안양 버스 55

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#005eae><tablealign=center><tablewidth=310>	안양시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 광역급행	M5333 M5556
경기순환	8407
자율주행	주야로
일반	1 1-1 1-2 1-5 3 5 5-2 6 8 8-1 8-2 9 9-3 10 11-2 11-3 11-5 15 15-1 15-2 20 22 33 51 52 52-1 55 60 60-1 80 81 83 87 88 917
마을	01 1 2 2-1 3-1 5 5-1 5-3 5-5 06 6 6-1 6-2 6-5 7 8 9 10-1 10-2 70
{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor"
경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

안양시 일반시내버스 55번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 군포시 도마교동(금강1단지)	종점		경기도 군포시 금정동(금정역)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	06:40
	막차	22:30		막차	23:30
평일배차		30~40분	주말배차		40~55분
운수사명		보영운수	인가대수		3대[1]
노선		금강1단지 - 송안초등학교 - 송부동행정복지센터.금강4단지 - 부곡공영차고지 - 군포부곡도서관 - 군포중앙고등학교 - 부곡중앙초등학교 - 부곡1.2단지아파트 - 군포산업진흥원 - 군포첨단산업단지 - 군포공영차고지 - 군포보건소 - 도장터널 - 수리산역 - 산본역 - 군포시청 - 산본래미안아파트 - 금정역

2. 개요

3. 역사

• 2018년 1월, 송정지구 입주에 따라 15번에서 분리 신설되어 운행한다는 안내문이 정류장에 부착되었으나 차량 및 기사 확보문제로 계속 연기되었다.

• 2018년 5월 3일에 개통되었다. 보영운수 공지사항

• 2018년 8월 24일에 '창박골 - 병목안삼거리 - 안양일번가' 구간이 단축되고 안양역에서 회차하도록 변경되었다. 다만 대부분의 안양역 회차 노선과는 달리 회차구간은 시계방향으로 순환했다. 보영운수 공지사항 관련 게시물

• 2019년 7월에 1대 감차되었다.

• 2020년 7월 1일에 '산본1동 - 만안구청 - 안양역' 구간이 단축되고 금정역에서 회차하도록 변경되었으며, 아웃 안양 노선이 되었다. 관련 게시물

• 2023년 2월에 6대에서 3대로 감차되었다. 다만 이전부터 이미 3대로 감차 운행되었기 때문에, 배차간격에 변화는 없다.

4. 특징

• 87번과 함께 단 둘 뿐인 아웃안양 노선인데, 실질적으로는 군포 시내 노선이다.

• 7번과 송정지구에서 군포시청까지[2] 유사한 선형을 보인다. 또한 31번과는 부곡단지 경유의 차이점이 있다.[3]

• 금정역-안양역 단축 이전 금정역 이후로는 공기수송을 하는 경우가 많았다. 애초에 그 구간은 배차간격 면에서 훨씬 유리한 다른 버스들이 많았으니까. 대략 2~3명 타는 수준으로 승객을 주워담는 수준이였으니.

• 산본역~송정지구 구간에서도 배차간격 면에서 7번에 밀려 수요를 뺏기는 경우가 허다하다. 이 덕분에 실제 배차간격이 잘 유지되지 않는 것으로 보인다. 최근에는 그나마 평일이나 토요일은 20~30분을 유지하지만, 일요일에는 40분씩 벌어지는 경우도 종종 보인다.

• 차량 관리 및 주박은 부곡공영차고지에서 한다. 창박골 경유 시절에도 15번, 15-2번과는 달리 창박골 주박차량은 없었다.

• 군포산업진흥원 정류장은 55번 단독으로 정차한다.[4]

• 이 노선은 송정지구 종점에서 유턴해서 회차하는데, 가끔 종점 부근에 승객이 타고 있지 않은 버스가 중간에서 회차해버리는 경우가 있다. 이 때문에 기점인 금강1단지에서는 버스도 못 본채 하염없이 다음 차를 기다려야 되는 경우가 존재하므로 주의해야 한다.

• 송정지구 주민들이 이 노선을 폐선하고, 7번을 금정역까지 연장하자고 제안하고 있었지만, 대신 2021년 6월에 송정지구에서 부곡지구를 거쳐 산본역, 금정역까지 가는 31번이 신설되었다. 그 이후 여러가지 면에서 많이 밀려서 평소에는 40~60분에 한 대씩 오는 정도이다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 금정역
• 수도권 전철 4호선: 수리산역, 산본역, 금정역