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| <rowcolor=#fff> KD 운송그룹 계열사 | 선진그룹 계열사 | K1 모빌리티 그룹 계열사 | 경원여객 계열사 |
| 주식회사 경기여객 Kyunggi Passenger Corp. | |
| | |
| 핵심인물 | 허명회 (명예회장) 허상준 (회장) 김승한 (부사장) |
| 설립일자 | 2007년 12월 28일 |
| 업종 | 시내버스 운송업 |
| 상장여부 | 비상장기업 |
| 기업규모 | 중견기업 |
| 지분구조 | 대원고속 76% 권동현 16% 허명회 8% |
| 슬로건 | 기다리고 싶은 버스, 타고 싶은 버스 길이 있는 곳에 KD 운송그룹이 있습니다. |
| 홈페이지 | 홈페이지 |
[clearfix]
1. 개요
| | |
| 일반시내버스 95번 | 직행좌석버스 1650번 |
KD 운송그룹 계열사 중 하나. 구리시 면허를 가진 버스 회사이다.
KD 운송그룹에서 새로 만든 시내버스 회사 중에서는 역사가 짧은 편으로[1], 2007년 12월에 설립했다. 회사에서는 구리권 버스노선을 효율적으로 관리하기 위해서라고 하지만 한편으로는 원래 운행했던 경기고속의 면허관청인 광주시청에서 막대한 환승 보조금을 주기가 벅차서 구리시 면허를 새로 받아 구리 경유 노선들을 편입시킨 것.
운행중인 노선들 대부분은 경기고속, 대원운수에서 운행하던 노선을 경기여객으로 면허를 이관해서 운행하는 노선이였으나 최근에는 신설 노선의 비중이 높아지고 있다.
2022년 말부터 미래교통에서 7번을 인수받아 KD 운송그룹에서 진명여객에 이어 마을버스도 운행한다.
2. 노선목록
2.1. 직행좌석버스
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차 간격 |
| 1115-6 [대광위] [본사] | 구리농산물시장 | 한진그랑빌아파트 - 동구릉 - 배탈고개 - 교문사거리 - 구리역 - 구리여중고교 - 토평정수장 - 강변북로 | 잠실광역환승센터 | 10~17 |
| 1650 [공공] [본사] | 수택동 | 구리여중고교 - 토평정수장 - 강변북로 - 강변역 - 잠실역 - 가락시장 - 장지역 - 가천대 - 수도권제1순환고속도로 - 청계TG - 안양농수산물시장 - 범계사거리 - 비산사거리 - 안양1번가 | 안양역 | 7~12 |
| 1680 [공공] [본사] | 갈매역 | 갈매지구 - (→ 신내데시앙포레 → 신내역 →) - 세종포천고속도로 - 강변북로 | 잠실광역환승센터 | 8~30 |
| G1690 [대광위] [본사] | 갈매한라비발디 | 갈매지구 - 세종포천고속도로 - 강변북로 | 잠실광역환승센터 | 15~25 |
2.2. 일반버스
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차 간격 |
| 15 [덕소] | 도곡리 | 도심역 - 덕소역 - 양정역 - 남양주제2청사.남양주남부경찰서 - 도농역 - 구리역 - 수택1동행정복지센터 - 벌말삼거리 - 구리경찰서 - 워커힐 - 광나루역 | 강변역 | 40~55 |
| 51 [본사] | 지금지구 | 남양주체육문화센터 - 다산금강펜테리움 - 토평도서관 - 수택3동행정복지센터 - 구리시청 - 교문사거리 - 망우역 - 중랑역.동부시장 - 삼육서울병원 - 청량리역 | 경동시장 | 35~40 |
| 75 [본사] | 갈매역 | 갈매교차로 - 갈매2단지 - 갈매중앙사거리 - 중랑경찰서 - 서울의료원 - 봉화산역 - 태릉입구역 | 석계역 | 15~20 |
| 75-1 [본사] | 갈매역 | 갈매교차로 - 갈매한라비발디 - 갈매순환삼거리 - 중랑경찰서 - 서울의료원 - 봉화산역 | 화랑대역 | 15~30 |
| 78 [본사] | 갈매역 | 갈매한라비발디 - 갈매고등학교 - 구리시민묘지 - 동구릉 - 배탈고개 - 구리시청 - 광나루역 | 강변역 | 30~50 |
| 79 [본사] | 수택동 | 구리농수산물시장 - 다산1동행정복지센터 - 구리시립묘지 - 갈매고등학교 | 별내역 | 15~30 |
