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최근 수정 시각 : 2025-10-20 10:03:46

EV 모터스 재팬



일본의 자동차 브랜드
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1. 개요2. 상세3. 생산 차종
3.1. 버스3.2. 트럭
4. 도입 현황5. 논란



공식 홈페이지(일본어)
공식 홈페이지(영어)

1. 개요

후쿠오카현 기타큐슈시 와카마츠구에 본사를 둔 일본의 자동차 회사.

2. 상세

2019년 4월에 설립됐다. 일본 국내용 전기버스, 전기트럭을 개발, 판매하고 있다. 하지만 독자적인 기술이 아니라 버스는 중국 위스덤 모터(Wisdom Motor)에, 트럭은 CRRC나 BAW 등에 제조를 위탁하고 있다. 즉, 쉽게 말해서 부품은 중국 것이고 부품들을 일본으로 수입해서 반조립하는 형식이다.

2022년 6월에 대형 노선버스 데모카가 국토교통성 "표준 사양 논스텝 버스 인정"을 취득했다. 2022년 10월에는 소형 노선 버스 F8 series4-Mini Bus가, 그 후 대형 노선 버스 F8 series2-City Bus 10.5m 역시 인정을 취득했다. F8 series4-Mini Bus에는 도시바의 리튬이온 배터리가 탑재된다.

2024년 3월 1일에는 모리타 홀딩스와 자본 업무 제휴를 맺었으며, 전기 소방차를 공동 개발한다고 발표했다.

2023년 12월에는 기타큐슈시에 위치한 최종 조립 공장 '제로 에미션 e-PARK'[1]가 완공됐다. 2024년 4월부터 중국의 각 회사로부터 부품을 수입해 조립한다고 한다.[2]

3. 생산 차종

3.1. 버스

「WISDOM」브랜드로 판매되고 있다.

* V8 series1-Micro Bus 5.99 m : 마이크로 버스
* V8 series1-Micro Bus 6.99m : 마이크로 버스
* F8 series4-Mini Bus : 소형 노선버스. 국토교통성 인정 논스텝 버스 표준 사양 차량이다.
* F8 series2-City Bus 8.8m : 중형 노선버스
* F8 series2-City Bus 10.5m : 대형 노선버스. 국토교통성 인정 논스텝 버스 표준 사양 차량이다.
* F8 series6-Coach 8.8m : 중형 관광 버스
* F8 series6-Coach 12m : 대형 관광 버스

3.2. 트럭

* E1 : 보통 자동차 면허 대응. 차량 총중량은 3.5톤, 최대 적재량은 1톤.
* E2 : 준중형 자동차 면허 대응. 차량 총중량은 5톤, 최대 적재량은 2톤.
* E3 : 중형 자동차 면허 대응.
* F8 series8-S2 : 차량 총중량은 7.5톤, 최대 적재량은 3.5톤.

4. 도입 현황

* 나하 버스 : 2022년 4월 15일에 소형 노선 버스 「F8 series4-Mini Bus」를 2대 도입. 2023년 3월 13일에는 오로쿠 이시미네선에 대형 노선 버스 「F8 series2-City Bus 10.5m」를 도입.
* 후지 익스프레스
* 이요테츠
* 도큐 버스
* 미야기 교통
* 大新東
* 후지큐 버스
* 후지큐 쇼난 버스
* 후지큐 시티 버스
* 후지큐 모빌리티
* 新日本観光自動車
* 기타큐슈시 교통국
* 오사카 시티 버스
* 大成建設
* 류큐 버스 교통
* 마루이 관광 버스(マルイ観光バス)
* 메이테츠 관광 버스
* 宇和島自動車
* 미토요시
* 京福バス
* 히로시마 버스
* 한큐 버스
* 가고시마시 교통국
* 후지큐 모빌리티
* 니시테츠 버스
* フォーブル
* 스미토모화학
* おきえらぶフローラルホテル
* OM 택시
* 쿠와나시
* 가와사키시 교통국
* 오이타 버스
* 弘南バス
* 치쿠고시
* 호쿠리쿠 철도
* 하코네 등산버스

출처: 위키피디아 일본어

5. 논란

2025년 9월 3일, 국토교통성은 EV모터스 재팬의 차량 전반에 대한 총 점검, 품질관리시스템의 재검토, 총 점검 등의 결과보고를 지시했다. 이는 EV모터스가 판매한 버스 차량 317대 중에서 결함이 빈번하게 일어나는 것이 배경이다.

예를 들어, 2025 오사카·간사이 엑스포에서 인원 수송에 사용되던 오사카 시티버스 소속 차량에서 주행중 차량이 정지하거나 도어 개폐 불량등의 문제가 확인됐다. 2025년 9월 1일에는 OM택시의 버스가 회송 중에 스티어링 휠이 컨트롤을 잃어 중앙분리대에 올라가는 사고가 발생하기도 했다. 또한 치쿠고시에서는 도입한 4대 차량 모두에서 초기 불량이 발생했다고 한다.

2025년 9월 17일, 나카노 히로마사 국토교통대신은 EV버스가 판매한 버스 317대 중 30% 이상인 113대에서 결함이 발견됐다고 발표했다. 국토교통성에 따르면 브레이크 호스 손상, 출입문 고무 쿠션 이탈 등의 품질 결함이 확인됐다고 한다.
[1] 위치[2] 한국의 범한자동차가 내놓은 반조립 상용차들과 같은 생산 방식이다. 한국에 수입된 스카이웰 차량들과 비슷한 대시보드 버튼 아이콘이 보이는데, 상술한 위스덤 모터의 부품과 함께 유용하는 듯 하다.