BMW의 준대형차 라인업 | ||
뉴 클래스 세단 | → | 5시리즈 |
5-Series |
1. 개요2. 모델별 설명
2.1. 1세대 (E12, 1972~1981)
3. 미디어4. 경쟁 차종5. 둘러보기2.1.1. 라인업
2.2. 2세대 (E28, 1981~1988)2.2.1. 라인업
2.3. 3세대 (E34, 1988~1996)2.4. 4세대 (E39, 1995~2003)2.5. 5세대 (E60/E61, 2003~2009)2.6. 6세대 (F10/F11/F07, 2010. 1.~2016. 12.)2.7. 7세대 (G30/G31, 2017. 2.~2023. 9.)2.8. 8세대 (G60/G61, 2023. 10.~현재)[Clearfix]
1. 개요
THE 5 |
세계적으로도 3시리즈와 함께 BMW의 인기를 양분하고 있는 대표 라인업으로, E클래스와 A6의 대표적인 라이벌로 꼽힌다. 그리고 자동차 매니아들이 선호하는 고성능 세단 중 하나인 M5 역시 5시리즈를 기반으로 제작되고 있다.
프리미엄 E세그먼트 시장은 D세그먼트 3시리즈, F세그먼트 S클래스 등과 다르게 어느 하나가 특별히 우세할 것이 없는 판매량도 가장 많은 차급이며, 그에 따른 이익도 무시할 수 없는 시장이기 때문에 5시리즈와 E클래스는 진정한 라이벌로 불리기도 한다. 사실 5시리즈와 E클래스는 같은 프리미엄 E세그먼트에 속하는 차량이고 같은 비즈니스 세단으로 분류 되지만 그 지향점이 뚜렷하게 다른 차량인데, BMW 5시리즈는 스포츠 세단의 영역을 향하는 차량이고 E클래스는 럭셔리 세단을 향해 가는 차량이다. 쉽게 체감 가능한 예로 W213 E300 아방가르드 모델이 530i 럭셔리 모델 같은 서스펜션 특성을 보이며 530i M서스펜션 모델은 동급 차량중 가장 단단한 서스펜션의 특성을 보인다. 이처럼 두 차량의 특성이 다른 까닭에 서로 대체 가능한 라이벌이라기 보다는 각 차량의 뚜렷한 특징으로 운전자를 유혹하는 라이벌이라 할 수 있다.
2016년 이전부터 대한민국 시장에서 굉장히 많이 팔려나간 수입차종이다. 2017년부터는 벤츠 E클래스에 1위를 내주긴 했으나, 꾸준한 판매량으로 E클래스와 1~2위를 다루고 있다. 그 때문에 뮌헨에 위치한 BMW 본사에서도 대한민국에서의 5시리즈가 가지는 인기를 바탕으로 대한민국 시장을 각별히 신경쓴다고 한다. BMW 드라이빙 센터도 그러한 인기 속에서 개장되었다.
한국은 5시리즈 세단이 세계에서 가장 많이 판매되는 곳이기도 하다. 이런 시장 상징성을 고려해 8세대 5시리즈는 한국에서 세계 최초로 출시되었다.
2. 모델별 설명
1~7세대 5시리즈 |
2.1. 1세대 (E12, 1972~1981)
528 |
차량 제원 | |
구동 방식 | 앞 엔진 후륜구동(FR) |
승차 인원 | 5인승 |
전장 | 4,615~4,825mm |
전폭 | 1,690~1,710mm |
전고 | 1,420~1,425mm |
축간거리 | 2,635mm |
공차중량 | 1,230kg~1,485kg |
마르첼로 간디니[1]가 디자인한 2200ti 컨셉트를 기본으로 폴 브라크가 디자인하였다.
출시 당시에는 뮌헨 공장에서 생산을 했었으나 1973년 9월에 딩골핑 공장이 완공되었음에 따라 1세대를 기점으로 딩골핑 공장에서 생산이 이루어지게 되었다.
특이하게 주유구가 트렁크 부분에 있었으나 페이스리프트가 진행되면서 주유구가 우측으로 옮겨졌지만 머플러는 우측에 붙어있다.
