남양주 버스 65

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직행좌석	11 100 105-1 1000 1000-1 1001 1003 1006 1100 1200-1 1660 1670-1 1700 2000-1 7007 8001 8002-1 8012
좌석	330-1/-2/-3
일반	1 1-4 5-1 5-2 5-5 6-6 6-1 6-2 7 7-4 7-7 7-8 7-9 8-8A/B 8-9 9-1 10 10-5 21 23 30-15 33-2 34 38-1 55 58 65 65-1 71 72 76 77 81 88 88-3 91 97 98-1 112-1 115 165 166 166-1 167-1 168 202 707 땡큐10 땡큐11 땡큐12 땡큐21 땡큐22 땡큐23 땡큐24 땡큐30 땡큐31 땡큐33 땡큐34 땡큐35 땡큐36 땡큐37 땡큐50 [[남양주 버스 땡큐58-3| 땡큐58-3 ]] 땡큐60 땡큐70 땡큐90 시내버스 땡큐버스 공공버스(시군간)
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경기도 시내버스 목록

1. 개요

2. 노선 정보

남양주시 일반형버스 65번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 남양주시 화도읍 차산리(차산리)	종점		서울특별시 동대문구 제기동(경동시장)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:40
	막차	23:10		막차	00:45 ~ 00:55
평일배차		20~30분	주말배차		30~50분
운수사명		대원운수	인가대수		13대[1]
노선		차산리 - 영남아파트.풍림아이원A - 우방아이유쉘 - 주공.중흥아파트.화도읍사무소.이석영뉴미디어도서관 - 보미청광아파트 - 해비치하우스 - 천마산역 - 경성아파트 - 평내호평역 - 평내동주민센터.남양주우체국 - 남양주시청 - 금곡동구종점.금곡초교 - 진안사거리 - 양정동사거리 - 도농역 - 구리역 - 교문사거리 - 망우역 - 상봉역 - 중랑역 - 삼육서울병원 - 청량리역환승센터(4번승강장) → 경동시장 → 현대코아 → 청량리역환승센터(1번승강장) → 이후 역순

3. 역사

• 90년대 삼용버스에서 운행하던 30-1번이 전신이다.

• KD가 대원운수를 설립하고 마석을 점령할 즈음 창현지구 위주로 노선을 개편하여 번호를 65번으로 변경하였고 이때는 인가대수 11대, 배차간격 2~30분인 노선이었다. 하지만 서울-춘천간 고속도로 개통과 함께 잠실행 광역버스가 개통되며 765번, 765-1번, 766번 등 경춘대로를 이용하는 직행좌석버스들이 수요가 감소하자 765번을 남기고 나머지 두 노선을 2011년 3월 2일에 폐선시킨다. 이때 이전 765-1번 노선으로 변경하여 화도읍사무소,마석지구를 경유하게 됐고 인가대수 27대에 배차간격 10~15분으로 운행하게 되었다.

• 이후 별다른 변동사항없이 운행하다 천마산스키장마을 주민들의 편의에 따라 168번과 같이 2016년 9월 12일에 '양현마을 - 마석가구공단 - 천마산휴게소' 구간이 '양현마을 - 천마산역 - 천마초교 - 스키장입구사거리 - 천마산휴게소'로 바뀌었다. 단, 168번의 배차간격이 나빠 사실상 천마산역을 연계하는 유일한 노선이 됐다.

• 2024년 10월 1일 부터 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제가 시행된다. 관련 계시글

4. 특징

• 형제 노선으로 65-1번이 있는데, 천마산역이 아닌 마석시내를 경유하며, 교문사거리 이후 배탈고개, 북부간선도로, 화랑대역, 태릉입구역을 거쳐 석계역까지 운행한다. 2010년대 초반에는 출퇴근시간대에도 '가끔' 앉아갈 수 있는 노선이기도 했지만, 2010년대 중후반 이후 낮시간대에도 창현지구부터 만원으로 서서 가야하기도 하는 등 수요가 엄청 많이 늘어났다.[2]

• 금곡동 양병원 쪽 골목길이 양방향 통행이던 시절엔 다른 노선들이 양방향 모두 이 길로 운행하던 것과 달리 이 노선 혼자서 평내동 방향 한정으로는 330-1번, 1100번, 1330번대 버스들이 정차하는 경춘로 상 정류장에 정차하였다. 그러다 해당 골목길이 일방통행으로 바뀐 이후로는 165번, 97번, 65-1번, 10-5번 등 기존 양방향 골목으로 가던 노선들로 평내동 방향으로는 경춘로 쪽 정류장으로 정차 위치가 바뀌었다.

