이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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| 명진여객 운행 시절 | 폐선 직전 |
1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 남양주시 별내면(청학리) | 종점 | 서울특별시 광진구 구의동(강변역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 06:40 |
| 막차 | 20:30 | 막차 | 21:45 | ||
| 운행횟수 | 1일 4회(120~180분 간격) | ||||
| 운수사명 | 경기여객 | 인가대수 | 8대[1] | ||
| 노선 | 청학리 - 중문마을 - 대원.모아.유승아파트 - 별가람마을 - 별가람중 - 별내고 - 별빛마을 - 별내역 - 별내농협 - 한라비발디 - 갈매스타힐스 - 산마루마을 - 구리시립묘지 - 동창마을 - 동구릉 - 배탈고개 - 교문사거리 - 구리시청 - 구리경찰서 - 광나루역 - 강변역(B) | ||||
2. 개요
경기여객에서 운행했던 일반형버스 노선으로, 청학리를 출발해 별내지구, 갈매지구, 구리시청, 광나루역, 강변역을 연결했다. 왕복 운행거리는 약 61.6km다.3. 역사
- 명진여객 본사가 의정부터미널 옆에 있던 1990년대에 번호(1-2번)만 같은 노선이 있었다. 1-1번과 교문사거리까지 비슷하게 가다가 금곡동까지 가는 노선이었는데, 1998~9년 경에 '청학리 - 금곡동' 구간이 단축되었으며 2000년대 초반에 폐선된 것으로 추정된다. 대신 2001년에 교문사거리 이후로 1-1번을 따라서 강변역으로 가는 지선이 생겼는데 이게 하루 10번 다니던 1-6번이다.
- 2012년 8월 20일에 경기운수 2번을 폐선하고 신설되었다. 당시 노선번호는 1-2번이었으며, 기존 2번 구간이었던 '별내지구 - 강변역'과 1155번이 단축된 '민락동 - 청학리' 구간을 동시에 대체하는 노선이었다.
- 노선이 비슷했던 17번[2]은 2012년 9월 9일에 폐선되었지만, 72-1번 예비차를 사용했던지라 증차에는 이용되지 못했다. 다만, 10번과 10-1번에서 총 5대를 차출하면서 3대에서 8대로 증차되었고, 이후 10대까지 증차되었다.
- 2013년 6월, 별내지구 지하차도를 경유하던 노선을 지하차도 옆 고가로 빠져 구.별내면사무소, 별가람마을 3블록, 별내현대아이파크 1~2차, 화접초등학교 경유로 바뀌었다.
- 2014년 9월 15일에 1대가 72-1번으로 차출되었다.
- 2015년 3월 초에는 10-2번이 신설되면서 2대가 차출되었다. 수익성 문제 때문인지 한동안 8대로 감차되어서 다녔고 30~45분 간격으로 다녔었다.
- 이후 송산주공9단지를 경유하지 않게 되었다.[4]
- 이후 1-1번, 10번 등에서 차량을 차출했고 그 과정에서 11대로 증차되었다.
- 2020년 1월 9일에 '민락동종점 - 롯데마트 - 충의중 - 용현초 - 306보충대 - 청학리' 구간[5]이 단축되었고, '별내농협 - 퇴계원사거리 - 사노리나들목 - 돌무들' 구간이 '별내농협 - 주을래마을 - 갈매1.2단지 - 갈매중학교 - 산마루마을 - 돌무들'로 변경되었다. 관련 게시물 그리고 막차가 민락동 22:40(청학리 22:55), 동서울 00:00에서 청학리 22:00, 동서울 23:20으로 크게 당겨졌다. 또한 명진여객에서 경기여객으로 변경되며 면허지가 의정부시에서 구리시로 이관되었다. GBIS에는 하루 늦게 반영되었다.
- 코로나 19로 인한 수요감소 및 운전기사 충원 문제로 인해 지속적으로 차가 줄었다. 이관 당시 7대가 운행하던 노선이 예전 1-6번 수준으로 차가 줄었다.
- 2021년 8월 1일부터 31일까지 한 달간 코로나 4단계 격상과 수요난으로 인해 임시로 운행을 중단한다. 하지만 그 이후에도 운행은 하지 않았다. 관련 게시물
- 2022년 3월 2일에 78번이 이 노선의 인가 일부를 활용하여 신설되었다. 이로써 1-2번은 사실상 폐선이라 보면 된다.
4. 특징
4.1. 명진여객에서 운행하던 시절
- 1-1번과 중복구간이 많고('용현주공아파트 - 뫼아래', '사노동 - 강변역'), 1-1번에 비해서 수요도 그리 많지 않아[6] 평일 35~40분, 주말 1시간 이상 간격으로 운행됐다가 잠시 증차되어 배차간격이 좁아져 이관 직전 8~10대로 다녔었다.
