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최근 수정 시각 : 2024-11-09 10:43:50

고양 버스 053

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3300번: 수도권 통합요금 미적용 노선
056번: 도촌, 서촌, 멱절행 지선으로 운행
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파일:여산교통 053번(2376).png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 마을버스와 비교당했던 경쟁 노선: 고양 버스 37
5. 사건 사고6. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:고양시 CI_White.svg 고양시 마을버스 053번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:고양 053 노선도.svg
기점 경기도 고양시 덕양구 고양동(푸른마을10단지) 종점 경기도 고양시 덕양구 동산동(스타필드 고양 후문)
종점행 첫차 05:30(평일) / 06:00(휴일) 기점행 첫차 06:10(평일) / 06:30(휴일)
막차 22:30 막차 23:10
평일배차 10~15분 주말배차 15~25분
운수사명 여산교통 인가대수 9대[1]
노선 푸른마을10단지 - (→ 보라빌라 →) - 목암초·중학교 - 고양동시장 - 응달촌 - 벽제역 - 서울시립승화원 - 신원마을(1~4단지) - 삼송역 → 이편한세상시티 → 스타필드 후문 → 농협하나로클럽 → 삼송역 → 이후 역순

2. 개요

여산교통에서 운행하는 마을버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

4. 특징

4.1. 마을버스와 비교당했던 경쟁 노선: 고양 버스 37

2014년 8월 9일부로 변경된 고양 버스 37과 노선이 완전히 겹쳤으며, 구간은 목암초, 중학교~삼송역 구간이다. 하지만 고양 버스 37은 시내버스에다가 초승 거리비례제 노선이었기 때문에, 초승 요금이 이 노선보다 비싸다. 게다가 차급이 이 노선보다 떨어지는 현대 카운티로 교체되는 바람에 이 노선[3]045번[4]에게 차급과 인지도에 밀렸다. 결국 37번은 버티지 못하고 2015년 2월 2일부로 GBIS에서 삭제되었다.

시내버스 37번이 폐선 이후 신성여객은 여산교통에게 힘도 못 쓰는 바람에 임시로 삼송역 7번출구 출발하던 시절에서 결국 고정되었으며, 이후 2016년 5월 관산교통은 관산운수로 사명을 바꾸면서 신성교통 계열에서 나오고, 신성운수라는 회사 자체가 서현교통 계열로 팔려버리는 비운을 겪게 되었다.

5. 사건 사고

주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

사건 사고 관련 서술 규정을 유의하시기 바랍니다.

2020년 6월, 당 노선에서 운행중이던 고양동 행정복지센터 인근 CU 앞 교차로에서 여성이 몰던 승용차와 충돌하였다. 다행히 인명 피해는 없었다고 한다.

6. 연계 철도역



[1] 실제로는 8대로 운행 중[2] 모두 일렉시티로 투입했으며, 기존에 있던 VBUS 105는 033, 052 등으로 이동했다.[3] 예비차량 선롱 듀에고 CT, 상용차량 자일대우버스 NEW BS090, 현대 그린시티.[4] 한국화이바 화이버드 5대.