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| 생산중인 차량은 굵은 글자로, 단종 차량은 얇은 글자로 표기 숫자와 알파벳이 다른 차량은 units으로 통일, 숫자만 다른 차량은 n으로 통일 | |||||||||||
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#1c1d1f><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f> 대한민국 철도청 6000호대 디젤기관차 大韓民國 鐵道廳 6000號帶 디젤機關車 KORAIL Class 6000 Diesel Locomotive EMD SD18 | }}} | |
| | |||
| 차량 정보 | |||
| 구분 | 대형 디젤기관차 | ||
| 용도 | 특수임무용 디젤기관차 | ||
| 기관형식 | 16-567D1[1] → 16-645E[2] | ||
| 도입량 | 15량 | ||
| 대차 형식 | Co-Co | ||
| 도입기간 | 1963년 | ||
| 운행기간 | 1963년 ~ 1998년 | ||
| 제작사 | EMD | ||
| 차량 제원 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" | 전장 | 18,504 ㎜ | |
| 전폭 | 3,251 ㎜ | ||
| 전고 | 4,571 ㎜ | ||
| 궤간 | 1,435 ㎜ | ||
| 중량 | 136 t | ||
| 축중 | 22.7 t | ||
| 기어비 | 62:15 | ||
| 최고속도 | 105 ㎞/h | ||
| 출력 | 1,800 hp | ||
| 구동장치 | 디젤-전기식 | ||
| 주발전기 형식 | D32C | ||
| 주발전기 정격 | 2200 | ||
| 제동방식 | 26L (공기제동, 발전제동) | }}}}}} | |
1. 개요
미국 EMD에서 제작한 디젤 기관차.SD9와 마찬가지로 전방에 공기함 돌출부가 있어서 시야가 좁다. SD9와 구분되는 점은, 전방 후드보다 후방 후드가 조금 낮다.
2. 차량 정보
대한민국 철도청에서 1963년 9월부터 11월까지 총 15대를 도입하였고, 도입 당시 차량번호는 6100호대였으나 이후 6000호대로 차량번호가 개정되었다.| | |
| | |
| 보존 예정이었던 6002호[3] | |
1993년부터 1998년까지 순차적으로 퇴역하면서 2000년에 보존 목적으로 부산철도차량정비단에 보관 중이던 6002호를 제외한 모든 차량이 일괄적으로 고철로 매각되었다.
이후 6002호마저 보존 계획이 무산되어 5026호, 6101호, 6228호와 함께 2002년에 고철로 매각되면서 현재는 잔존 차량이 전무하다.