엔진은 4기통 M10과 6기통 M30 엔진이 사용되었고 1976년에 페이스리프트와 함께 M20 엔진이 추가되었다. 변속기는 기본 4단 수동에 옵션으로 5단 수동과 ZF 3단 자동을 선택할 수 있었다.
1979년에 5시리즈 중 처음으로 M배지를 단 M535가 출시되었다. 리어 스포일러와 알루미늄 휠, 레카로 시트, 빌슈타인 쇼크 업소버 등 최신의 장비를 채용하였다.
2.1.1. 라인업
E12 가솔린 모델 | ||||||
트림명 | 엔진 | 구동 방식 | 엔진 출력 | 토크 | 변속기 | 비고 |
518/518i | 1,766cc 직렬 4기통 엔진 | FR | 90~100hp | 13.8~14.3kgf·m | 4단 수동, 3단 자동 | - |
520/520i | 1,990~1,991cc 직렬 4/6기통 엔진 | FR | 115~130hp | 16.3~18.2kgf·m | 4/5단 수동, 3단 자동 | - |
525 | 2,494cc 직렬 6기통 엔진 | FR | 150hp | 21.2kgf·m | 수동 4단, 자동 3단 | - |
528/528i | 2,788cc 직렬 6기통 엔진 | FR | 165~177hp | 23.5~23.9kgf·m | 수동 4단, 자동 3단 | - |
530i | 2,988cc 직렬 6기통 엔진 | FR | 178hp | 25.6kgf·m | 수동 4단, 자동 3단 | - |
533i | 3,210cc 직렬 6기통 엔진 | FR | 200hp | 29.6kgf·m | 수동 4단 | - |
2.2. 2세대 (E28, 1981~1988)
유럽형: 일반형 범퍼를 장착했으며 로우빔이 하이빔보다 크다. | 북미형: 5마일 범퍼를 장착했으며[2] 로우빔과 하이빔의 크기가 동일하다.[3] |
차량 제원 | |
구동 방식 | 앞 엔진 후륜구동(FR) |
승차 인원 | 5인승 |
전장 | 4,620mm |
전폭 | 1,700mm |
전고 | 1,415mm |
축간거리 | 2,620mm |
공차중량 | 1,220kg~1,370kg |
엔진 라인업은 M10 1.8L 4기통을 장착한 518(i)[4], M20 2.0~2.7 6기통 엔진을 장착한 520i, 525i, 528e, M30 2.5~3.4L 6기통 엔진을 장착한 528i, 533i, 535i가 있었다. 535i는 M버전이 있었고(M535i) M 테크닉 서스펜션 및 바디 킷을 장착하였다.
1985년에 처음으로 M88 엔진[5]을 올린 고성능 모델인 BMW M5가 나왔고 1983년에는 첫 디젤엔진 모델인 524td가 나오기도 했다. 80년대 오일쇼크를 맞아 연비를 높이기 위해 엔진회전수 제한(레드존)을 낮게 설정한 이코노미 모델인 528e가 북미와 일본시장에서 판매되었다.
1988년까지 무려 72만대가 생산되었으며, 대한민국에서도 수십 대 가량이 등록되어 다니고 있다.