- 운행 당시 용민로를 경유하는 유일한 시내버스였다.[7]
- 막차 시간대가 1-1번과 유사했다. 강변역 회차도 10분 이내 차이였으며 민락동 도착도 10분 이내 차이였다.
4.2. 경기여객 이관 후
- 청학리 노선들이 소속되어 있는 사릉차고지로 소속 차고지가 변경되었다.
- 2020년 8월 기준으로 평일 50 ~ 90분, 주말 2시간 ~ 3시간 간격으로 다니고 있다.[8] 12월부터는 평일 8회, 주말 4회로 운행하고 있다. 2021년 들어서는 다시 감차가 이루어져 평일 2대, 주말 1대가 운행하여 배차가 상당히 길었다. 노선변경에 따른 수요감소[9]와 코로나19 여파다.
- 구리시 면허로 넘어가면서 운행 대수는 11대에서 3대로 크게 줄었지만 막상 인가댓수가 8대가 늘었다. 다른 서울 유출입 노선 인가분을 가져와서 이 노선에 합친 것으로 보이며 갈매지구 수요 변화에 따라서 변동될 것으로 보인다. 이후 78번 신설 과정에서 인가 11대가 사용되어 현재 휴지 인가는 8대이다.
- 퇴계원을 거치지 않는 대신 퇴계원사거리, 검문소사거리, 별내농협, 별내역을 거쳐 별내별가람역이 예정된 주공아파트사거리까지 80번과 동일하게 운행했다. 이후 해당 사거리에서 우회전해 남양주 보훈요양원 앞으로 지나간 후, 또다시 우회전을 한 뒤, 좌회전을 한 다음 1155번이 다니는 불암로를 잠시 거쳤다 다시 송산로로 합류한다. 이로 인해 굴곡이 많이 심하니 별내로 가는 것이 아니면 1-1번을 타는 것이 좋다. 1001번 역시 '동부거성아파트 - 별내우미린아파트' 구간이 1-2번과 똑같다.
- 이제 별내신도시에서 구리로 넘어가려면 80번이나 땡큐20을 타고 퇴계원 극동아파트에서 1번(돌다리 경유)이나 1-1번(돌다리 미경유), 10-5번(돌다리, 롯데백화점 경유)으로 환승하는 것이 가장 좋은 방법이다. 그 다음 대안으로는 땡큐50을 타고 사노리안말이나 빙그레(도농고 통과 후)에서 95번을 환승하는 방법도 있는데, 수택동 구리여고 일대가 목적지라면 이 루트가 좋고 롯데 구리점 앞에서 내리려 할 때에도 괜찮은 선택지다.[10]
5. 연계 철도역
[1] 실제론 1대로 운행했다.[2] 성모병원 - 롯데마트 - 만가대사거리 - 수락산입구(굴다리) - 마당바위 - 사거리농원 - 덕릉교장 - 당고개역. 2010년에 생겼다가 적자로 인해 2011년에 통근시간대 6회 운행으로 전환하였다.[3] 사실 1155번이 다니던 민락1지구 구간 중에서 만가대 - 청구아파트 - 민락중학교 구간은 중복노선이 여럿 있었다. 독점구간은 용민로를 통과하는 구간으로 편도운행이었지만 1155번이 이 구간을 운행하다보니 1155번이 없어지면서 교통이 불편해졌다.[4] 원래는 보람병원 - 송산주공1/9단지를 경유했으나 이 구간이 삭제되었다.[5] 용민로 구간은 12-3번을 조정하여 12-5번으로 바꾸고 투입하여 대체한다.[6] 다만, 별내신도시에서 구리와 강변역으로 가는 노선이 이 노선 뿐이라 출퇴근시간대에는 승객이 많았다.[7] 마을버스로는 203-2번이 있다. 현재는 12-5번과 23번이 들어와 전보다 나아졌다.[8] 2020년 2월 기준으로 평일에는 4대로 다녔고, 주말에는 2대로만 다녀 배차간격이 상당히 길다. 4월 1일 기준으로는 코로나 바이러스로 인해 평일에는 3대, 주말에는 1대로 운행한다고 한다. 민영제 버스다 보니 어쩔 수 없이 감차된 것이라 하니 지극히 당연한 상황임을 양해하자.[9] 의정부 구간이 잘렸고 별내에서도 구리에 가는데 시간이 오래 걸려 그냥 퇴계원에서 환승하는 편이 이득이다.[10] 10-5번의 배차간격이 상당히 나빠진 탓에 구리역 앞으로 접근하기 조금 어려워졌는데, 퇴계원에서 갈아타서 가려면 1번 이용 후 돌다리에서 내려 걸어가는 방법도 있기는 하다.