (1세대, F26) | ||
| | 2014 ~ 2016 | |
| X5 (3세대, F15) | ||
| | 2014 ~ 2016 | |
| X6 (2세대, F16) | ||
| | 2013 ~ 2017 | |
| i3 | ||
| | 2014 ~ 2017 | |
| i8 | ||
2.5. iDrive 5.0 / iDrive 6.0 (NBT EVO)
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| 7시리즈(G11)에 탑재된 iDrive 5.0[3] | |
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| 5시리즈(G30)에 탑재된 iDrive 6.0 | |
2015년 출시한 버전. CPU, GPU, DSP 등의 사양은 동일하나, RAM이 기존 2GB에서 4GB DDR4 메모리로 변경되었다. 또한 iDrive 4 대비 내비게이션이나 주크박스를 구동하기 위해 탑재된 하드디스크가 기존 20GB에서 400GB로 올랐다. 해당 버전부터 터치 티스플레이도 지원이 추가되었으며 Apple CarPlay와 Miracast[4]를 사용할 수 있다.
iDrive 4,5,6은 몇 가지를 제외하고는 기본적인 하드웨어 스펙이 동일하기 때문에 코딩으로 상호 업그레이드는 가능하나, 4에서 5나 6으로 올리는 것은 절대적인 RAM 용량의 부족으로 인해 커널패닉이나 잔랙이 많기 때문에 추천되지 않는다.
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| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2015 ~ 2019 | |
| 1시리즈 (2세대, F20) | ||
| | 2015 ~ 2021 | |
| 2시리즈 (1세대, F22) | ||
| | 2014 ~ 2021 | |
| 2시리즈 (1세대, F23) | ||
| | 2015 ~ 2018 | |
| 3시리즈 (6세대, F30/F31/F32/F80) | ||
| | 2015 ~ 2019 | |
| 4시리즈 (1세대, F32/F33/F36) | ||
| | 2016 ~ 2019 | |
| 5시리즈 (7세대, G30) | ||
| | 2013 ~ 2018 | |
| 6시리즈 (3세대, F06/F12/F13) | ||
| | 2017 ~ 2018 | |
| 6시리즈 GT (4세대, G32) | ||
| | 2015 ~ 2019 | |
| 7시리즈 (6세대, G11/G12) | ||
| | 2018 ~ 2023 | |
| X1 (2세대, F48) | ||
| | 2017 ~ 2022 | |
| X2 (1세대, F39) | ||
| | 2017 ~ 2021 | |
| X3 (3세대, G01) | ||
| | 2016 ~ 2018 | |
| X4 (1세대, F26) | ||
| | 2016 ~ 2018 | |
| X5 (3세대, F85) | ||
| | 2016 ~ 2019 | |
| X6 (2세대, F86) | ||
| | 2018 ~ 2022 | |
| i3 | ||
| | 2018 ~ 2020 | |
| i8 | ||
2.6. iDrive 7.0 (Live Cockpit)
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| 3시리즈(G20)에 탑재된 iDrive 7.0 | |
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| 5시리즈(G30)에 탑재된 iDrive 7.0 | |
이 버전부터 안드로이드 오토를 지원하기 시작한다.
해외 시장에서 판매하는 BMW 차량의 경우, BMW Cockpit 옵션에 따라 계기판과 iDrive 시스템 사양이 달라지는데, 디지털 계기판이 없는 최하위 옵션의 경우 최신 년식에도 iDrive 7.0 대신 6.0이 들어갔다.
iDrive 7.0이 탑재된 차량의 경우, 강원도를 한번 지나가면 자동차 통신장치가 먹통이 되는 강원도병이 발생해 공식센터에서 무상 소프트웨어 패치를 진행한 적이 있다.
