| 자바 JAVA Bikes | |
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| <colbgcolor=#000000><colcolor=#fff> 국가 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 창업주 | 니키 리[A] |
| 설립년도 | 2002년 |
| 본사 | 광동 선전[A] |
| 사이트 | |
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1. 개요
중국의 자전거 제조회사로, 같은 중국 자전거 제조회사인 SAVA와 같이 가성비 좋은 자전거로 유명한 회사이다.2. 특징
자전거들의 가성비가 매우 좋다. 가장 낮은 가격인 39만원가량의 낮은 가격의 로드에도 풀인터널 클라리스급 구성을 넣어준다.[3]또한 저가 자전거가 아닌 이상 거의 모든 제품에 용접 부위를 보이지 않게하는 스무드 웰딩이 들어간다. 자전거의 구성중 일부부품은 자사의 제품[4]을 사용한다. 일부 자전거들의 데칼에 이탈리아 로고를 넣는것이 특징이다.3. 역사
2002년 중국에서 처음 시작하며 이탈리아 디자인 브랜드인 Albertdesign과 협력하며 여러 자전거를 만들다가 2022년 본사를 이탈리아로 이전한후 미국의 Pacific Premier Bank 사이클링팀등 여러 팀에 지원하는것으로 알려져있다.4. 라인업
서술순서는 가격순이며 2025-02-13 기준 환율로 측정하여 서술함그래블 자전거부터 미니벨로등 많은 장르의 자전거들을 생산하고있다.
4.1. 로드 바이크
- Veloce-D[5] - 39만원 가격의 올라운드 로드로 알루미늄 프레임, 포크이며 풀인터널 클라리스등급을 사용하고 기계식 디스크 브레이크이나 크랭크, 카세트, 브레이크는 자사의 제품을 사용하였다. 한국 수출용의 경우 2×8단이 아닌 2×7단으로 구성되며 48-32T 14-28T의 기어비[6]로 출고된다.
RONDA부터는 일체형 핸들바[7]를 사용하기 시작한다.
- RONDA - 50만원 가격의 에어로 로드로 알루미늄 프레임, 포크이며 풀인터널 소라등급을 사용하고 기계식 디스크 브레이크이나 쉬프터, 크랭크, 카세트, 브레이크는 자사의 제품을 사용하였다.
AURIGA부터는 스무드웰딩[8]이 사용되어 용접 부위를 매끈하게 만든다.
- AURIGA - 59만원[9] 가격의 에어로 로드로 알루미늄 프레임, 포크이며 풀인터널 소라등급을 사용하고 기계식 디스크 브레이크이나 쉬프터, 크랭크, 카세트, 브레이크는 자사의 제품을 사용하였다. RONDA와 다른점은 스무드웰딩이 들어가고 싯포스트가 에어로 형식으로 바뀌는것이고 한국 수출품의 경우 유압식 디스크 브레이크이다.
- IDRA - 73만원[10] 가격의 그래블 로드로 알루미늄 프레임, 포크이며 풀인터널 소라등급을 사용하고 기계식 디스크 브레이크이나 크랭크, 카세트, 브레이크는 자사의 제품을 사용하였으며 그래블 로드답게 뒷드레일러가 시마노의 ALTUS등급으로 장착되어있으며 40c타이어가 기본장착된다. 한국 수출품의 경우 뒷드레일러가 L-TWOO사의 R12로 구성되고 유압식 디스크 브레이크이다.
SILURO6-TOP부터는 유압식 디스크 브레이크가 기본 장착된다.
- SILURO6-TOP - 79만원[11] 가격의 에어로 로드로 알루미늄 프레임, 카본 포크이며 풀인터널 105등급[12]을 사용하나 모든 구동계 요소들이 자사와 L-TWOO사의 제품을 사용했으다. 한국 수출용은 앞, 뒤 드레일러가 시마노의 105등급이 사용되어 SCR2와 스컬트라100등 입문기에서는 볼수없는 풀인터널, 105등급으로 매우 호평받는다.
- FUOCO-TOP
24S[13] - 139만원[14] 가격의 에어로 로드로 카본 프레임, 포크이며 풀인터널 105등급을 사용하나 앞 드레일러를 제외한 모든 부품이 자사와 L-TWOO사의 제품을 사용하였으며 카본 휠셋이 기본 장착된다. 한국 수출용은 크랭크를 제외한 모든 부품이 105등급으로 사용되었으며 L-TWOO 구동계와 알루미늄 미들림 휠셋으로 바꾸는 대신 109만원인 FUOCO SE와 크랭크까지 105등급으로 바뀌며 179만원인 FUOCO PRO[15]가 있다.
- VESUVIO - 198만원[16] 가격의 올라운드 로드로 카본 프레임, 포크이며 풀인터널 105등급을 사용하고 모든 부품이 시마노 105등급을 사용하였으며 카본 휠셋이 기본 장착된다. 한국 수출용은 카본휠셋이 아닌 알루미늄 하이림을 사용하고 105 di2 24단 전동 구동계를 사용한다.
