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최근 수정 시각 : 2020-03-11 15:56:21

고양 버스 799


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파일:external/www.traveli.co.kr/20.png 고양시 시내버스
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광역급행 M7106 M7119 M7129 M7646
M7731
직행좌석 1000 1001 1082 1100
1200 1500[A] 1900 3300[B]
9700[C]
일반좌석 85 108 830 870
871 921
시내일반 11 55 66[A] 72
77 82 85-1 88
95 96 97[A] 100[A]
333[A] 733[A] 790 799[A]
850 888 999
맞춤형 60
[A] 고양시 관외 출발 노선 / [B] 수도권 통합 요금 미적용 / [C] 명성운수 소속 한정
고양시 마을버스 목록 | 경기도의 시내버스 목록
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광역급행 M7145 M7412
경기순환 8109 8407
직행좌석 200 2000 3200[A] 9600
9700[B] 9710 9710-1
시내일반 3 10 17 19
19-1 30 31 33
33-1 34 38 52
56 70 80 90
92 150 360 567
600 900
마을 15-1 065
맞춤형 20 20-1 313 313-1
[A] 수도권 통합 요금 미적용 노선 / [B] 대원고속 소속 한정
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파일:파주시로고.png 파주시 시내버스
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광역급행 M7111
경기급행 G7111 G7426 G7625
직행좌석 200 2200 G3100 7300
7500 7700 7701 9030
9030-1 9710 9710-1
일반시내 3 9 10 11
11-1 11-1-1 11-2 11-3
12 12-1 17 19
19-1 19-2 19-3 19-4
19-5 22 22-1 23
30 31 37 37-1
37-2 38 52 56
70 80 90 92
92-1 95 150 567
600 900
맞춤형 15A 20 20-1 75
75-1 75-2 75-3 77-1
77-2 77-3 93 93-1
93-2 93-3 93-4 93-5
93-6 93-7 93-8 93-9
93-10 93-11 93-12 93-13
93-14 313 313-1
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직행좌석 1500 2000
일반시내 25 25-1 35 52
61 66 100 333
799
맞춤형 365-2
마을 087
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파일:external/upload.wikimedia.org/1024px-Seal_of_Gyeonggi.svg.png 서울특별시 도심 진입 경기도 일반시내버스
고양시 790 799
김포시 1002

파일:경기도 로고 소형 글자제외.png 서울특별시 경유 고양시 시내버스
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광역급행 M7106 M7119 M7129 M7646
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직행좌석 1000 1082 1100 1200
1500 1900 9700
일반좌석 85 108 830 870
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일반시내 55 66 72 77
82 85-1 100 333
733 790 799
마을 042 075A 075B 077B
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파일:파주99.jpg 파일:파주99BH.jpg
뉴 슈퍼 에어로시티. 현재는 면허가 말소되었다. 로얄럭셔리.[1]
파일:DSC_6588.jpg 파일:attachment/파주 버스 99/99_경기_76자_1944.png
현대 그린시티.[2] 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L.[3]
파일:P8067123(paju_99_1790).jpg
뉴 슈퍼 에어로시티 저상.[4]
신성여객 99번 시절.
파일:Goyang99-a.jpg
서현운수 이관 후.[5]
파일:고양799ls.png 파일:서현799번_뉴슈퍼대머리2.png
에어로 스페이스 LS.[6] 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 좌석형.
파일:서현799번_뉴슈퍼개선형.png 파일:IMG_0119(Goyang_799_1300).jpg
뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 좌석형.[7] 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 저상.
번호변경 이후.
파일:DSC_8561.png
서대문-서울역-광화문 회차 변경 이후.
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 차량 관련4.2. 사건사고4.3. 인가 대수 초과 불법증차운행 논란
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:goyang_bi.png 고양시 일반시내버스 799번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:799노선.png
기점경기도 파주시 아동동(신성교통차고지)종점서울특별시 종로구 세종로(광화문.광화문빌딩)
종점행첫차03:30기점행첫차05:00
막차22:20막차23:50
평일배차7~30분 주말배차10~30분
운수사명서울여객인가대수21대[8]
노선금촌(아동동)차고지 - 금촌역 - KT파주지사 - 새꽃마을삼거리 - 노인복지회관 - 봉일천시장 - 내유동 - 관산동.벽제시장- 서울시립승화원 - 삼송역사거리 - 은평뉴타운10단지 - 구파발역 환승센터 - 연신내역 - 불광역 - 녹번역 - 무악재역 - 독립문역 - 영천시장 - 서대문역 - 경찰청 - 숭례문(서울역) - 시청앞 - 광화문.광화문빌딩

