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직행좌석 | 주말관광 | ||
일반 | 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간) | ||
똑버스 | |||
마을 | 파프리카 | ||
1. 노선 정보
파주시 일반버스 10번 | |||||
| |||||
기점 | 경기도 파주시 법원읍 갈곡리(갈곡리종점) | 종점 | 경기도 고양시 일산서구 주엽동(한수초등학교) | ||
종점행 | 첫차 | 04:45 | 기점행 | 첫차 | 06:20 |
막차 | 22:10 | 막차 | 23:20 | ||
평일배차 | 30~45분 | 주말배차 | 35~50분 | ||
운수사명 | 신일여객 | 인가대수 | 10대 | ||
노선 | 갈곡리종점 - 법원사거리 - 용주골삼거리 - 광탄삼거리 - (← 전진마을 ←) - 인쇄단지 - 오성주유소 - 뇌조삼거리 - 낙머리 - 파주여고 - 금촌역 - KT파주지사 - 새꽃마을삼거리 - 금릉초교 - 중앙도서관 - 가람마을4단지 - 지산중학교.운정행복센터 - 운정고등학교 - 한울마을2단지 - 한빛마을4.8단지 - 하이파크시티1단지 - 덕이중 - 덕이동행정복지센터 - 대화역 → 일산백병원 → 문촌마을14.19단지 → 현대백화점 → 한수초등학교 → 문촌마을 → 일산백병원 → 대화역 → 이후 역순 |
2. 개요
신일여객에서 운행하는 일반버스 노선이며, 왕복 운행거리 약 83.5km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2011년 5월 2일에 13번과 16번[1]을 합쳐 신설됐다.
- 2017년 12월 4일부터 전진마을 앞 도로가 일방통행로로 변경되면서, 대화역 방향은 전진마을을 들르지 않고 파주로를 쭉 달린다.
- 2024년 1월 1일부로 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제를 시행한다.
4. 특징
- 똑같이 법원~금촌~운정~일산 구간을 운행하는 600번과 경쟁 관계에 있다.
- 법원에서 금촌으로 갈 때 연풍삼거리에서 좌회전해 광탄을 거쳐 조리읍 등원리까지 내려갔다가 다시 올라오기 때문에 파주읍을 거쳐 통일로를 타고 내려오는 600번에 비해 소요시간이 10분 정도 더 걸린다.
- 굴곡이 아주 많은 노선이다. 금촌 시내에서는 S자를 그리며 운행하고, 운정에서도 와석순환로를 타고 운정고까지 갔다가 온다. 따라서 금촌에서 일산으로 갈 때는 선형이 비교적 곧은 600번이나 92번을 타는 것을 추천한다.
- 67번과 함께 덕이지구를 관통하는 둘뿐인 시내버스 노선이다.
- 거리비례제 적용 노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
- 가스차로 운행하던 시절에는 차고지에 가스 충전소가 없다 보니 대화역 인근의 고양공영차고지에서 가스를 충전하는 일이 많았다. 가스를 충전해야 할 때는 운행 도중 대화역 정류장을 앞두고 승객들을 하차시킨 다음 옆의 샛길로 빠져 다시 고양대로로 나와 고양공영차고지로 들어갔다. 현재는 대부분 전기버스로만 운행해서 보기 드문 일이 되어 버렸다.
- 일산 구간에서 운전매너가 더럽기로 악명이 높았다. 정류장에 안 서는 건 기본이고 중앙차로 정류장의 경우 옆의 일반도로로 쌩 지나가버리는 경우도 잦았다. 그래서 5분 전이던 버스가 갑자기 사라졌다가 40분 후 도착으로 바뀌는 경우도 있었다. 심지어 세워달라고 손을 흔들어도 무시하는 경우가 부지기수였다. 이 때는 아무 버스나 잡아타고 대화역까지 10번과 추격전을 해야 했다. 물론 옛날 얘기고, 요즘 기사들은 정류장에 제대로 정차한다.
- 대화역에서 이 버스를 타고 법원읍에 도착하면 의정부 버스 35를 타면 양주시(광적면, 백석읍, 양주1동)와 의정부시(가능동, 의정부동, 금오동, 민락동)로 갈 수 있다.
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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