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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 고양시 덕양구 고양동(고양동종점) | 종점 | 서울특별시 강서구 공항동(송정역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:50 | 기점행 | 첫차 | 06:10 |
| 막차 | 22:20 | 막차 | 23:35 | ||
| 평일배차 | 12~20분 | 주말배차 | 25분 | ||
| 운수사명 | 서울여객 | 인가대수 | 18대 | ||
| 노선 | 고양동종점 - 고양동시장 - 중부대학교 - 필리핀참전비 - 관산동.벽제시장 - 고양외고.고양제일중 - 벽제교(관산삼거리) - 원릉역 - 고양시청 - 고양어울림누리 - 화정역.덕양구청 - 이마트화정점 - 롯데마트고양점 - 행신초등학교 - 가라뫼 - 행신동삼거리 - 능곡화원 - 행주대교 - 개화검문소 - 방화중학교 → 롯데몰.김포공항역 → 김포공항국제선(2번홈) → 한국공항공사 → 김포공항국내선(10번홈) → 송정역(중) → 방화중학교 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
서울여객에서 운행하는 일반좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 66.8km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 전신은 명성운수가 운행했던 시외버스. 고양리와 공항동을 이었고 일반좌석버스로 전환하였다. 보통은 고양삼거리(현 고양사거리)에서 모두 하차했지만, 군인아파트에 사는 군인과 그 가족들은 거기까지 갔다. 반대로 원당과 화정을 가는 사람들이 붐비는 아침시간에 군인아파트에 사는 몇 명의 벽제중학교(現 고양제일중학교) 학생들은 차고지에서 바로 버스를 타고 편하게 앉아서 등교할 수 있었다.
- 2008년 3월 31일에 신성교통이 명성운수로부터 노선을 양도받았다.
- 2013년 7월 31일부터 신성운수가 운행하게 되었다.
- 2015년 12월 7일부터 첫차 시간이 오전 5시에서 오전 4시 50분으로 10분 앞당겨졌다.
- 2019년 1월 16일에 올라온 중부대학교 공지에 따르면, 노선 변경으로 인한 수익성 악화로 기존 노선으로 복귀하려 했으나 학교측에서 운행하는 셔틀 노선을 폐지하는 조건으로 현행 노선 운행을 유지하게 된다.
- 2019년 7월 15일 서현운수에서 서울여객으로 사명이 변경됐다. 하지만 사명 스티킹은 한달이 지나서야 이뤄졌다.
4. 특징
- 경기도 일반좌석버스 승객 수 2위 노선이다.[1]
- 고양동에서 김포공항까지 약 1시간 20분 정도 소요된다.
- 고양동~관산동, 관산동~원당/화정/행신, 원당~화정/행신 등 중간 수요가 많다. 이는 덕양구에서 비슷한 구간을 운행하는 1082번도 마찬가지. 참고로 고양동에서 원당/화정/행신으로 갈 때는 관산동을 거치지 않아 더 빠르게 가는 850번을 더 많이 이용한다.
- 수도권 전철 서해선의 고양 연장 이후 화정이나 원당에서 김포공항으로 가는 수요는 조금 줄었지만 벽제나 행신에선 딱히 대체 노선이 없어 비싼 요금을 감수하고[2] 이 노선을 이용한다. 그리고 덕양구 내부 이동 수요는 여전히 건재하기 때문에 서해선 개통에도 불구하고 별다른 타격을 입지 않았다.
- 서해선 개통 이후에도 김포공항 관련 인원들이 많이 이용하는 노선이다. 서해선 승강장이 매우 깊은 곳에 있어 층간 거리가 매우 길기 때문에, 이동이 불편한 교통약자들도 서해선보다 시간이 오래 걸리는 것을 감수하더라도 착석 및 공항청사 바로 앞에 내려주는 장점 때문에 여전히 수요가 많다.
- 개화역 광역환승센터로 들어가지 않는다. 환승센터를 이용할 경우 개화동로에 있는 개화역1번출구, 개화검문소 정류장에서 내려서 걸어가야 한다.
- 김포공항 구간은 일방통행 구간이며, 이후 5호선 송정역까지 회차한 다음에야 방화중학교를 다시 경유한다.
- 오랑이가 살던 쥬쥬랜드를 지나가서 오랑이 버스라는 별칭이 있다.
4.1. 사건사고
2016년 7월 20일 고양시 화정동에서 R8450번 시외버스와 추돌사고가 났다. # 신호위반을 해서 사고가 일어났으며 승객 및 상가 종업원 등 22명 경상.5. 연계 철도역
수도권 전철 3호선: 화정역
수도권 전철 5호선: 김포공항역, 송정역
서울 지하철 9호선: 개화역, 김포공항역
인천국제공항철도: 김포공항역
김포 골드라인: 김포공항역
수도권 전철 서해선: 김포공항역
교외선:
원릉역[3],삼릉역
6. 둘러보기
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