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최근 수정 시각 : 2024-10-15 12:35:59

닛산 르네사

파일:닛산 로고(2001-2020).svg
파일:닛산 르네사.png
R'nessa

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대 (N30, 1997~2001)
2.1.1. 알트라 EV (1999~2002)
3. 둘러보기


Nissan R'nessa[1] / Nissan Altra EV
日産・ルネッサ / 日産・アルトラEV

1. 개요

일본닛산에서 생산한 왜건 차량이다.

2. 상세

2.1. 1세대 (N30, 1997~2001)

파일:1997 닛산 르네사_(1).jpg 파일:1997 닛산 르네사_(2).jpg
르네사
파일:1997 닛산 르네사 GT_(1).jpg 파일:1997 닛산 르네사 GT_(2).jpg
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르네사 GT

경쟁차량은 혼다 아반시어토요타 오파였다. 2WD 차량은 SR20DE 엔진이, 4WD 차량은 KA24DE 엔진을, GT 터보는 SR20DET 엔진을 사용하며 AWD 방식의 차량이었다. 일본에서는 닛산 사티오 스토어에서 판매되었다. 다만 높은 차체와 실내 공간이 협소했으며 다른 경쟁 차량 대비 애매한 성격 탓에 1997년 출시 당시 월 6,500대를 목표를 했던 것과 다르게 처음부터 월평균 1,000대를 밑돌았으며 1999 년 이후로는 월 500대 이하로 급격히 감소했다. 결국 2001년 7월, 약 4만여 대를 판매를 한 뒤 단종되었다.

2.1.1. 알트라 EV (1999~2002)

파일:닛산 알트라.png 파일:1999 닛산 알트라 EV_(2).jpg
알트라 EV

1997년 LA 국제 모터쇼에서 처음 공개되었다. 닛산은 해당 차량을 세단,SUV, 그리고 MPV 을 섞은 차량이라고 발표했다.

르네사의 전기차 버전으로 1998년부터 2002년까지 생산되었다. 소니 사의 리튬이온 배터리를 장착했으며, 캘리포니아 주에서 테스트용으로 사용되었다. 1997년 12월에 공개되었으며, 200대만 생산되었다. 파워 윈도우, 안티록 브레이크 등이 적용되었다. 충전구는 앞 그릴 부분에 꽂아 충전한다.

3. 둘러보기

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[1] '바퀴가 달려 있으며 활용이 다양하면서도 넓고 안락한 르네상스 형태의 포장같은 차량'을 의미.