선박 | 모험용 · 상업용 · 전투용 |
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1. 개요
대항해시대 온라인에서 모험용으로 주로 쓰이는 선박들에 대해 서술한 문서.대항해시대 온라인에서 모험은 퀘스트와 지도를 통해 발견물을 찾기 위해 전세계를 돌아다니는 작업이다. 경우에 따라서는 상인이나 군인은 가지 않을 극지방이나 오지까지 선박이 달려가야 한다. 그러므로 모험용 선박의 최고 미덕은 다름 아닌 항해성능 그 자체이다. 따라서 모험선은 높은 가로/세로돛 수치로 빠른 항해 속도가 보장되어야 하며, 높은 장갑 수치[1], 뛰어난 선회능력 등 높은 기동성을 갖출 필요가 있다.
한국 서버의 경우 다중 클라이언트 구동시 운전용 캐릭터의 선박으로 모험용 선박이 고려되는 경우가 있다. 적재량을 다소 희생하더라도 빠른 이동을 추구하는 유저들은 이런 식으로 선박을 구성하는 경우가 종종 있다.
대부분의 모험선은 항해성능의 극대화를 위해 기본 적재량을 줄인다.[2] 이렇게 적다를 한 선박들은 창고 수치를 포기하므로 운송 성능은 떨어지지만 항해 속도를 최우선으로 하는 많은 유저들에게 채용된다. 어떤 선박들은 항해 속도는 조금 떨어지나 예항 보조나 군함 위장과 같은 모험에 특화된 선박 스킬의 존재로 각광받기도 한다. 더하여 모험선인 경우 그레이드작을 통해 탐사선 개조 등의 보너스 성능을 노리기도 한다.
2. 소형선
소형선의 장점은 덩치가 작아 초반 가속이 빠르고, 유저 해적의 습격으로부터 벗어나게 해주는 상납품을 NPC에게서 쉽게 구할 수 있다는 점이다. 상납품이란 NPC나 유저 해적으로부터 강습/기습을 당했을 때 상납품과 소지금의 일부를 내어주고 풀려나게 해주는 소비아이템이다. NPC용 상납품의 경우 런던과 리스본의 판매 NPC '대상인'에게서 얼마든지 '토박이해적용 상납품'을 구할 수 있다. 그러나 유저 해적용 상납품의 경우 배의 크기에 따라 다른 상납품을 바치게 되는데, 소형선용 상납품은 재고가 많아 대상인에게서 구매할 수 있다.중형선이나 대형선용 상납품은 대상인이 가진 재고가 적은지라 유저가 직접 생산하는 것이 보통이기에 더 희소하며, 쉽게 상납품을 구할 수 있는 소형선을 취향에 맞춰 타는 경우도 있다. 단, 상납품 자체가 많이 소모될 물품은 아니므로 이것 때문에 무조건 소형선을 타야할 필요는 없으며 NON-PK 서버인 에이레네 서버에서는 해당사항이 없는 이야기. 주로 항해 무대가 유럽일 때 단거리를 이동하거나 복잡한 경로를 지나는 경우 소형선의 경쾌함은 큰 도움이 된다. 다만 시간이 지나면서 이런 용도로 더 좋은 갤리선이 존재하니 갤리를 탈 여력이 되는 유저들은 소형선에 큰 관심을 두지 않는 편이다.
순항형 기념 슬루프 (Memorial Cruise Sloop, 巡航型記念スループ) | ||||||||
모험 11 · 교역 0 · 전투 0 | ||||||||
기본 재질은 티크. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
230 | 270 | 30 | 14 | 8 | 12 | 30 | 14 | 184 |
선박스킬 | 표류물 탐색, 조타강화, 직격저지 | |||||||
중급학교 수료 기념 선물인 모험가용 슬루프. 확장성이 부족하나 기본 성능은 높다. |
예항용 커터 (Tow Cutter, 曳航用カッター) | ||||||||
모험 23 · 교역 5 · 전투 10 | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
220 | 290 | 70 | 13 | 12 | 10 | 30 | 18 | 200 |
선박스킬 | 예항 보조, 내파장갑, 조타강화 | |||||||
다른 선박을 예항하기 위해 항해 성능을 높인 커터. |
초과강화 업데이트 이전에는 플리머스의 이민용 바크를 건조하기 전까지 조선 랭작에 애용되던 선박이었다. 그레이드 등장 이후에는 탐사선 개조를 띄워서 인양/뺑퀘/단거리 주파용으로 써먹기 좋은 선박이고 역사적 사건 중에서도 소형선 운항이 필수인 사건이 2개 있다 보니, 고렙에도 실전성이 있는 선박이므로 하나 정도 있으면 나쁘지 않다.
