나무모에 미러 (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-11-20 19:31:19

군포공영차고지

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#004098,#49aaff><tablealign=center><table width=310>
파일:경기도 휘장_청색바탕용.svg
}}}
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"
수원동부 수원서부 수원남부 수원북부
사송 동탄1,2 하남 고양
고강 대장 소사 광명[A]
월암 안양 군포 부곡
낙양동 능곡 방산 포동
이천 오산
[A]: 경기도에 위치해 있으나, 서울특별시 시내버스만 소속된 차고지이다. }}}}}}}}}

파일:안양시 CI_White.svg 파일:의왕시 CI_White.svg 파일:군포시 CI_White.svg
안양시 · 의왕시 · 군포시의 버스 차고지
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
<colbgcolor=#eaeaea,#191919> 공영
차고지
안양공영차고지 월암공영차고지 군포공영차고지 부곡공영차고지
그 외 차고지 충훈부차고지 창박골차고지 평촌차고지 산본여객차고지
없어진 차고지 고천차고지 파일:안양시 CI.svg 파일:의왕시 CI.svg 파일:군포시 CI.svg }}}}}}

파일:군포공영차고지.png
보영운수 주차장(2018년 모습).[1]

1. 개요2. 역사3. 여담4. 기점으로 이용 중인 노선5. 기점이 아니거나 노선에 포함되지 않지만 이용 및 관리하는 노선6. 지나가는 노선

1. 개요

경기도 군포시 번영로 179-46(부곡동)에 있는 공영 차고지. 네이버 거리뷰

2. 역사

당시 곳곳에 흩어져 있던 보영운수, 우신버스, 군포교통의 차고지를 하나로 모으고 차고지가 없던 마을버스 회사들을 위해 만들어졌다. 당시 보영운수 군포영업소는 현 군포중앙도서관 자리에, 우신버스 차고지는 한라주공4단지 2차아파트 뒷편에, 군포교통 차고지는 군포초교 건너편에 있었으며 마을버스 차량들은 금정동[2] 길가에 차량을 세워뒀다고 한다.

1999년 6월 25일에 차고지 이전안이 의결되었다. 관련 기사

2001년 6월에 차고지가 완공되었다. 이에 보영운수우신버스는 자사 차고지를 공시지가가 아닌 시가로 매입하고, 주거지역으로 용도 변경을 요청했지만, 시에서는 공시지가로 매입할 것이며 이미 신도시가 포화상태라 더 이상의 용도 변경은 불가능하다고 밝혀 이전이 계속 미루어졌다. 이 과정에서 근처 아파트 주민들과의 갈등도 점차 깊어져 갔다. 관련 기사 역시 이사를 가려면 그 전에 무슨 문제가 있는지 꼼꼼히 살펴봐야 한다.

2002년 1월에 보영운수와 협상이 체결되어 부지가 시에 매각되었고, 차고지 이전도 완료되었다. 관련 기사 이후 차고지 부지는 자전거 면허시험장으로 사용하다가, 군포중앙도서관이 지어졌다. 관련 기사

2004년 말에 우신버스와의 협상이 완료되었다. 다만, 기존 차고지는 2010년까지도 차고지로 간간히 쓰이다가 이후 폐쇄되었다. 이후 공터가 되어 우범지대로 악용되다가 2016년 1월부터 책 박물관을 건설하기로 결정했다가 관련 기사 미뤄져서 2021년 11월에 I-CAN 플랫폼 (청년자립활동공간) 건설에 착공하였다. 2023년 4월 완공 예정이었으나 미뤄져서 2024년 2월 완공했고 9월 30일에 개관했다. 군포시 공고 청년공간 플라잉 개관식

2020년에 안양권 최초로 군포교통에서 전기 충전소가 설치되었다.

2022년 8월 삼영운수, 보영운수 겸용 주차장 내에 경유 주유소를 철거했고, 2023년 12월에 이 자리에 전기버스충전소를 설치하였다.

3. 여담

공영 차고지 중에서도 꽤 규모가 큰 편이다. 대지 평수만 해도 11,622평이며 시설도 사무동 4곳, 정비동 3곳, 주유동 4곳, 세차시설 3곳, 천연가스 충전시설 1곳이 있다. 차량은 326대까지 수용 가능하다.

부곡공영차고지가 생기기 전까지는 이 근처에서 유일하게 천연가스 충전소가 있는 차고지였다. 덕분에 안산 22번이 충전을 위해 이 곳까지 왔었다. 과거에는 석수동을 기점으로 삼는 노선들도 충전하러 왔다고. 31-7번도 여기서 충전했었다. 이후 좀 늦었지만 부곡공영차고지에도 충전소가 하나 더 생겼다.

산본이나 금정역, 당동 등에서 이 곳으로 가는 버스를 타고, 차고지로 들어가기 직전의 정류장에서 내리면 버스 진입로 건너편에 '부곡동 환승정류장'이 있다. 여기서 부곡공영차고지 쪽으로 들어가는 버스로 환승이 가능하고, 아무거나 타면[3] 부곡까지 가는 시간을 절약할 수 있다. 특히 주말에는 부곡지구로 들어가는 노선들의 배차간격이 들쑥날쑥해, 이 방법이 훨씬 나을 수도 있다.

이 차고지에 소속된 마을버스들은, 차고지에 입고할 때 바로 입고하는 것이 아니라 부곡공영차고지를 한번 거쳤다가 다시 유턴해서 이 차고지로 입고한다. 그 이유는 알려지지 않았다.

4. 기점으로 이용 중인 노선

5. 기점이 아니거나 노선에 포함되지 않지만 이용 및 관리하는 노선

6. 지나가는 노선


[1] 군포공영차고지의 일부 모습만을 찍은 것으로, 군포시 마을버스 주차장 및 서울시 시내버스 주차장을 합치면 면적이 꽤 크다.[2] 공영차고지 완공 당시 운행했던 마을버스 노선은 1, 2, 3, 5번이 있었다. 당시 8단지가 종점이었던 2번은 보영운수 차고지를 같이 썼고, 1, 3, 5번은 가구단지와 금정IC 사이에 차를 세워뒀을 것으로 추정.[3] 다만 30번, 32번은 화물터미널로 들어간다.[4] 가스충전은 여기서 하지 않고 우신운수 차고지에서 한다.[5] 군포교통 차량 2대가 주박한다.[6] 군포교통 차량만 가끔씩 중정비 받을때 주박한다. 또한 이노선의 군포교통 소속 차량 대차 및 신차작업도 군포공영차고지에서 한다.[7] 군포 소속 차량 및 막차들만. 그리고 차고지부터 회차지까지 공차회송하는 노선이다.[8] 이 정류장이 회차지이다.(공영차고지 입구 정류장 회차 노선)[9] 군포여객으로 이관되기 전까지 이 곳을 이용하여 주박 및 정비를 했다.[10] 이 차도 사실상 이 곳에서 주박 및 정비를 한다.[11] 소속은 부곡공영차고지지만 정비나 폐차대기, 주박의 이유로 이 곳에 오기도 한다. 거기서 주박이고 폐차대기고 정비까지 다 할 수 있는데 있는데 여기는 왜 오는겨