고속버스 청주고속-동대구

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	↔ 순천
부산/경남	↔ 부산	↔ 진주	↔ 마산, 진해
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시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
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충청	↔제천	↔충주
대구/경북	↔구미	↔포항(직통)	↔포항(완행)
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	↔ 영주
강원	↔동해,삼척,강릉,속초(직행)
부산/울산/경남	↔해운대	↔양산	↔김해공항
	↔고현	↔울산
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	↔ 세종,평택	속초(포항미경유)	↔ 당진,서산
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폐지	↔ 대전청사,유성	↔ 부산서부	↔ 울진,강릉,속초(완행)
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1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 1984년 10월 10일에 개설되었다.관련 기사

• 삼화고속 유일의 충북 노선이지만, 삼화고속은 대구 주박, 속리산고속은 청주 주박이다. 즉, 시간대별로 운행사가 고정되어 있는 노선이며,[1] 꽤 타이트하다. 따라서 코로나19 이전 동대구터미널에 주박하는 속리산고속 차량들은 100% 성남 ↔ 대구 차량들이었다.[2]

• 고속열차 및 일반열차의 존재로 운행 횟수가 적고 막차 시간이 빠른 편이다. 막차 이후 시간대에 청주에서 대구로 내려가려면 오송역으로 가서 KTX나 SRT를 타거나, 조치원역으로 이동해서 경부선 무궁화호 또는 ITX-새마을, ITX-마음을 이용해야 한다. 단, 오송역은 철도교통이 불편하므로 이 점은 유의해야 한다.[3] 조치원역은 502번 버스로 접근이 가능하다.

• 대한민국 내 여러 교통 인프라가 확충되는 중에도 (코로나19 때문에 감회한 것을 제외하고) 오랫동안 운행 시간표와 운행 대수가 크게 바뀌지 않고 운행 중이며, 청주상주선의 개통으로 운행 시간이 조금 단축됐다. 대구의 경우 장거리인 부산과 달리 중거리라 버스도 어느정도 경쟁력이 있기 때문이다.

• 중부고속도로에 하이패스 전용 청주강서IC가 추가된 후에는 청주IC 대신 청주강서IC를 이용하는 경우도 있는 듯하다.

• 소요시간은 2시간 25분 정도다.

4. 운임표

• 성인 19,700원
• 아동 9,900원

5. 연계 철도역

• 대구 도시철도 3호선: 만평역
• 대구 도시철도 1호선: 동대구역
• 일반 철도역: 동대구역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 누리로)