| 93 [대성리] | 대성리 | 진벌마을 - 월산부영1.2단지 - 마석역 - 송라초교 - 남양주세무서 - 호평중흥S클래스 - 평내호평역 - 남양주시청 - 금곡예비군훈련장 - 양정동주민센터 - 도농역 - 구리역 - 수택1동행정복지센터 - 벌말삼거리 - 구리경찰서 - 광나루역 | 강변역 | 35~45 |
| 95 [다산] | 다산진건지구 | 다산한양수자인 - 다산1동주민센터 - 구리역 - 수택1동행정복지센터 - 대림한숲아파트 - 구리경찰서 - 광나루역 | 강변역 | 4~10 |
| 95-1 [출근급행] [다산] | 태영데시앙 | 수택3동행정복지센터 - 대림한숲아파트 - 구리경찰서 - 광나루역 - 이후 95번 노선대로 운행 | 강변역 | 평일 3회 |
| 680 [본사] | 갈매역 | 갈매지구 - 신내역 - 양원역 - 동부제일병원 - 망우역 - 중화중학교 - 군자역 | 건대입구역 | 10~30분 |
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차 간격 |
| 92 [내촌] | 내촌 | 경복대학교 - 진접역 - 남양주북부경찰서 - 장현리 - 내각리 - 퇴계원 - 구리시민묘지 - 동구릉 - 수택1동행정복지센터 - 한가람아파트 - 구리경찰서 - 광나루역 | 강변역 | 30~40 |
2.3. 마을버스
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차 간격 |
| 7 [본사] | 토평도서관 | 토평중고교 - 대림한숲아파트 - 구리시장입구 | 구리역 | 20~35 |
| 7-1 [본사] | 수택고 | 구리여중고 - 수평사거리 - 행정복지센터.새마을금고 - 수택센트럴파크아파트 - 돌다리사거리 | 구리역 | 15~20 |
2.4. 폐선된 노선
- 1-5(진벌리 - 강변역) - 경기고속에서 2010년 3월에 이관받았다. 2010년 12월 21일 1-5번이 연평리-사릉역을 경유하는 것으로 바뀌면서 잠시 경기운수와 공동 배차 했었다. 이후 경기여객에서 은근슬쩍 단독 운행을 하더니, 폐선됐다.
- 3(다산차고지 - 청량리) - 2020년 5월 1일 이후 운휴되었다가 폐선됐다.
- 11-1(갈매동 - 길동) - 경기고속에서 1119번 인가를 분리해서 2006년에 신설했었던 노선, 수익성이 별로 없는데다가 인지도가 낮아서 인기는 없었다. 특이하게도 경기도 - 서울 - 경기도 - 서울 패턴으로 다녔다.[24] 결국 2008년 가을에 폐선됐다.
- 16(구리순환버스) - 2008년에 노선 인가만 받아놨으나 운행으로는 이뤄지지 않았다. 썩어가던 마석순환버스 출신 로얄미디로 운행하려다 개통이 취소됐고 차량은 진벌리영업소에서 방치되다가 폐차됐다.
- 52(수택동 - 청량리) - 2008년에 경기고속에서 받아온 노선으로, 수택동 - 인창동 - 딸기원 - 망우로 - 청량리역 구간을 다녔다. 2009년 12월에 경기운수를 인수하면서 대부분의 구간이 겹치던 남양주 202번과 경쟁할 이유가 없어지자, 2010년 4월에 중형화되고 2016년부터는 75, 75-1번 신설을 위해서 지속적으로 감차되더니 막판에 3대로 다니다가 2019년 6월 1일부로 폐선됐다.
- 53(수택동 - 청량리) - 경기여객에서 순수하게 신설했던 노선으로 시내버스로는 처음이자 마지막으로 왕숙천 제방길을 지나갔다. 농수산물시장을 지나고 나서부터는 52번과 동일.
- 96(다산차고지 - 강변역) - 2024년 4월 8일에 79번의 노선이 변경됨과 동시에 폐선됐다.
- 112-2(덕소 - 강변역) - 2010년 3월 경기상운에 이관 후 동년 5월 폐선된 노선으로 구리면허로서는 유일한 아웃구리 노선이었다. 팔당역을 양방향 경유하는 흠좀무한 선형으로, 하남권에서 유일하게 중앙선 전철을 연계하는 수단이었다.[25]
- 166(덕소 - 청량리) - 2005년 12월에 대원교통 2229번이 폐선되고 운행했으나, 2007년에 166-1번을 분리시키고 2008년에 167번이 생기더니 급격히 잉여화되고 2009년 초에 경기여객으로 이관됐으며, 같은 해 9월에 폐선됐다.[26]
2009년 7월 마을버스 회사인 돌다리교통 파업 당시 임시로 6번 시내버스를 운행했다.
