| {{{#!wiki style="margin: -10px 0" | <tablebordercolor=#003894> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | <colcolor=#fff> 광역급행 | ||
| 직행좌석 | |||
| 좌석 | 330-1/-2/-3 | ||
| 일반 | [[남양주 버스 땡큐58-3| 땡큐58-3 ]]시내버스 땡큐버스 공공버스(시군간) | ||
| 마을 | [[남양주 버스 땡큐61, 88-1, 99| 땡큐88-1 ]]마을버스 땡큐버스 | ||
| |
1. 개요
경기버스에서 운행하는 시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 26km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
| | |||||
| |||||
| 기점 | 경기도 남양주시 진건읍 용정리(사능차고지) | 종점 | 서울특별시 노원구 월계동(석계역1번출구A) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:20 |
| 막차 | 22:40 | 막차 | 23:40 | ||
| 평일배차 | 15~25분 | 주말배차 | 20~30분 | ||
| 운수사명 | 경기버스 | 인가대수 | 9대 | ||
| 노선 | 사능차고지 - 한신.세아.현대아파트- 진건읍사무소 - 사릉역.진건파출소 - 진관사거리 - 쌍용예가아파트 - 빛과소금교회앞 - 일신건영아파트 - 관사.일신건영.새마을금고 - 퇴계원농협 - 퇴계원5리 - 별내역6.7번출구 - 미리내마을입구 - 삼육대앞 - 한국스포츠정책과학원 - 태릉국제사격장 - 경춘선숲길.화랑대역공원 - 화랑대역2번출구 - 태릉입구역 - 석계역1번출구A | ||||
3. 역사
- 2024년 2월 26일 부터 술막사거리~담터2교차로 구간이 공사로 도로가 폐쇄 되면서 갈매술막사거리-한라비발디정문 구간을 경유하지 않고 바로 미리내마을입구로 가는 경로로 변경되었다.
- 2024년 7월 8일부터 출퇴근 시간대에 전세차량으로 각 4회가 증회된다. #
- 2024년 12월 1일부터 경기도 시내버스 공공관리제에 편입되었다. 동시에 용정사거리에서 사릉차고지 방향으로 바로 꺾이지 않고 55번처럼 선형이 변경되었고, 4대 증차[1] 및 막차시간이 1시간 연장되었다. 그러면서 전세버스 운행도 종료되었다. #
{{{#!folding [ 변경 이전 지도 노선도 보기 ]
4. 특징
- 우선 수요는 보장되어 있다. 1156번의 수요가 상당히 좋았는데 그 노선과 완벽하게 겹치기에 잠재적 수요는 충분할 것이다. 게다가 차고지 문제로 인해 연장된 진건읍 일대 또한 석계역행 노선은 수박겉핥기로 신월리 일대만 살짝 지나가던 74번이 잠깐 다니다 폐선되었던게 전부였었다. 그런 이유로 이 노선은 진건읍의 유일한 석계역행 노선으로써 인기가 많을 것으로 예상되었다.
- 그러나 KD 운송그룹의 불법 감차로 인해 1156 시절에 비해 운행대수가 절반 가까이 감소하였고, 늘어난 운행거리로 인해 배차가 크게 불량해지면서[2] 주말 및 공휴일 일부 시간에는 1대만 운행하는 등 퇴계원읍 주민들에게 좌절을 선사하고 있었다. 당시 배차간격은 기본이 30분, 심하면 65-1번 마냥 1시간일 때도 있었다.
- 공공관리제 시행 이후 기존 30분~1시간이었던 배차간격이 20~30분에 한 대로 줄어 파행운행이었던 예전보다는 그래도 배차가 많이 개선되었다. 그러나 여전히 평일/토요일에도 항상 10~15분 배차를 유지했었던 과거 1156 시절만큼은 아니게 되었다는 한계점이 있다.
- 의외로 이 버스가 6호선과 8호선을 최단거리로 연결하는 버스이다. 다만, 배차간격이 기니 시간을 잘 맞추어야 한다. [3] 현실적으로 6호선과 8호선의 연계는 천호역, 청구역 환승 즉 수도권 전철 5호선을 경유하는 것이 가장 좋다. 길이 막히지 않는다면 115번 대신 76번도 대체 노선으로 사용할 수 있다.
운행차량은 에픽타운 , BS106 ,BS090 이다
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 석계역
서울 지하철 6호선: 화랑대역, 태릉입구역, 석계역
서울 지하철 7호선: 태릉입구역
수도권 전철 8호선: 별내역
수도권 전철 경춘선: 사릉역, 퇴계원역, 별내역
일반 철도역: 사릉역, 퇴계원역(ITX-청춘)
6. 둘러보기
| | ||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | <colcolor=#fff><colbgcolor=#003894> 남양주시 | |
| 당고개역 | ||
| 잠실역 | ||
| 먹골역 | 202서울역 | |
| 석계역 | ||
| 기타 행선지 | 48-1갈매 8300양주 79구리/다산 2212중랑구 |
[1] 정확히 순수 증차는 1대이다. 늘어난 4대 중 3대는 업체가 임의로 불법 감차 운행하던 것이 돌아온 것이다.[2] 특히 서울 시내버스가 나간 이후 극단적으로 배차가 불량해진 케이스는 이 노선 밖에 없다. 6640번(다만 이 쪽은 시흥교통의 파행 운행에 힘입어 공식 대체 노선인 520번의 배차간격이 개판이었다. 과거 경쟁 노선인 1번이 그 만큼 증차해서 대체재로서 역할을 해준 것.), 6641번, 7013번, 760번 등 서울버스가 나간 경기도 지역 대부분의 시내버스 배차가 극단적으로 혼란스러워지진 않았다.[3] 다른 경로로, 수도권 전철 경춘선을 경유하여 신내역에서 갈아탈 수도 있지만 신내역 배차간격이 너무 길어서 최악의 경우 115보다도 오래 걸린다.