최근 수정 시각 : 2023-02-25 22:34:22
제2차 세계 대전기의 체코슬로바키아군 기갑차량 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" 전간기 및 2차 세계대전 체코슬로바키아군(ČSA) 기갑차량 장갑차 <colbgcolor=#ffffff,#d80c13>OA vz. 23, OA vz. 27 , OA vz. 30 , PA-ll 전차 경전차 KH 전차 , Tančík vz. 33 , AH-IV , LT vz. 34 , LT vz. 35 , T-12 경전차, T-15 , M5 스튜어트 O 순항전차 크롬웰 O , A30 챌린저 O 중형전차 ST vz. 39 , LT vz. 38 S , T-21 전차, T-24 , T-25 , T-34-76 O ,T-34-85 O , Pz.Kpfw. T-34/85 747(r) O , 파이어플라이 O , 투란 중형전차 O , 밸런타인 III O 중전차 IS-2 O 자주포 Zb 16051/53/57/63/64, LSD 76/42S O , SU-85 O , SU-100 O , ISU-152 O , 43M 즈리니II O ※ 윗첨자O : 타국에서 노획 및 지원 ※ 윗첨자S : 제식명을 부여받았으나, 정식 채용되지 못함 }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" ※둘러보기 : 체코·슬로바키아의 운용장비 | 대전기 기갑차량 }}}}}}}}}
Kolohousenka
1 . 개요2 . 제원 (KH-50 / KH-60 / KH-70)3 . 상세4 . 종류5 . 미디어6 . 모형7 . 둘러보기
하노마크 WD-50 트랙터의 현가장치를 기반으로 개발한 체코슬로바키아군 의 경량륜 궤도 전차. 시험 운행이 완료되었을 때 이미 구식이 되어 제식 채용되지는 않았지만, 3가지 개량형 전차가 제작되어 소련과 이탈리아에 공급되었다. 독일의 체코 점령 당시 체코슬로바키아에 유일하게 남아있던 전차는 기념물로 사용되었다.2. 제원 (KH-50 / KH-60 / KH-70) 중량 : 8.5t / 7.6t / 9.0t 전장 : 4.50m / 4.55m / 5.40m 전폭 : 2.39m / 1.90m / 1.90m 전고 : 2.38m 승무원 : 2명 (전차장, 운전수) 장갑 : 6 ~ 14 mm / 8 ~ 15 mm / 8 ~ 15 mm 주무장 : 37mm 27구경 스코다 Pěchotní 전차포 1문 (100발) 또는 47mm 20구경 빅커스 Rychlopalné 전차포 1문 (80발) 부무장 : 7.92mm Vz.07/24 기관총 1 ~ 2정 엔진 : 하노마그 WD-50PS 가솔린, 4기통, 수랭식 엔진 (50 hp) / 하노마그 WD-60PS 가솔린, 4기통, 수랭식 엔진 (60 hp) / 스코다 WD-70PS 가솔린, 4기통, 수랭식 엔진 (70 hp) 출력비 : ?.?hp/t 현가장치 : ? 연료량 : ???L 항속거리 : 120km (궤도), 300km (바퀴) 속도 : 15km/h / 18km/h / 18km/h (궤도) 35km/h / 45km/h / 60km/h (바퀴) 생산량 : 2대 / 3대 / 1대
참조1 , 참조2 KH-50
KH-60
KH-70
만들어진 직후 이탈리아로 보내졌다. 그리고 현재 행방이 묘연하다. 체코 경전차 테크 트리의 1티어 기본 경전차로 등장한다.7. 둘러보기