2.2.1. 라인업
E28 가솔린 모델 | ||||||
트림명 | 엔진 | 구동 방식 | 엔진 출력 | 토크 | 변속기 | 비고 |
518/518i | 1,766cc 직렬 4기통 엔진 | FR | 90~105hp | 14.3~14.8kgf·m | 4/5단 수동 | - |
520i | 1,990cc 직렬 6기통 엔진 | FR | 125hp | 17.3kgf·m | 5단 수동 | - |
525i | 2,494cc 직렬 6기통 엔진 | FR | 150hp | 21.9kgf·m | 수동 4단, 자동 3단 | - |
525e | 2,693cc 직렬 6기통 엔진 | FR | 125hp | 24.5kgf·m | 수동 5단, 자동 4단 | - |
528i | 2,788cc 직렬 6기통 엔진 | FR | 184hp | 24.5kgf·m | 수동 5단, 자동 4단 | - |
535i | 3,430cc 직렬 6기통 엔진 | FR | 218hp | - | 수동 5단 | - |
E28 디젤 모델 | ||||||
524d/524td | 2,443cc 직렬 6기통 엔진 | FR | 115hp | 21.4kgf·m | 수동 5단, 자동 4단 | - |
2.3. 3세대 (E34, 1988~1996)
전기형 | 후기형(1994~1996, 페이스리프트) |
2.4. 4세대 (E39, 1995~2003)
전기형(1995년 ~ 2001년) | 후기형 (2001년 페이스리프트 이후) |
2.5. 5세대 (E60/E61, 2003~2009)
전기형(2003년 ~ 2006년) | 후기형 (2007년 페이스리프트 이후) |
2.6. 6세대 (F10/F11/F07, 2010. 1.~2016. 12.)
M Sport Package |
2.6.1. 5시리즈 GT(F07)
자세한 내용은 BMW 5시리즈 GT 문서 참고하십시오.2.7. 7세대 (G30/G31, 2017. 2.~2023. 9.)
전기형 세단 (M sport Package) |
후기형 세단 (Luxury Line) |
자세한 내용은 BMW 5시리즈/7세대 문서 참고하십시오.
2.8. 8세대 (G60/G61, 2023. 10.~현재)
세단 (530e) |
2.8.1. i5
i5 |
3. 미디어
3.1. 영화
파일:i114348.jpg}}} ||다이하드 4에서 등장한 BMW 5시리즈 |
- 토르: 다크 월드
5세대 세단과 왜건 모델이 경찰차로 등장하는데 이중 한대는 토르가 제인을 아스가르드로 데리고 가는 과정에서 앞부분이 뜯겨 함께 아스가르드로 넘어가버렸다.
- 이퀄라이저
영화 후반기 태풍장면에서 7세대 전기형 M550i 북미형이 등장한다.
- 풀 스피드
3세대(E34)가 폭주족[6]의 노란색 차량으로 등장하는데 초반부에는 왼쪽 문이 뜯겨지다가 중반부에는 앞유리가 떨어지고 후반부에는 파란색 E34 차량에 부딪히고 퇴장했다. 얼핏 보면 1995년 미국 영화인 쥬만지에 나오는 쉐보레 카프리스 4세대와 유사하다.프랑스판 쥬만지
존 윅 4에서 등장한 BMW 5시리즈 |
- 6 언더그라운드
초반부 피렌체 카체이싱 씬에서 주인공 일행들을 쫓는 적차량중 하나로 나온다. 기종은 검은색상의 5세대 5시리즈(E60)
분노의 질주: 더 얼티메이트에서 등장한 BMW 5시리즈 |
- 타짜
고니가 E34 모델의 트렁크에 금고를 설치해 돈을 넣어뒀었다.
- 박수건달
박신양이 은색 E39를 타고 부두에서 점프해서 바지선으로 뛰어드는 장면이 있다.
- The Escape[7]
7세대 540i 전기형이 등장한다.
- 닥터
주연 김창완의 개인 출퇴근 차량으로 F10이 나온다.(중기형 528i 추정)
- 도어락
7세대 530i가 초반부에 잠깐 등장한다.
- 테넷
고속도로 추격전에서 닐이 운전하고 주도자가 탑승하는 차량으로 F10이 등장한다.
- 평행이론
주인공 지진희가 초반부터 등장하는 자신의 자가용 뉴그랜저 XG가 중후반부쯤 대파사고로 폐차하고 E60 후기형 5시리즈로 바꿔탄다.
- 특송
3세대 E34가 초반 박소담의 차량으로 추격씬에 등장한다. 다만 스테프의 실수인지 중간중간 4세대 E39이 섞여나온다.
범죄도시3에서 등장한 BMW 5시리즈 |
- 강철비
개성공단 장면에서 4세대와 6세대 모델이 등장한다.
3.2. 드라마
}}} ||- 종이의 집
앙헬 루비오 경감의 개인 차량으로 은색 E39가 등장하며, 사고로 파손된다.