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| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2019 ~ 2024 | |
| 1시리즈 (3세대, F40) | ||
| | 2019 ~ 2025 | |
| 2시리즈 그란 쿠페 (1세대, F44) | ||
| | 2021 ~ 2022 | |
| 2시리즈 쿠페 (2세대, G42) | ||
| | 2019 ~ 2023 | |
| 3시리즈 (7세대, G20/G21) | ||
| | 2020 ~ 2024 | |
| 4시리즈 (2세대, G22) | ||
| | 2020 ~ 2023 | |
| 5시리즈 (7세대, G30) | ||
| | 2020 ~ 2023 | |
| 6시리즈 GT (4세대, G32) | ||
| | 2019 ~ 2022 | |
| 7시리즈 (6세대, G11/G12) | ||
| | 2018 ~ | |
| 8시리즈 (2세대, G15) | ||
| | 2021 ~ 2024 | |
| X3 (3세대, G01) | ||
| | 2021 ~ 2025 | |
| X4 (2세대, G02) | ||
| | 2018 ~ 2023 | |
| X5 (4세대, G05) | ||
| | 2019 ~ 2023 | |
| X6 (3세대, G06) | ||
| | 2018 ~ 2022 | |
| X7 (1세대, G07) | ||
| | 2018 ~ | |
| Z4 (3세대, G29) | ||
| | 2019 ~ | 토요타와 공동 개발. Z4 G29와 동일 플랫폼 사용. |
| GR 수프라(3세대, J29) | ||
2.7. iDrive 8.0
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| iDrive 8.0 | |
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| 3시리즈(G20 LCI)에 탑재된 iDrive 8.0 | |
이 버전부터 BMW 커브드 디스플레이가 들어가고 12.3인치 계기판 화면과 14.9인치 제어 디스플레이가 하나의 유닛으로 통합되었다.버튼이 많이 사라지고, 터치스크린 중심의 인터페이스로 바꿘다. 모든 디스플레이는 200ppi의 그래픽 해상도를 가지고 있다.
BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트도 기능 또한 향상되었다. 확장된 기본 데이터와 정보 덕분에 디지털 비서는 더욱 똑똑해졌을 뿐만 아니라 상황에 맞춰 행동할 수 있게 되었다. 사용자가 말을 걸면 부드러운 애니메이션과 함께 화면에 보기 좋게 펼쳐지면서 디스플레이 정보를 가리지 않는다.
운전자가 UWB 키 또는 BMW 디지털 키 플러스가 탑재된 스마트폰을 가지고 1.5미터 이내로 접근하면 차량 잠금이 해제된다. 초기에는 BMW 디지털 키 플러스가 Apple에서만 가능했지만 삼성에서도 23년 4월부터 지원하고 있다. 이 모든 것을 가능하게 하는 핵심 기술은 초광대역(UWB) 무선 기술이다. 이 기술을 통해 차량과 키 또는 스마트폰 간의 정밀한 위치 파악이 가능해지므로, 차량은 운전자가 어디에서 접근하는지, 그리고 몇 센티미터 이내의 거리를 정확하게 알 수 있다. 거리가 3미터 미만으로 떨어지면 차량이 작동을 시작하고 외부 조명을 사용하여 웰컴 라이트 애니메이션과 조명 카펫이 작동한다. 동시에 도어 핸들과 트렁크 손잡이에도 조명이 켜져 운전자가 쉽게 잡을 수 있도록 한다. 문을 열면 BMW 커브드 디스플레이 전체에는 시스템 시작을 보여주는 BMW 스타일의 환영 애니메이션이 표시된다.
2018년 BMW iDrive 7이 도입된 이후, BMW 운전자들은 원격 소프트웨어 업그레이드 기능을 통해 항상 최신 소프트웨어로 차량을 업데이트할 수 있다. 설치 파일은 차량에 내장된 SIM 카드 또는 My BMW 앱을 통해 빠르고 간편하게 무선으로 가져올 수 있고 설치 파일은 차량 주행 중 백그라운드에서 준비된다. 따라서 BMW iDrive 8용 원격 소프트웨어 업그레이드는 운전 보조 및 부분 자동화와 같은 영역에서 매우 복잡하고 대규모의 소프트웨어 업데이트도 수행할 수 있도록 지원이 된다. 이러한 점을 고려하여 업그레이드 프로세스가 더욱 개선되었고 그에 따라 복잡한 기능의 설치 절차가 최대 30분까지 소요될 수도 있다. BMW iDrive 8은 원격 소프트웨어 업그레이드 설치 일정을 예약하거나 주차 후 바로 설치할 수 있다. 이를 위해서는 먼저 차량을 지침에 따라 안전하게 주차해야 한다. 주차 후 차량을 잠그면 설치가 시작된다. 설치중에는 차량 이용이 불가능하다. 예약 설치를 할 경우에는 미리 설정된 시간에 자동으로 진행된다. 즉, 차량에서 수동으로 설치를 시작할 필요 없이 BMW iDrive 8 알아서 설치할 수 있다.