2. 개요

서울여객에서 운행하는 시내일반버스 노선으로, 왕복 운행거리는 72km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

영천시장 → 광화문역 (6번 출구·동화면세점) → 신한은행본점 → 서울역.YTN → 서대문경찰서 → 영천시장 → 이후 역순영천시장 → 금화초등학교[10]서대문역(농협본사)금호아시아나그룹본사[11]광화문역(6번 출구·동화면세점)[12]시청앞숭례문경찰청·국민권익위원회 앞 → 서대문경찰서 → 영천시장 → 이후 역순

4. 특징

4.1. 차량 관련

4.2. 사건사고

2018년 7월 19일, 경기도 고양시 덕양구 관산동 고골교차로에서 서울방향으로 가던 시내버스(3597호)가 25t 트럭과 승용차랑 부딪치는 3중 추돌사고가 발생했다. 이 사고로 인하여 서울여객은 물론 서울운수의 모든 차량에 60km/h 리미트가 걸리고 말았다.

4.3. 인가 대수 초과 불법증차운행 논란

5. 연계 철도역


[1] 2016년에 뉴 슈퍼 에어로시티로 대차되어 567번으로 이동하였다.[2] 서현운수로 넘어오면서 한동안 휴차되다가 다시 799번 → 100번 → 55번으로 이동했다.[3] 현재는 9030번에서 운행 중이다.[4] 90번으로 이동했다가 2018년 5월에 F/L 저상버스로 교체되었다.[5] 이 차량은 850번에서 운행 중이다.[6] 9030번 출신 차량으로, 2018년 5월에 대차 후 790번에서 운행 중이다.[7] 현재는 790번에서 운행 중이다.[8] 9709번 폐선 협의 과정에서 799번 증차 정식 인가를 통해 21대로 변경. 후술 내용 참조.[9] 신성교통에서는 이 노선에 10대를 배정했으며 자사 909번의 급행노선으로서 신설했다.[10] 영천시장 중앙차로-금화초 가변차로-좌회전차로라는 괴악스런 차선변경으로 그냥 지나가는 경우가 많았으며, 서울시가 정류장 팻말을 바꾸면서 노선도도 없어졌다. 서울 노선들만 붙여주던 과거와 달리 이젠 경기/인천버스 노선도도 붙여 주는데도...[11] 이 정류장의 경우 서울 면허 노선과 이 노선의 정류장명이 다르다. 서울 면허 노선은 광화문.금호아시아나본관앞이지만 이 노선은 광화문으로 안내한다.[12] 703번, 9709번, 9710번이 서는 정류장에서 타면 된다. 문제는 앞서 말한 금호아시아나그룹 본사 앞의 정류장과 이 정류장을 똑같이 광화문이라고 안내하기 때문에 이용시 주의해야 한다.[13] 내유동, 관산동 일대에서 17번, 30번, 31번, 100번을 타고 서울로 갈 수 있는 길이 있지만 불광동 서울서부버스터미널에서 끊겼고, 760번을 타고 서울을 진입하는 방법도 있지만 응암로와 홍대입구역를 거쳐 영등포역 방향으로 가며, 광화문, 서울역 방향으로 가는 길은 광역버스 9709번, 9710번밖에 없어서 요금 부담이 컸기 때문에 도심 구간을 갈 때 환승해서 가는 경우도 적지 않게 있었다.[14] 도심 수요 외에도 금촌동-내유동, 관산동 구간 수요가 생기면서 775번과 함께 구간 수요를 분담하고 있다가 775번의 폐지 후 현재는 일원화되었다.[15] 021, 034번 마을버스도 있으나 중간에 오지마을로 돌아가기 때문에 비추천.[16] 2019년 4월 8일 하계역으로 단축.[17] 9900번 시절에도 2008년 3월 3일 이후로 겹친 적이 있었다. 당시 버스 번호는 303번이었으며 2010년 7월 5일 17번으로 변경했다.[18] 언제부터인지는 불명이지만, 시청앞과 숭례문 사이의 신한은행본점에도 정차한다.[19] 사고 크게 한번 터진뒤에 서울여객, 서울운수의 모든 차량들에 60km/h에 리밋이 걸렸다.[20] 단, 9709번은 금촌택지지구를 경유하지 않고, 9710번은 봉일천에서만 이용할 수 있으니 주의할 것.[21] 흔히 보기 쉽지 않은 리클라이닝 차량이다.[22] 이로 인해 한때 카운티로 운행했었다.[23] 도시형 옵션[24] 도입 초기에는 2x2로 출고하다가 이후 2x1로 출고했다,[25] 광화문 정류장 하차 시 6번 출구와 연계[26] 서대문경찰서 하차 시 6번 출구와 연계