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남양주 버스 80

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{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
<colcolor=#fff> 광역급행
직행좌석
일반
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땡큐58-3
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시내버스
땡큐버스
공공버스(시군간)
마을
[[남양주 버스 땡큐61, 88-1, 99|
땡큐88-1
]]

마을버스
땡큐버스
}}}}}}}}} ||

파일:남양주80일렉.jpg
1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

태산운수에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 38km다.전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 마을버스 80번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:남양주80노선도.png
기점 경기도 남양주시 오남읍 양지리(오남역) 종점 경기도 남양주시 별내동(별내차고지)
종점행 첫차 05:20 기점행 첫차 06:25
막차 23:00 막차 00:00
평일배차 20~35분[1] 주말배차 40~50분[2]
운수사명 태산운수 인가대수 10대
노선 오남역 - 휴먼시아16.17단지 - 반도유보라아파트 - 남양휴튼아파트.진접우체국.풍양보건소입구 - 연평대교.이마트앞 - 밤섬들 - 동촌마을 - 임송마을입구.임송삼거리 - 뱅이삼거리 - 퇴계원극동아파트.세란병원 - (퇴계원터널 경유) - 별내농협.국궁장 - 별내상업지구 - 별내역2번.3번.5번출구.광역환승센터[3] - 힐스테이트별내역.별내자이더스타 - 신일유토빌아파트.신안인스빌아파트후문 - 화접초등학교.별내고등학교 - 별내별가람역.별가람마을.단독3블록 - 별내차고지

3. 역사

4. 특징


==# 과거 시간표 #==
회차 오남역 별내차고지
1 5:20 6:45
2 5:55 7:20
3 6:30 7:55
4 7:00 8:30
5 7:30 9:05
6 7:55 9:30
7 8:20 10:00
8 8:50 10:30
9 9:10 11:00
10 9:40 11:30
11 10:10 12:00
12 10:40 12:30
13 11:10 13:00
14 11:40 13:30
15 12:10 14:00
16 12:40 14:30
17 13:20 15:00
18 14:00 15:30
19 14:35 16:00
20 15:05 16:30
21 15:30 17:00
22 16:00 17:30
23 16:30 18:00
24 16:55 18:30
25 17:30 19:10
26 18:10 19:50
27 18:55 20:30
28 19:40 21:10
29 20:25 21:50
30 21:10 22:35
31 22:00 23:20
32 23:00 00:05

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:남양주시 브랜드 슬로건.svg 남양주시 진접지구 운행 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
<colbgcolor=#a7be38><colcolor=#fff> 강변역
사릉역
당고개역
잠실역
2000-1출근
진접역 셔틀
기타 노선
21의정부
80별내별가람역
202청량리
}}}}}}}}} ||

파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 별내신도시 운행 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -11px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -11px; color: #003894;"
<colcolor=#fff><colbgcolor=#003894> 남양주시
당고개역
잠실역
먹골역
202서울역
석계역
기타
48-1갈매
79구리
2212중랑
3003포천
8300양주
}}}}}}}}} ||

[1] 서울버스 1155의 폐선으로 2025년 04월 01일부터 운행하는 대체노선[2] 2025년 04월 01일부터 운행하는 노선



[1] 1일 38회.[2] 1일 25회.[3] 반대 방향은 별내역4번출구.이마트 라는 이름이다.[4] 왕복 2차선이었는데 주변이 공사 투성이라 추월도 불가능했고, 속도도 얼마 내지 못했다.[5] 이 시기에는 덕릉터널이 없었고, 얄짤 없이 덕릉고개 입구부터 퇴계원까지 사실상 왕복 2차로였다.[6] 대신 77번이 평양골로 연장되었다.[7] 당시 2대로 다니던 85번도 30~60분 간격인지라 이 쪽도 만만치 않았다.[8] 82번 신설, 80번 대량증차 시기에 들어온 13년식 중형차량 전체. 일부는 전기버스 도입에 따라 대차되었으나 나머지는 전부 휴차되었다. 그 자리는 80번에서 운행하던 차량들을 이동시키면서 대체했다.[9] 평일은 전기버스 8대, 주말/공휴일은 전기버스만 5대 운행.[10] 다만 큰 타격은 없다고 봐도 무방한데 그도 그럴 것이 별가람역 - 퇴계원사거리 구간이 겹치는 땡큐50번 대비 이 노선의 운행간격이 더 짧고 속도가 더 빠른데다가 진접지구 - 별내역 구간을 두고 경쟁하던 73번이 빈사상태가 되면서 사실상 경쟁에서 승리한 양상이기 때문. 실제로 이 노선이 차가 줄어드는 동안 별내신도시 - 진접/별내신도시 - 퇴계원 구간을 운행하는 시내버스들이 폭삭 망했다.[11] 10번의 경우는 시내버스이자 거리비례가 적용되기 때문이며, 80번은 같은 거리를 이동해도 기본요금인데다 마을버스라 좀 더 저렴하게 이용할 수 있었기 때문.[12] 본래 진벌리영업소는 이 정도로 많은 차량을 수용하던 곳이 아니었다. 광릉내/양지리 차고지가 모두 운영을 중단하면서 두 차고지의 몫까지 떠맡았기 때문에 가스충전 용량이 부족한 수준이다.[13] 오남역에서 운행을 마친 차량은 대기하다가 시간표에 맞춰서 출발한다.[14] 그럴만한 것이 가스충전소가 있던 양지리에서 시종착하던 이전과 달리 전기 충전을 위해 멀리 포천시 내촌면까지 공차회송을 하는데다가 근무여건 개선(휴게시간 확보)에 따라 1대당 운행 횟수도 이전보다 훨씬 줄였기 때문이다.[15] 극동A에서 하차 후 도보