- 아리스 인 보더랜드
1화에서 G30 523d 모델이 주차된 차량으로 잠시 등장하는데 이차는 후반부에 주인공 일행이 방탈출을 할때 힌트가 되기도 한다.
3.3. 만화
- 데드라이프
보커교 아지트에서 정부 기관 소속 박사를 데리고 탈출한 주인공 일행들을 추격하는 보커교 소속 신도 추격대의 차로 7세대 5시리즈(G30)가 나온다.
- 요르문간드
1화에서 보스호그 소속 대원들이 모는 추격차량으로 2대가 나와 코코의 볼보 S80을 총을 쏘며 추격하지만 요나의 소총사격에 끔살당해 한대는 중앙분리대에 옆면을 받아 리타이어, 또 한대는 폭발한다. 이후 두바이 경찰 소속 경찰차로 등장하는등 여러대 등장한다. 기종은 6세대 5시리즈(F10).
- 화이트 앨범2
5세대 5시리즈(E60)가 비중있게 나온다.
3.4. 게임
- 유로 트럭 시뮬레이터 시리즈
E60 모델이 AI 차량으로 등장. 초대작은 없었고, German Truck Simulator부터 등장했다. 이후 2편 1.48 버전에 G30을 베이스로 한 중형 세단과 G31을 베이스로 한 중형 왜건 AI 차량이 추가됐다.
3.5. 뮤직비디오
- ZEROBASEONE - Feel the POP
뮤직비디오에 5세대 모델이 등장한다.
4. 경쟁 차종
5. 둘러보기
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1990년 | 1991년 | 1992년 | 1993년 | 1994년 | |
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닛산 맥시마 | 메르세데스-벤츠 E클래스 | BMW 5시리즈 | 렉서스 GS | 폭스바겐 뉴 비틀 | |
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미정 | 미정 | 미정 | 미정 | 미정 | |
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쿠프라 포멘토 | 현대 아이오닉 5 | 닛산 아리야 | 푸조 3008/E-3008 | ||
3위권 외 후보 | |||||
폭스바겐 ID.3 | 푸조 308 | 기아 니로 | 기아 EV9 | ||
스코다 옥타비아 | 스코다 엔야크 iV | 르노 오스트랄 | 볼보 EX30 | ||
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소형 | <colbgcolor=#fff,#000> - | <colbgcolor=#fff,#000> i3 | |
준중형 | 1시리즈 · 2시리즈(쿠페 · M2 · 그란쿠페) | 1M한정 판매 | |
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MPV | 2시리즈 액티브 투어러 | - |
- [ 미니 ]
[1] 독특한 쐐기 형태와 직선으로 유명한 디자이너. 람보르기니의 미우라, 쿤타치, 디아블로, 부가티 EB 110, 피아트 132 등을 디자인했다.[2] 시속 5마일로 충돌 시 변형되지 않는 범퍼로, 당시의 안전 기준으로 의무적으로 징착해야했다. 이것 때문에 당시 미국으로 들어오는 많은 수입차가 외관이 이상해졌다.[3] 뒤에 있는 테라칸과 SM3를 보면 알겠지만 이차가 찍힌 장소는 대한민국이다.[4] 1984년 이전의 초기 버전은 카뷰레터 방식이라 i 마크가 없었다[5] 일부 시장에서는 1986년 부터 S38B35를 장착[6] 배우는 블라디미르 하우바트 (Vladimir Houbart)[7] BMW가 홍보용으로 제작한 단편 영화. 2002년에 공개한 The Hire 이후 14년만에 내놓은 단편영화다.[8] 단, 권상우의 경우, 초반에는 마세라티 스파이더를 타고 다녔다.[9] 드라마에서 타는 차량은 메르세데스-벤츠 GLC.[10] K9은 대형차라 K9이 한 차급 위지만, 가격대는 5시리즈보다 좀 낮은 수준이며, 기아에서 프리미엄 브랜드들의 준대형차들을 K9의 경쟁 모델로 지목했으므로 경쟁 차종으로 기재되어 있다.