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최근 수정 시각 : 2021-05-28 15:12:18

남양주 버스 1200

파일:남양주시 CI.svg
남양주시 시내버스
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<colcolor=#fff> 광역급행
직행좌석
.
좌석
일반
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마을
경기도 시내버스 목록
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파일:1200하모니.jpg
파일:1200_3233.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사
3.1. 9202번3.2. 1200번
4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 직행좌석버스 1200번
기점경기도 남양주시 화도읍 차산리(차산리)종점서울특별시 송파구 신천동(잠실광역환승센터)
종점
첫차05:00기점
첫차06:00
막차22:30막차23:30
평일배차25~30분주말배차20~30분
운수사명대원운수인가대수8대
노선차산리 - 창현초교 - 화도읍사무소 - 묵현교차로 - 천마산휴게소 - 경성아파트 - 효성해링턴플레이스.구룡터 - 평내호평역 - 평내동주민센터 - 남양주시청1청사 - 금곡동구종점 - 진안사거리 - 남양주시청2청사 - 도농역 - 수도권제1순환고속도로 - 구리영업소 - 강변북로 - 잠실광역환승센터
파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 직행좌석버스 1200-1번
기점경기도 남양주시 화도읍 차산리(차산리)종점서울특별시 송파구 신천동(잠실광역환승센터)
종점
첫차06:30기점
첫차?
막차07:00막차?
평일배차30분주말배차미운행
운수사명대원운수인가대수-[1]
노선차산리 - 창현초교 - 화도읍사무소 - 묵현교차로 - 천마산휴게소 - 경성아파트 - 효성해링턴플레이스.구룡터 - 평내호평역 - 평내동주민센터 - 남양주시청1청사 - 금곡동구종점 - (→ 금곡동주민센터 → 금곡예비군훈련장 →/← 진안사거리 ←) - 남양주시청2청사 - 도농역 - 수도권제1순환고속도로 - 구리영업소 - 강변북로 - 잠실광역환승센터

2. 개요

대원운수에서 운행 중인 직행좌석버스 노선. 왕복 운행거리는 두 노선 모두 70.0km. (1200번 전체 정류소 목록), (1200-1번 전체 정류소 목록)

3. 역사

3.1. 9202번

3.2. 1200번

4. 특징

5. 연계 철도역


==# 둘러보기 #==
파일:newnyj가로.png남양주시 - 잠실역간 버스
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{{{#a7be38,#b0c641 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
광역급행 M2316 M2323 M2341 M2344
<colbgcolor=#ff0000> 간선급행 8001 8002 8002-1 8012
직행좌석 1000 1000-1 1001 1003
1100 1200 1200-1 1670
1700 2000 2000-1 7007
일반시내 2000-2
}}}}}}}}}}}}}}} ||

파일:newnyj가로.png남양주시 평내호평지구 운행 버스
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{{{#a7be38,#b0c641 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
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<colbgcolor=#a7be38> 석계역 65-1
당고개역 10-5
하남시 1-4
남양주시 6 55 168
땡큐11
잠실·강남역 1000 1000-1[a] 1100
1200 1200-1[a] M2323
청량리역 30 65 165
330-1 1330-2 1330-3
1330-4 1330-44
강변역 93 97
[a] 평일 한정 운행.
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파일:Seoulmetro2_icon.svg 파일:Seoulmetro8_icon.svg 잠실광역환승센터 경유 노선
{{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px"
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{{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px"
광역급행 M2316 M2323 M2341 M2344
M2352 M2353 M5342
직행좌석 500-1 500-1A 1000 1000-1
1001 1003 1007 1009
1115-6 1200 G1300 1680
G1690 G2100 3006 G6000
G6009 G6100 8002 8012
9302 G9311 P9301 P9302
일반시내 31 32 101
}}}}}}}}} ||






[1] 1200번 차량으로 운행.[2] 이 때 902번(의정부 - 종로5가 : 현재의 108번.), 903번(일산 - 신촌 : 현재의 707번.), 905번(송내역 - 영등포 : 현재의 83번.), 906번 (분당 - 을지로5가 : 현재의 9403번.)도 같이 신설되었다.[3] 역으로 2007년에 1000번 신설, 2008년에 8001, 8002번 신설, 2009년에 9202번 이관과 1100번 신설, M버스(M2316,M2323)번의 등장을 통해서 도태된 1115번이 중간에 없어지고 만다.[4] 지금 아웃서울에 가장 근접한 서울 광역버스는 9707이다.[5] 당시에는 차산리종점에 충전소가 없어서, 도곡리까지 10km 가량을 가야 했다. 남양주 버스 30-15와 같은 경로(수레로)로 갔다.[6] 이후 기존 9202번의 인가댓수를 이용해서 2225번(신내동-건대역)을 신설했다.[7] 현 구리남양주요금소.[8] 지금도 9401번, 9401B가 가지고 있다. 단 수도권제1순환고속도로 경유 타이틀은 9202번이 유일했다.[9] 이 차량 이후로 서울시내버스에 스윙도어는 없다. 공항리무진은 예외.[10] 사실 동시에 간선급행 신설시기와도 맞물렸다.[11] 결국 서울 버스에서 최초이자 최후였다.[12] 개통당시 8012번(지금의 8012번과는 별개다)이라는 구암리 출발만 빼고 완전히 중복되는 노선이 동시에 운행했으나 얼마 못가 폐지되고 8002번에 흡수된다. 8002번에 대원운수(남양주면허) 차량과 경기고속(광주면허) 차량이 공존하는 이유이다. 지금은 아예 대원운수로 양도되었다.