고속버스 인천-광주

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강원	↔ 양양, 속초
대전/충남	↔ 대전복합	↔ 천안, 아산	↔ 태안	↔ 서산
광주/전남	↔ 광주	↔ 목포, 진도	↔ 순천	↔ 여수
전북	↔ 전주	↔ 익산
부산/경남	↔ 부산(노포동)	↔ 진주	↔ 김해(인천공항발)
대구/경북	↔ 동대구
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔ 안산, 수원, 오산	↔ 안양, 용인	↔ 평택	↔ 수원, 용인
	↔ 성남	↔ 이천	↔ 안성	↔ 동서울
	↔ 가평
강원	↔ 춘천	↔ 원주	↔ 강릉	↔ 홍천
	↔ 태백
대전/충청	↔ 서산(한서대, 해미 경유)	↔ 청주	↔ 음성	↔ 증평
	↔ 진천	↔ 세종	↔ 유성	↔ 공주, 부여
	↔ 충주	↔ 제천	↔ 청양, 부여	↔ 청주대
	↔ 당진	↔ 보령	↔ 서산
대구/경북	↔ 구미, 대구서부	↔ 문경, 상주	↔ 영주, 안동	↔ 경주, 포항, 울진
부산/울산/경남	↔ 원지, 진주, 사천, 삼천포	↔ 함양, 거창	↔ 통영, 거제	↔ 울산
	↔ 마산, 창원
호남	↔ 군산	↔ 부안	↔ 영광, 함평, 무안	↔ 광양
	↔ 완도	↔ 고흥
폐선	↔ 일산, 금촌
운행중단	↔ 남원	↔ 서부산(사상)
인천국제공항 지방버스

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수도권	↔서울호남	↔동서울	↔인천공항	↔인천
	↔성남	↔수원	↔용인	↔시흥,안산
	↔의정부	↔안성	↔고양
강원	↔원주	↔춘천
충청	↔대전복합	↔유성	↔천안	↔청주
호남	↔전주
대경	↔동대구	↔포항(고속)
부울경	↔부산동부(노포)	↔부산서부(사상)	↔울산	↔진주
	↔마산,창원,진해	↔마산,창원,김해
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔김포공항	↔부천	↔이천	↔평택, 송탄,오산
충청	↔공주,세종	↔증평,충주	↔당진,서산
전남	↔목포(직통)	↔함평,무안,남악	↔여수	↔순천
	↔보성	↔옥과,주암,목사동	↔무안공항	↔동광양
전북	↔담양,순창,강천사	↔남원(직통)	↔무주,장수,남원	↔정읍,내장산
대경	↔대구서부	↔경주(고속),포항(시외)	↔구미
부울경	↔함양,거창	↔통영,고현,장승포
강원	↔영월,고한,태백	↔강릉

금호고속 프리미엄 차량	삼화고속 우등 차량

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 1989년 1월 30일 개통하였다.[4]
  
• 1997년 11월 20일 인천터미널이 용현동에서 관교동으로 이전함에 따라 인천 출발지도 용현동에서 관교동으로 이전하였다.

• 2017년 06월 30일부터 프리미엄이 개통되었다.

4. 특징

• 수도권 내 유일한 광역시인 인천광역시와 호남권 최대도시인 광주광역시를 잇는 노선이다.

• 소요시간은 막히지 않고 가면 3시간 30분~40분 정도 걸린다.
  
• 일반은 중고생 할인이 적용된다.

• 인천 ↔ 정안은 우등도 적용된다.

• 광주행 → 06:00[5] / 인천행 → 20:00 / 프리미엄, 설날 및 추석의 특송 기간 외 평상시 만석 승객 중 정안 발권 승객이 없을 경우 제2경인고속도로 ↔ 영동고속도로 ↔ 평택시흥고속도로 ↔ 서해안고속도로 ↔ 고창담양고속도로 ↔ 호남고속도로의 경로를 이용하는 경우도 있다.[6] 이럴 경우 대천휴게소에서 쉬었다 간다.[7] 단, 우등고속의 만석이지만 1명이라도 정안 발권 또는 빈 자리가 하나라도 있으면 정안 경유 확정이다.

• 광주에서 인천공항으로 이동할 때 이 고속버스를 타고 인천터미널로 올라가서 303번 좌석버스를 타고 가는 방법이 있다.

• 향후 익산평택고속도로가 1차 구간이 개통되면 43번 국도 - 논산천안고속도로 - 호남고속도로의 경로 대신 익산평택고속도로 - 서천공주고속도로 - 서해안고속도로 - 고창담양고속도로 - 호남고속도로의 경로로 변경될 수 있다.[8]

5. 주의사항

• 광주행 비아동의 전산명이 없다. → 광주로 발권 후 하차

• 정안알밤휴게소 발권 가능 시간은 다음과 같다.
  → 인천행 : 06:00 ~ 18:00, 광주행 : 08:00 ~ 20:00

• 프리미엄, 설날 및 추석의 특송 기간으로는 정안 발권(환승) 및 프리패스 사용 불가능하다.

• 프리미엄으로 국가유공자 할인 불가능하다.

• 코로나19로 인해 날짜마다 운행하지 않는 시간도 존재하며, KOBUS 통해 날짜별로 조회하는 것이 제일 정확하다.

• 우등 및 프리미엄만 투입한다.

• 인천 및 광주발 고속 노선 중 유일하게 한일고속이 참여하는 노선이다.[9] 또한 금호고속의 유일한 인천발 호남선 고속 노선이다.[10]

• 금호고속과 삼화고속의 프리미엄 차량은 비상문이 설치된 신차가 1대씩 투입되어서 16번 좌석의 발권이 막혀있다.[11] 따라서 16번 좌석이 예매 가능한 프리미엄 차량을 타고 싶으면 한일고속 시간대를 예매해야 한다.

• 인천과 광주가 각각 삼화고속과 금호고속의 텃밭임에도 불구하고 오히려 저 둘과 전혀 연관이 없는 한일고속의 배차가 더 많다.[12]

6. 운임표

7. 연계 철도역

• 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역