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| 고베 고속선 | 아리마선 | 아오선 | 산다선 | 공원도시선 |
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| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebgcolor=#fff,#191919> | [ruby(有, ruby=あり)][ruby(馬, ruby=ま)][ruby(線, ruby=せん)] Arima Line 아리마선 | }}} | |
| 나가타역에 정차한 5000계 전동차 (칠석열차) | ||||
| 노선 정보 | ||||
| 기점 | 미나토가와역 | |||
| 종점 | 아리마온센역 | |||
| 역 수 | 15 | |||
| 노선기호 | KB | |||
| 개업일 | 1928년 11월 28일 | |||
| 소유자 | 고베 전철 | |||
| 운영자 | ||||
| 차량기지 | 스즈란다이 차량기지 | |||
| 사용차량 | 신테츠 6500계, 6000계, 5000계, 2000계, 3000계, 1000계 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 22.5 km | |||
| 궤간 | 1067mm | |||
| 선로구성 | 복선: 미나토가와~아리마구치 단선: 아리마구치~아리마온센 | |||
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 방식 | |||
| 최고속도 | 80km/h | |||
| 아리마온센 → 아리마구치 구간 전면 주행영상 |
| 아리마구치 → 신카이치 구간 전면 주행영상 |
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1. 개요
고베 전철의 노선 중 하나로, 유명한 온천인 '아리마온천'까지 이어지는 노선이다. 전 노선이 고베시내에 소재하며 아리마구치~아리마온센 구간을 제외하고 전구간 복선이다. 스즈란다이역에서부터 상당수 열차가 산다선에 접속하고 있어 통틀어 '아리마·산다선'이라고도 한다. 선형이 안 좋기로 유명한 고베 전철 중에서도 특히 난코스로, 롯코 산지에서 50‰ 구배를 자랑하기도 한다. 또한 산악지대라 아리마온천역까지 일부 구간에서는 휴대전화 전파가 안 터진다.운행 등급으로는 보통, 준급, 급행, 특쾌속이 있는데, 이 중 특쾌속은 산다선과 직결하여 운행하며, 급행은 두 노선 모두와 직결한다. 아리마온센역에 들어가는 등급은 보통과 준급밖에 없다. 아오선과 직결하는 쾌속도 있었으나 2020년 3월 14일 폐지되었다.
아리마구치 - 아리마온센 구간은 기본적으로 2개역만 오가는 셔틀운행 위주로 운행하며 신카이치 방면 직통 열차는 러시아워에만 있다.
아리마온천을 찾는 데는 거의 필수인 노선이라 아리마온천에 간 사람들은 이 노선의 열차를 한 번씩은 봤을 것이다.
사실 아리마온천을 찾는 가장 쉬운 방법은 시외버스[1]를 타고 가는 것이다. 상세한 것은 아리마온천 항목 참조.
2. 운행 형태
| 특쾌속 | 아침에 산다 → 신카이치 방면으로만 평일 2회, 주말 1회 운행한다. |
| 급행 | 아침저녁으로 운행한다. 평일에는 산다(8)/아오(1) → 신카이치 방면 9편성, 신카이치 → 산다 방면 7편성 운행한다. 주말에는 산다 → 신카이치 방면 6편성, 신카이치 → 산다 방면 3편성 운행한다. |
| 준급 | 모든 시간대에 신카이치 ~ 아오/산다 구간을 왕복운행한다. 신카이치 → 아리마온센 방면 열차는 평일 아침에만 2편성 운행한다. 보통과의 차이점은 마루야마, 히요도리고에를 통과한다는 것밖에 없으며, 나머지 모든 역에 정차한다. |
| 보통 | 모든 시간대에 신카이치 ~ 아오/산다 구간을 왕복운행한다. 신카이치 ~ 아리마온센 구간 열차는 하루에 왕복 5~9편성이 운행하며, 나머지 시간대에는 아리마구치 ~ 아리마온센 구간을 왕복한다. |
3. 역 목록
| 표기 | 이름 |
| 特 | 특쾌속 |
| 急 | 급행 |
| 準 | 준급 |
| 통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다. | |
| 해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다. | |
| 신테츠 아리마선 | |||||
| 역번호 | km | 역명 | 승강장 | 우등 | 환승노선 |
| ↑ | 전 등급: 고베 전철 | ||||
| KB02 | 0.0 | 미나토가와 (카와사키병원 앞) 湊川 (川崎病院前) | 섬식 | 特 急 準 | ¶미나토가와코엔역: 고베 시영 지하철 |
| KB03 | 1.9 | 나가타 長田 | 상대식 | 特 急 準 | |
| KB04 | 2.6 | 마루야마 丸山 | 상대식 | 特 急 準 | |
| KB05 | 3.6 | 히요도리고에 鵯越 | 상대식 | 特 急 準 | |
| - | | 菊水山 | | (2018년 폐역) | |
| - | | 神有耶馬 | | (옛 노선; 1939년 폐역) | |
| KB06 | 7.5 | 스즈란다이 鈴蘭台 | 쌍섬식 | 特 急 準 | ¶고베 전철 |
| ↙ | 쾌속/급행/준급/보통: 고베 전철 | ||||
| KB07 | 9.4 | 키타스즈란다이 北鈴蘭台 | 상대식 | 特 急 準 | |
| KB08 | 10.3 | 야마노마치 山の街 | 상대식 | 特 急 準 | |
| KB09 | 12.0 | 미노타니 箕谷 | 상대식 | 特 急 準 | |
| KB10 | 13.7 | 타니가미 谷上 | 3면 5선 | 特 急 準 | ¶고베 시영 지하철 |
| KB11 | 15.4 | 하나야마 花山 | 상대식 | 特 急 準 | |
| KB12 | 17.1 | 오이케 大池 | 상대식 | 特 急 準 | |
| KB13 | 18.1 | 신테츠롯코 神鉄六甲 | 상대식 | 特 急 準 | |
| KB14 | 18.9 | 카라토다이 唐櫃台 | 상대식 | 特 急 準 | |
| KB15 | 20.0 | 아리마구치 有馬口 | 쌍섬식 | 特 急 準 | ¶고베 전철 |
| ↙ | 특쾌속/급행/준급/보통: 고베 전철 | ||||
| - | | 新有馬 | | (2013년 폐역) | |
| KB16 | 22.5 | 아리마온센 有馬温泉 | 섬식 | 特 急 準 | ¶아리마온센역: 롯코아리마 로프웨이(도보 20분) |