• 경춘선 전철이 놓치면 끝인 평균 30분대로 운행되기 때문에 남양주시의 해당 권역에서는 이 버스를 타고 도농역에서 경의중앙선으로 환승해 도심권으로 이동하거나 노인들이 동부시장, 우림시장 등을 오가는 고정수요도 꽤 존재하며 청량리역환승센터를 경유하기에 홍릉사거리를 경유해 현대코아에 정차하는 청량리행 타 노선들과 달리 역 접근성. 서울 버스 환승등에서 효율이 뛰어나다.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차할 경우엔 목적지를 말해야 한다.

• 2022년 기준으로 차량이 많이 감차되어 출근시간에도 배차간격이 15~20분정도로 늘어났으며 그만큼 혼잡도가 매우 높아졌다.[3]

• 구리, 남양주발 청량리행 노선이 대부분 떡전교사거리에서 우회전해 현대코아로 회차하는 반면 이 노선은 166, 51, 88번과 같이 바로 청량리역으로 직진하는 메리트가 있다. 이 중에서는 가장 준수한 배차간격이다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 회기역, 청량리역
• 서울 지하철 7호선: 상봉역
• 수도권 전철 8호선: 구리역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 도농역, 구리역, 망우역, 상봉역, 중랑역, 회기역, 청량리역
• 수도권 전철 경춘선: 천마산역, 평내호평역, 망우역, 상봉역, 중랑역, 회기역, 청량리역
• 수도권 전철 수인·분당선: 청량리역
• 일반 철도역: 상봉역(KTX, ITX-청춘), 청량리역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 정선아리랑열차)
  

6. 둘러보기

남양주시 - 청량리간 버스

30 65 88 165 166 166-1 202남양주 707 202서울 330-1좌석 1330-2 1330-3 1330-4, 44

남양주시 평내호평지구 운행 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colbgcolor=#a7be38><colcolor=#fff> 남양주시	6 55 168 땡큐10
잠실역	1000 1200 M2323 M2352 1000-1평일 1200-1평일
청량리역	30 65 165 330-1 1330-2 1330-3 1330-4,-44
강변역	93 97
기타	1-4천호역, 하남미사 10-5당고개역 33-4문호리 65-1석계역 1100잠실, 강남, 신사역

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablewidth=310><tablealign=center><tablebordercolor=#004097>	경기도 공공관리제 노선	}}}
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가평	30 · 60 · 80
고양	50 · 55 · 66 · 67 · 82 · 84 · 96 · 97 · 790 · 799
광명	1 · 2 · 11 · 11-3 · 39
광주	2-2 · 2-3 · 2-5 · 2-7 · 3 · 33 · 33-1 · 33-5 · 34-2 · 35-17 · 320 · 431 · 432 · 520 · 522-1
구리	75 · 75-1 · 78 · 92
김포	2 · 33 · 33-1 · 33-2 · 60-3 · 388 · 2000
남양주	1-4 · 9-1 · 10-5 · 21 · 23 · 65 · 65-1 · 76 · 91 · 97 · 112-1 · 115 · 166-1 · 707 · 땡큐21 · 땡큐22 · 땡큐23 · 땡큐24 · 땡큐33 · 땡큐34 · 땡큐35 · 땡큐36 · 땡큐37
동두천	51 · 53
부천	5-3 · 5-4 · 8 · 10A · 23-2 · 25 · 58-1 · 66 · 77 · 99
성남	3-1 · 103 · 231 · 315 · 331 · 390
수원	5 · 7-1 · 7-1A · 7-2 · 9 · #!wiki style="display: inline-block; width: 4rem; text-align: center" [[수원 버스 9-1|{{{#0085ca 9-1}}}]] · 11-1 · 13-1 · 20-1 · 20-2 · 25 · 27 · 30 · 30-1 · 32-4 · 34 · 34-1 · 37 · 42 · 62-1 · 64 · 81 · 82-1 · 92 · 99 · 112 · 300좌석 · 300-1 · 301 · 777 · 900 ·
시흥	12 · 20-1 · 21 · 26 · 33 · 63 · 5602