남양주 버스 30-15

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#003894><tablealign=center><tablewidth=310>	남양주시 시내버스 노선	}}}
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좌석	330-1/-2/-3
일반	1 1-4 5-1 5-2 5-5 6-6 6-1 6-2 7 7-4 7-7 7-8 7-9 8-8A/B 8-9 9-1 10 10-5 21 23 30번대 30-15 33 33-2 34 38 55 58 65 65-1 71 72 76 77 81 88 88-3 91 97 98-1 99-1 112-1 115 165 166 166-1 167-1 168 170 202 707 땡큐10 땡큐11 땡큐12 땡큐30 땡큐31 땡큐50 [[남양주 버스 땡큐58-3| 땡큐58-3 ]] 땡큐60 땡큐70 땡큐90 시내버스 땡큐버스 공공버스(시군간)
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경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

남양주시 일반형버스 30-15번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 남양주시 와부읍 도곡리(도곡리차고지)	종점		경기도 남양주시 화도읍 마석우리(마석역)
종점행	첫차	05:50	기점행	첫차	06:30
	막차	19:50		막차	20:30
배차간격		1일 8회
운수사명		대원운수	인가대수		1대
노선		연대농장입구.도곡리종점 - 쌍용스윗닷홈.우성.건영아파트 - 도심역 - 와부농협도곡지점.덕소중학교.해태.쌍용아파트 - 쌍용아파트.덕소고등학교 - 두산아파트.벽산아파트 - 덕소현대아파트 - 신한.한솔.진도아파트 - 덕소삼거리.주공아파트.우리은행 - 덕소초등학교.와부농협본점 - 덕소초등학교후문 - KT덕소지점 - 새루.코오롱아파트후문 - 코오롱아파트정문 - 동부광성교회 - 예봉초등학교입구 - 석실입구 - 농협하나로마트 - 월문사거리 - 이곡마을 - 골안 - 삼부콘크리트 - 아랫다릿골 - 다릿골 - 중광마을 - 월문3리 - 공동묘지 - 월문교 - 월문4리 - 월문초등학교 - 수레마을 - 중촌- 월문교회 - 월문삼거리 - 묘적사입구 - 샘터휴게소 - 훈련장입구 - 원차산 - 광암주유소.차산교회 - 영남아파트.풍림아이원아파트 - 현대아파트 - 이안.청구아파트 - 창현초등학교 - 신명아파트 - 두산.신명상가 - 마석중학교.마석초등학교.화도도서관 - (→ 롯데마트 → 산성마을입구/← 청소년도움센터 ←) - 마석역

2. 개요

3. 역사

• 삼용버스(구 동양버스) 시절부터 운행한 34번(마석 - 차산리 - 월문리 - 도곡리 - 팔당대교 - 검단산입구 - 하남시청)이 전신이다.

• 2009년 7월, '도곡리 - 하남시청' 구간이 단축되면서 노선번호가 화도/수동 지선버스의 번호체계인 30-15번으로 변경되었다. 동시에 6회에서 8회로 증회되었으며, 차고지가 도곡리로 바뀌었기 때문에 마석 방면 첫/막차 시간이 당겨졌다.

4. 특징

• 다른 30번대들과 달리 도곡리차고지를 사용한다. 그 덕에 가스충전 문제에서도 양호한 편.

• 30-x번 계열의 다른 화도/수동 지선버스와 달리 유일하게 정규차량으로 운행 중인 노선이다. 때문에 고장나게 되면 남양주 버스 65-1번이나 34번에서 1대를 가져와 임시로 운행하기도 한다.

• 지금이나 그 때나 저 위에 나와있는 운행횟수 때문에 아는 사람만 이용하는 노선인데, 예전에는 하남 가는 몇몇 승객들도 이용했지만 월문리에서 마석으로 가는 유일한 노선이기 때문에 고정수요가 의외로 적지 않은 편이다. 하남시청까지 운행하던 시절에는 일부의 오해와는 달리 장거리 승객이 거의 없었는데, 원래 1990년대 개통 초창기만 해도 덕소 - 하남 손님이 많았으나 당시만 해도 다른 회사였던 112-1번의 물량공세로 탈탈 털리면서 횟수가 줄었고 2000년대 이후로는 아래에 언급할 수레고갯길 단독 구간 때문에 폐선은 면하게 된 것이다. 그리고 도곡리로 자르면서 운행거리는 감소하고 횟수가 늘어나니 고정 승객들 입장에선 좋아진 셈이다. 어차피 마석 - 월문리 - 덕소 구간만 타는 거 2회 증회가 되었으니.

• 이 노선을 이용하면 10분 내외로 주파할 수 있지만, 금곡을 경유하면 1시간도 더 넘게 걸린다.

• 또한 이 버스가 지나가는 수레넘어고개는 강원도 고개길 못지 않은 커브와 구배를 자랑하는 드라이빙 코스이다.[1] 그래서 겨울에 눈이 오면 고개를 넘어가지 못하고 돌아가기도 한다(이 때는 168과 거의 동일하게 운행). 9202번 가스차가 도곡리로 가스 충전하러 가면서 이 길로 다녔는데 2008년 겨울에 아무래도 가스충전이 불편했는지 가스차로 바뀐후 1년도 안 되어 9202번이 경기도로 이관(남양주 버스 1200)된 사례가 있었을 정도로 험한 길이다.[2]

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 경의·중앙선: 도심역
• 수도권 전철 경춘선: 마석역
• 일반 철도역: 마석역(ITX-청춘)