3. 면허 체계
- 경기 74사 10##~11##호, 8133~8134호[27]
- 경기 74아 28##~31##호 일부[28]
- 경기 77바 10##~19##호 일부[29]
- 경기 72바 1###호 일부[30]
- 경기 76자 1098호[31]
4. 보유차량
4.1. 현재 보유차량
4.1.1. 자일대우버스
- 대우 NEW BS090 뉴 로얄미디 디젤
- 대우 NEW BS106 뉴 로얄시티 디젤
- 대우 NEW BS106 뉴 로얄시티 천연가스버스
- 대우 FXⅡ116 크루징애로우 디젤
- 대우 FXⅡ116 크루징애로우 천연가스버스
- 대우 FX116 하모니 디젤
- 대우 FX116 하모니 천연가스버스
4.1.2. 현대자동차
- 현대 그린시티 F/L 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 도시형버스 L 천연가스버스[32]
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스[33]
- 현대 일렉시티 전기버스
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 프라임 천연가스버스
4.1.3. CHTC
4.1.4. 우진산전
4.1.5. 볼보버스
4.2. 과거 보유차량
4.2.1. 자일대우버스
- 대우 BM090 로얄미디 디젤
- 대우 BS090 로얄미디 천연가스버스
- 대우 BS090 로얄미디 F/L 천연가스버스
- 대우 NEW BS090 뉴 로얄미디 천연가스버스
- 대우 BS106L 로얄시티 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 천연가스버스
- 대우 BS106L 로얄시티 F/L 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 F/L 천연가스버스
- 대우 BS110CN F/L 천연가스버스
- 대우 BH090 로얄스타 디젤
- 대우 BH116 로얄럭셔리 디젤
- 대우 BH116 로얄럭셔리Ⅱ 디젤
- 대우 BH116 로얄럭셔리Ⅱ F/L 천연가스버스
4.2.2. 현대자동차
- 현대 그린시티 디젤[34]
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 디젤[35]
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 천연가스버스[36]
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 천연가스버스[37]
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[1] 다만 이름 자체는 상당히 역사가 깊다. 경기고속의 예전 이름이 경기여객이니 몇 안되는 개족보... 이 업체가 생기기 전에는 마을버스를 제외하면 구리시는 자체 면허 시내버스가 없었다.[대광위] 대도시권광역교통위원회 준공영제 노선이다.[본사] 수택본사 소속[공공] 경기도 공공버스[본사] [공공] [본사] [대광위] [본사] [덕소] 덕소영업소 소속[본사] [본사] [본사] [본사] [본사] [대성리] 대성리영업소 소속[다산] 다산영업소 소속[출근급행] 출근 급행 노선으로, 강변역 방면으로만 편도 운행한 뒤 이후부터는 본선 노선대로 운행.[다산] [본사] [내촌] 내촌영업소 소속[본사] [본사] [24] 갈매동 - 삼육대 - 화랑대사거리 - 화랑대역 - 신내IC - 북부간선로 - 인창동 - 구리시청 - 워커힐 - 천호역 - 길동 순으로 다녔다. 노선의 초반부는 태릉교통 노선들 수요나 주워먹는 수준이었고, 나머지 구간은 23, 1-4번에게 털리는 수준이었다.[25] 이후 88번이 투입되긴 하는데, 이 88번도 2011년 12월에 폐선되었다.[26] 2022년 9월 5일부로 대원운수가 운행하던 167번의 덕소-청량리를 대체해 남양주 면허의 166번으로 일부구간이 변경된 채 부활했다.[27] 구리시 면허[28] 남양주시 면허로, 대원운수 출신 면허[29] 광주시 면허로, 경기고속 출신 면허[30] 의정부시 면허로, 명진여객 1-2번 출신 면허[31] 파주시 면허로, 신성교통 → 신성운수 → 명진여객을 거쳐서 왔다. 같이 들어온 명성운수 출신의 73아 1665호도 있었으나 말소.[32] 전 차량 양주 진명여객 출신 차량이다.[33] 1대 있으며 95번에서 운행중이다.[34] 신성운수→명진여객 출신.[35] 명진여객 1-1번 출신.[36] 연천교통 → 대원고속 15-3번 출신.[37] 경기버스 출신.