- VOLATA - 298만원[17] 가격의 엔듀런스 로드로 카본 프레임, 포크이며 풀인터널 105 di2등급을 사용하고 모든 부품이 시마노 105 di2등급을 사용하였으며 카본 휠셋이 기본 장착된다. 한국 수출용은 카본휠셋이 아닌 알루미늄 하이림을 사용한다.
4.1.1. 타임 트라이얼 바이크
| SCIA-TT |
- 258만원이다.
- 카본 프레임, 포크이며 시마노 105 R7000 앞,뒤 드레일러와 DURA-ACE SL-BSR1 바 엔드 쉬프터[18]를 적용하였다.
- 무게는 9.6KG 이다.
4.2. MTB
- SABBIA - 59만원[19] 가격의 풀 서스펜션 MTB로 알루미늄 프레임에 기계식 디스크 브레이크를 사용하고 Deore등급을 사용한것이 특징이며 한국 수출용은 유압 디스크 브레이크를 장착하여 풀 샥 경험으로 좋은 자전거로 평가받는다.
- DOLOMIA - 59만원[20] 가격의 하드테일 MTB로 알루미늄 프레임에 유압식 디스크 브레이크를 사용하고 일부 구성만 Deore급을 사용한 SABBIA와 다르게 모든 부품을 Deore등급으로 장착되어있다.
- SUOH - 97만원 가격의 하드테일 MTB로 카본 프레임에 유압식 디스크 브레이크를 사용하고 Deore등급으로 장착되어있으며 VETTA다른점은 용도 차이로 추정된다.
- SALTAFOSSI - 119만원 가격의 풀 서스펜션 MTB로 카본 프레임에 유압식 디스크 브레이크를 사용하고 Deore등급으로 장착되어있으며 SUOH다른점은 앞 서스펜션의 길이차이로 SUOH는 90mm, SALTAFOSSI는 130mm이다.
4.3. 미니벨로
- CL2 - 51만원 가격의 미니벨로로 알루미늄 프레임, 포크에 유압식 디스크 브레이크를 사용하고 Sora등급으로 장착되어있다.
- CL-CB-451-18S-CITY - 87만원 가격의 미니벨로로 카본 프레임, 포크에 유압식 디스크 브레이크를 사용하고 Sora등급으로 장착되어있으며 CL2다른점은 프레임의 재질 차이이다.
- CL-CB-ROAD-22S-ROAD - 119만원[22] 가격의 미니 스프린터로 카본 프레임, 포크에 유압식 디스크 브레이크를 사용하고 Sora등급으로 장착되어있으며 한국 수출용의 경우 드롭바가 아닌 라이저바로 장착되어있다.
4.3.1. 접이식 자전거
4.4. 전기 자전거
4.4.1. 전기 로드
4.4.2. 전기 MTB
4.5. 기타
| SPEEDY |
- 31만원이다.
- 알루미늄 프레임에 자전거의 사이즈에 따라 20인치는 V브레이크에 21단 변속, 24인치는 디스크 브레이크에 24단 변속으로 구성되어있다.
| SENTIERO |
홈페이지 구분상 로드로 구분되어있으나 자전거의 형태로 봤을때 하이브리드에 가까워 기타에 분류* 51만원이다.* 알루미늄 프레임, 포크에 Sora등급으로 장착되어있으며 기계식 디스크 브레이크이다.
5. 관련문서
[A] 추정[A] 추정[3] 한국 브랜드인 엘파마의 경우 이 구성이 90만원대이며, 이 정도도 매우 가성비라고 평가받는다.[4] DECAF[5] 한국수출용 이름은 Veloce SE 이다.[6] 중국 내수용의 경우 50-34T 11-28T로 구성되어있다[7] ![파일:AURIGA_Handlebar.jpg]()
사진은 AURIGA의 핸들바이다.[8] ![파일:AURIGA_Frame.jpg]()
[9] 한국 수출용은 72만원이다.[10] 한국 수출용은 89만원이다.[11] 한국 수출용은 89만원이다.[12] 자사와 L-TWOO사의 제품을 사용했으나 등급상 105로 평가된다.[13] 24S는 기어단수를 의미한다.[14] 한국 수출용은 159만원이다.[15] 군포시에 위치한 쇼룸전용 자전거이며 프레임과 포크의 색상이 매우 대비되어 호불호를 많이 탄다.[16] 한국 수출용은 209만원이다.[17] 한국 수출용은 219만원이다.[18] ![파일:Shimano Dura ace BAR_END_SHIFTER.jpg]()
[19] 한국 수출용은 78만원이다.[20] 한국 수출용은 49만원이다.[21] 한국 수출용은 69만원이다.[22] 한국 수출용은 99만원이다.