공조장치 팬 속도(풍량)와 공기 분배, 스티어링 휠 및 표면 열선(일부 차량 물리버튼 사용), 시트 열선 및 통풍 기능이 BMW 커브드 디스플레이에 통합되고 지능형 자동 온도 조절 시스템이 조절한다. 여기서 불편한 점이 있는데 공조장치를 자동모드로 하면 팬 속도(풍량)와 공기 분배 뿐만 아니라 스티어링 휠 및 표면 열선, 시트 열선 및 통풍 기능까지 자동으로 조절되어 수동으로 조절이 불가능하다. 자동모드를 해제하면 시트 열선 및 통풍 기능을 3단계로 조절할 수 있지만 공조장치까지 수동으로 사용해야 한다.
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| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2022 ~ | |
| i4 (2세대, G26E) | ||
| | 2021 ~ | |
| iX (1세대, I20) | ||
| | 2022 ~ | |
| 3시리즈 (7세대, G20 LCI) | ||
| | 2022 ~ | |
| i3 (1세대, G28E) | ||
| | 2022 ~ | |
| 7시리즈 (7세대, G70) | ||
| | 2022 ~ | |
| i7 (7세대, G70E) | ||
| | 2023 ~ | |
| M2 (2세대, G87) | ||
| | 2022 ~ | |
| M3 (7세대, G80/G81) | ||
| | 2022 ~ | |
| X1 (3세대, U11) | ||
| | 2022 ~ | |
| iX1 (3세대, U11E) | ||
| | 2022 ~ | |
| X7 (1세대, G07 LCI) | ||
| | 2022 ~ | |
| XM (1세대, G09) | ||
| | 2023 ~ | |
| 5시리즈 (8세대, G60) | ||
| | 2023 ~ | |
| i5 (8세대, G60E) | ||
| | 2023 ~ | |
| X5 (4세대, G05 LCI) | ||
| | 2023 ~ | |
| X6 (3세대, G06 LCI) | ||
| | 2024 ~ | |
| 4시리즈 (2세대, G22/G23 LCI) | ||
2.7.1. iDrive 8.5
2.8. iDrive 9.0
플랫폼을 공유 중인 미니의 새로운 인포테인먼트 시스템 기반으로 제작되었다. 따라서 기존 리눅스 기반이 아닌 안드로이드 기반으로 전환되었으며, CLAR 플랫폼 적용 차량에는 탑재되지 않는다. BMW OS 9이 탑재된다.
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| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2024~ | |
| 1시리즈 (4세대, F70) | ||
| | 2021~ | |
| 2시리즈 액티브 투어러 (2세대, U06) | ||
| | 2022~ | |
| X1 (3세대, U11) | ||
2.9. iDrive X
2025년 1월 8일 개최된 CES에서 공개됐다. 속도, 내비, 자율주행 등의 정보를 알려주는 3D HUD 디스플레이는 'BMW 파노라믹 비전(BMW Panoramic Vision)'을 바탕으로 설계했으며, 앞 유리에 투시한다. BMW OS X가 탑재된다.| | ||
| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2025~ | |
| iX3 (2세대, NA5) | ||
[1] 삼성 갤럭시 S4의 GPU와 동일하다.[2] 대신 DDR2 메모리에서 DDR3 메모리로 변경되었다.[3] iDrive 5 및 6는 iDrive 4의 계기판 모듈과 하위호환된다. 이러한 조합으로 일부 차량(BMW 3시리즈 GT 등)에서 원가절감한 사례가 있다.[4] 2018년 이후 출고 차량에서는 안전 상의 이유로 막아뒀다.