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최근 수정 시각 : 2024-11-06 15:36:17

지티엑스에이운영

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<colbgcolor=#293896> 청소 서울메트로환경 서울도시철도그린환경(GEN)
기술 서울도시철도엔지니어링(ENG)
운영 서해철도 김포골드라인운영[1]
지티엑스에이운영
부산김해경전철운영[2] 서울메트로9호선운영[3]
[ 각주 펼치기 · 접기 ]

[1] 2024년 9월 28일부터 김포골드라인SRS로 운영사 변경[2] 2017년 4월 17일부산-김해경전철로 통합[3] 2018년 11월 28일부터 서울교통공사9호선 2·3단계 구간을 직영하게 되며 해체
}}}}}}}}} ||
<colcolor=#fff>
지티엑스에이운영 주식회사
파일:지티엑스에이운영 로고.svg
<colbgcolor=#ae283a> 설립일 2023년 10월 25일
대표자 조진환
모회사 서울교통공사
주요 주주 서울교통공사: 100%
기업 분류 공직유관단체
상장 여부 비상장기업
직원 수 370명(2024년 9월 기준)
자본금 140억 원(2023년 기준)
매출액 해당사항 없음(2023년 기준)
영업이익 해당사항 없음(2023년 기준)
순이익 해당사항 없음(2023년 기준)
자산총액 해당사항 없음(2023년 기준)
부채총액 해당사항 없음(2023년 기준)
운영 구간 파일:GreatTraineXpress_A.svg 수도권 광역급행철도 A선[1]
영업 거리 83.1km
경영이념 행복한 주민, 튼튼광역급행철도
소재지 본사 - 경기도 화성시 동탄대로 551-16, B동 2층(오산동, 동탄역푸르지오시티)
관련 웹사이트
공식 홈페이지
공식 SNS
관련 전화번호
대표전화: 1551-2979
1. 개요2. 연혁3. 역대 대표이사4. 운영 노선
4.1. 승무사업소4.2. 차량사업소4.3. 소속 열차
5. 안내방송
5.1. 열차5.2. 역
6. 상징
6.1. CI
7. 편의시설
7.1. 교통약자 편의시설
8. 기타

[clearfix]

1. 개요

▲수도권 광역급행철도 A선 공식 홍보영상

수도권 광역급행철도 A선의 위탁 운영을 맡는 서울교통공사의 자회사이다.
관련 링크

2. 연혁

3. 역대 대표이사

4. 운영 노선

4.1. 승무사업소

4.2. 차량사업소

4.3. 소속 열차

5. 안내방송

5.1. 열차

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 안내방송/열차 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.
수도권 광역급행철도 A선 차내 안내방송
성우
한국어 석예림[3]
영어 파파고 (TTS)[4]
중일어 없음
BGM
시·종착 및
환승 BGM
없음

5.2.

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 안내방송/역 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.
수도권 광역급행철도 A선 역 안내방송
성우
한국어 박형욱
영어 셰런
멜로디
상행선 궁중 연회
하행선 달빛마을 언덕아래

6. 상징

6.1. CI

파일:지티엑스에이운영 로고.svg
▲ 지티엑스에이운영 주식회사 CI

7. 편의시설

고객을 가장 먼저 생각했습니다.
지하철 역사에 들어서는 순간부터, 여행을 마치고 출구를 나설 때까지 고객의 눈높이에 맞추었습니다.
보다 쾌적하고 안전한 여행, 수도권광역급행철도에이선(GTX-A)이 함께 합니다.
- 편의시설 소개 문구
파일:자연 친화적 색채.png 파일:친환경 소재.png 파일:쾌적 편안한 공간.png
자연 친화적 색채 친환경 소재 쾌적하고 편안한 공간 연출

7.1. 교통약자 편의시설

파일:교통약자 엘리베이터.png 파일:교통약자 개집표기.png 파일:교통약자 화장실.png
엘리베이터 교통약자 개집표기 교통약자 전용 화장실
파일:유도점자타일.png 파일:휠체어 전용 공간.png 파일:객실 투명형 표시기.png
유도점자타일 휠체어 전용 공간 객실 투명형표시기(t-OLED)

8. 기타

당초 GTX-A 운영사 선정 당시 주식회사 SR도 참가하였고 원래는 서울교통공사와 SR이 공동 운영할 계획이었지만 결과적으로 동탄역을 제외한 전 구간을 서울교통공사의 자회사(지티엑스에이운영)가 통합 운영하는 것으로 정해졌다.

GTX-A 개통 직후, 조진환 사장이 철도경제신문과 인터뷰를 하였다. #


[1] 운영 및 유지보수[2] 기존 화성등기소 자리에는 오산등기소 개소.[3] 현재 서울교통공사에서 역사 내 계도방송과 아나운서를 맡고 있는 사내 직원이다.[4] 경강선을 저이갱라인으로 발음할 정도로 발음이 매우 부정확했으나 개통 후 수정되었다.


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