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최근 수정 시각 : 2023-01-06 01:35:03

광역급행버스 M7646

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"<tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#000> 파일:정부상징.svg국토교통부
광역급행버스
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2권역
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남양주
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##남양주시 노선이 1개 추가될때마다 해당 부분의 width를 변경해줘야 하고, 0%가 되면 지워도 됩니다.
4권역
성남 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; background: currentcolor; width: 25%"
##성남시 노선..이하동문 (상단 남양주시 부분 참고)
용인 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; background: currentcolor; width: 25%"
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##화성시..이하동문 (상단 남양주시 부분 참고)
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안양 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; background: currentcolor; width: 25%"{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; background: currentcolor; width: 25%"
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고양 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; background: currentcolor; width: 25%"{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; background: currentcolor; width: 25%"{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; background: currentcolor; width: 25%"
##고양시..이하동문 (상단 남양주시 부분 참고)
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##광주시 노선..이하동문 (상단 남양주시 부분 참고)
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파일:M7646번.png
1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:정부상징.svg 국토교통부 광역급행버스 M7646번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:M7646 노선도.png
기점 경기도 고양시 일산서구 가좌동 (송포초등학교) 종점 서울특별시 영등포구 영등포동4가(영등포소방서.타임스퀘어)
종점행 첫차 06:00 기점행 첫차 07:20
막차 23:00 막차 00:00
평일배차 60~130분 주말배차 미운행
운수사명 가온누리엠 인가대수 4대[1]
경유 정류장
고양(가좌) 서울(영등포)
송포초교 홍대입구(상)
홍대입구역(하)
대송중학교 합정역(중)(상)
합정역(하)
킨텍스 홀트아동복지회[2]
킨텍스꿈에그린.
원시티1단지(상)
현대모터스튜디오 고양(하)
당산역.삼성래미안아파트
주엽역(중) 영등포시장
일산동부경찰서(중) 영등포소방서.타임스퀘어
일산동구청(중)

2. 개요

고양시 일산서구 가좌동서울특별시 영등포구 영등포소방서.타임스퀘어 정류장을 연결하는 광역급행버스 노선이다.

3. 역사


파일:M버스 사진.jpg

4. 특징

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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파일:고양시 CI_White.svg
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<colcolor=#fff> 광역급행
직행좌석
3300[통]
좌석
일반
마을
[통] 수도권 통합요금 미적용 노선
경기도 시내버스 목록
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[1] 실제로는 3대로 운행하며 주말, 공휴일은 운행을 안 한다.[2] 일산행만 정차한다.[3] 1100번이 같은 사유로 똑같이 정차한다.[4] 중앙로~수색로 중앙바스전용차로가 밀려도 너무 밀려서 쓸모가 없었다. 홍대입구까지의 소요시간이 자유로 정체를 감안해도 15분 이상 더 오래걸려서 도저히 못 봐줄 지경이다. 오전 11시 비첨두시간대 기준 킨텍스 정류장 → 홍대입구 정류장까지 55분이 소요되었다. BRT 자체도 정체가 심각하지만, 연희동 사거리에서 홍대입구로 빠져나가는 구간이 정말 극단적으로 밀려터진다. 이대로라면 정체가 더 심화되는 출근시간대에는 홍대입구까지의 편도 소요시간이 60분이 넘어갈 가능성마저 존재한다는 이야기다! 왕편(영등포행)도 복편(일산행)과 마찬가지로 자유로 경유로 변경할 필요성이 보였다.[5] 소요시간만 놓고 따지면 출근시에는 차라리 일산역까지 피프틴을 타든 마을버스 이중환승을 하든 잘 오지 않는 010번을 기다려 후곡마을에 가서 5분을 걸어 이동하든 어떻게든 일산역까지 가서 경의중앙선 전철을 타는게 더 빠르고 저렴했었다. 결론적으로 영등포에 환승없이 간다는 점을 제외하면 서울방향 소요시간이 15~20분 더 오래걸려 M7731번 대비 메리트가 없다.사실 환승 저항을 감안해도 15분의 시간차라면 차라리 M7731번을 먼저 이용한 다음 영등포는 합정역에서 2호선 환승하여 가는게 더 나을 지경이었다.[6] 2020년 1월 현재는 일산동구청 이후 자유로로 진입하는 경로로 변경되어서 해당 문제가 해소되었다. 현재 평일에 정체가 없을 시 송포초교 → 홍대입구 정류장 편도 소요시간은 약 45-50분 정도며 버스정보시스템 상으로는 일산 방향에서 일산IC로 진출하여 백석역과 마두역을 통과한 뒤 일산동구청 정류장에 정차하는 것으로 되어 있지만, 2019년 12월 27일 기준 자유로분기점에서 직진하여 장항IC에서 진출한 뒤 뉴코아아울렛 사거리에서 좌회전하여 일산동구청으로 진입한다. 서울 방향도 마찬가지로 장항IC를 이용, 자유로를 경유해 운행한다. 또한 카카오버스에는 이것이 반영되어 있다.[7] 200번, 2200번이 정차하는 정류장이다.[8] 우회전 할 때 속도를 줄이는 겸 바로 중앙버스전용차로로 진입하기 위해, 우회전 직전 L7호텔 건너편에서 하차시킨다.[9] 그도 그럴게 어차피 홍대입구에서 대부분이 다 내리기 때문인데다 7731과 7646이 완벽히 겹치는 노선은 아니라서 서울에서 일산 들어올 때는 몰라도 서울로 나갈 때는 뭘 탈건지 미리 확인하고 그리로 가있어야 하기 때문에 차라리 합치자는 것이다.[10] 현재 2시간에 1대 운행이라 사실상 없는셈이다.[11] 이 때문에 1100번의 수요도 거의 없는 편이다.[12] 근데 수요가 아예 없는건 아니다. 입석을 세울때도 있지만 아마 M7731이 더 자주 오고 배차도 짧아서 그런걸로 보인다.[A] 영등포소방서, 타임스퀘어 정류장 하차 후 도보로 약 3~4분 소요[14] 일산동구청 정류장 하차 시 1, 4번 출구와 연계[A]