고속버스 인천공항-김해

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시외버스
대전/충청	↔ 청주	↔ 대전복합	↔ 당진, 서산, 태안
	↔ 충북혁신도시, 증평	↔ 공주, 논산	↔ 세종, (유성, 서대전)
	↔ 천안, 아산	↔ 공주, 계룡	↔ 충주
	↔ 내포, 홍성, 보령
대구/경북	↔ 동대구	↔ (김천 / 상주), 구미, 대구북부	↔ 구미, 경산
	↔ (영주 / 점촌), 안동	↔ 경주, 포항
부산/울산/경남	↔ 부산·해운대	↔ 울산	↔ 마산, 창원
	↔ 진주, 통영, 거제
호남	↔ 영광, 목포	↔ 순천, 여수	↔ 광양, 동광양
	↔ 김제, 정읍, 고창	↔ 전주, 임실	↔ 군산, 익산
강원	↔ 원주	↔ 춘천	↔ 강릉, 동해, 삼척
	↔ 양양, 속초
인천광역시의 시외버스 및 고속버스

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강원	↔ 양양, 속초
대전/충남	↔ 대전복합	↔ 천안, 아산	↔ 태안	↔ 서산
광주/전남	↔ 광주	↔ 목포, 진도	↔ 순천	↔ 여수
전북	↔ 전주	↔ 익산
부산/경남	↔ 부산(노포동)	↔ 진주	↔ 김해(인천공항발)
대구/경북	↔ 동대구
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔ 안산, 수원, 오산	↔ 안양, 용인	↔ 평택	↔ 수원, 용인
	↔ 성남	↔ 이천	↔ 안성	↔ 동서울
	↔ 가평	↔ 하남, 양평
강원	↔ 춘천	↔ 원주	↔ 강릉	↔ 홍천
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대전/충청	↔ 청주	↔ 음성	↔ 괴산	↔ 진천
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부산/울산/경남	↔ 함양, 거창	↔ 통영, 거제	↔ 울산	↔마산, 창원
호남	↔ 군산	↔ 부안	↔ 영광, 함평, 무안	↔ 광양
	↔ 완도	↔ 고흥
폐선	↔ 일산, 금촌
운행중단	↔ 남원	↔ 서부산(사상)	↔ 원지, 진주, 사천, 삼천포
인천국제공항 지방버스

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장유	}}}}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 25%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 시외버스 ] {{{#!wiki style="margin: -3px 0;"			<colbgcolor=#00569f><colcolor=#fff> 김해
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진영
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삼화고속 프리미엄 차량

1. 개요

2. 노선 정보

3. 역사

• 2016년 12월 16일에 신설되었다.

• 2017년 6월 30일부터 프리미엄 등급 차량을 운행한다.

• 2024년 6월 1일부터 삼화고속 시간대가 1회 증회되었다. 동시에 한동안 임시 배차였던 동양고속 시간대도 정규 배차로 바뀌었다. [2]

• 2025년 3월 중으로 상시 5% 할인이 폐지되어, 주말/휴일에는 정가로 이용해야 한다.

4. 특징

• 노선을 보면 인천광역시 경유지가 3개 정류장이 존재해도 고속버스로 운행하고 있는데, 인천국제공항의 경우 승차장 두 곳을 하나로 간주하기 때문이다. 그래서 전환시외가 아니다.

• 공항행 심야프리미엄은 고속버스 한정으로 한국에서 제일 요금이 높다. 이는 국내 고속버스 노선들 중 최장거리이고, 프리미엄 등급인데다가 심야할증까지 적용되기 때문이다. 따라서 주간에 운행하는 김해행 프리미엄은 적용되지 않는다.[3]

• 김해행 기준 6시간정도가 걸리며 고속버스들 중에서는 소요시간이 가장 길다.[4] 운행거리 자체는 부산, 창원, 마산과 큰 차이가 나지 않으나 중간에 인천을 경유하는 탓에 시간이 다소 늘어졌다. 인천공항 2터미널 기준으로 휴게소까지 거의 4시간가까이 걸리다 보니 공항에서 탑승할 경우 승무사원들이 인천터미널에서 화장실을 다녀오라고 하는 경우가 많다.[5] 그나마 인천공항행의 경우 승객 상황에 따라 인천터미널을 통과할 수 있기에 소요시간이 다소 줄어들 수 있다.

• 프리미엄 버스만 운행하면서, 선산휴게소 환승이 불가능하다.[6]

• 동양고속과 삼화고속의 유일한 김해행 노선이자, 자사 최장거리 노선이다.

• 고속버스 프리패스의 경우, 명절 특송 기간을 제외하고 우등 임시차량에 한해서 사용 가능하다.[7]

• 현재 인천공항을 다니는 노선 중에 유일한 고속버스 노선이고, 인천공항발 노선중 유일하게 고속버스 전산망을 사용한다.[8]

• 하루에 4회밖에 운행하지 않지만 공항버스 노선이어서 그런지 수요가 매우 좋은 편이다.[9] 거기에 김해발 00:20 차량의 경우, 심야에 부산에서 수도권으로 올라가는 수요도 어느 정보 확보가 가능하게 되었다.[10]

• 고정시간대에는 양사 모두 인천 소속 차량으로만 운행하며[11], 운행 종료 후 인천터미널로 공차회송한다. 2024년에 추가된 순환 시간대의 경우 동양고속은 창원/마산주재 프리미엄 차량, 삼화고속은 인천주재 프리미엄 차량으로 운행한다.[12]

4.1. 시간표

4.2. 운임표

• 인천공항 ↔ 김해
• 성인 64,000원(심야 76,800원)
• 아동 32,000원(심야 38,400원)

• 인천 ↔ 김해
• 성인 53,800원(심야 64,500원)
• 아동 26,900원(심야 32,300원)

5. 연계 철도역

• 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역
• 인천국제공항철도: 인천공항2터미널역, 인천공항1터미널역
• 인천공항 자기부상철도 : 인천공항1터미널역
• 부산김해경전철: 봉황역