3. 중형선
중형 모험선 분류에서는 삼부크, 스쿠너, 경클리퍼, 사선 등의 선박이 있지만 사용하는 선박은 그리 많지 않다. 신규 유저들이라면 졸기삼을 많이 거쳐가는 편. 학교 패치 이전부터 시작한 고인물이라면 졸기삼 자체를 접할 일이 없었지만, 이후 시작한 신규 유저들은 초반 배로 거의 졸기삼을 몰다가 다른 선박으로 넘어가는 것이 기본. 물론 자본에 여유가 있을 경우 졸기삼 등을 건너뛰고 개하클 같은 대형 교역선으로 바로 갈아타는 경우도 많다. 졸업 기념 삼부크 (Graduation Sambuk, 卒業記念サムブーク) | ||||||||
모험 21 · 교역 0 · 전투 0 | ||||||||
기본 재질은 티크. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
340 | 300 | 80 | 12 | 10 | 8 | 38 | 24 | 350 |
선박스킬 | 급가속, 부관실, 오락실, 조타강화 | |||||||
모험가과정 졸업 기념 선물인 삼부크. 확장성은 낮지만 기본 성능이 높다. |
운전용 선박으로써 보다 투자를 한다면 전용함 스킬로 높은 확률로 돌풍을 막는 내풍마스트나 펫이나 경계 스킬을 사용하지 않는다면 고층 감시대를 추천한다. 간간히 리스본에서는 초과강화까지 완료된 그야말로 럭셔리 졸기삼이 거래되기도 한다. 강습을 피하기 위해 군인 레벨을 0으로 맞추는 유저가 거의 사라진 현재로써는 별 의미 없지만 상인과 특히 군인 레벨을 요구하지 않는 것도 이 배의 접근성에 후한 점수를 주는데 한 몫한다.
야전식 무장사선 (Shadow Armed Sha-chuan) | ||||||||
모험 8 · 교역 13 · 전투 40 | ||||||||
기본 재질은 야전용 금속 소재. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
650 | 330 | 140 | 10 | 13 | 35 | 90 | 30 | 358 |
선박스킬 | 남만 무역 우대, 중량포격, 수밀 격벽, 수리지원, 배수펌프, 선제공격, 강화포문 | |||||||
야전용 소재를 사용하여 만든 야전형 무장사선 |
일본어 이름이 없는 것을 보면 알 수 있겠지만 정식 조빌배로 추가된 선박이 아니다. 유저들 사이에서는 원래 트레져박스로 풀려야할 선박이 실수로 잘못 업데이트 된 것이 아닌가 추정 중. 실제로 이 시기에 같이 진행되었던 트레져박스에 야전식 무장사선이 등장하고 있었고 이게 조선소에서도 판매가 되고 있다는 사실이 알려지자 부랴부랴 트박에서 야무사가 떴을 경우 해당 분을 환불해주기도 했다. 관련 공지
4. 대형선
모험선 중 대형선 분류에 속하는 대부분의 선박들은 항해능력에 있어 대항온의 다른 어느 선박과 견주어도 최상의 성능을 발휘한다. 이들은 기본 돛수치도 높거니와 내파 및 선회능력도 원양 항해에 최적화 되어있다. 초과강화 패치로 강화 상한치가 크게 증가하면서 더욱 빛을 발하게 되었다.위에서 언급했듯이 모험가를 직업으로 삼는 유저 이외에도 다중 클라이언트를 사용하는 유저들이 운전용 캐릭터의 선박으로 모험선을 선택하는 경우도 많은데, 운전용 선박의 적재를 다소 희생하더라도 빠른 속도를 얻는 것이 중요하다고 판단할 경우 사용한다. 돌아올 때는 양자택일이라 하더라도 빈 배로 무역을 떠날 때는 모험용 배로 이동하는 것이 무조건 좋기 때문에 상인 유저들도 이동용 배 1척 정도는 장만해두는 것이 절대 다수다.
4.1. 롱 스쿠너 계열
세로돛 선박을 대표하는 롱 스쿠너는 매우 높은 세로돛 수치를 가진 모험선으로 6마스트를 가지고 있어 무려 6개의 보조돛을 장착할 수 있다. 덕분에 항해성능은 최상위에 있다. 군함 위장이나 예항 보조와 같은 완소 스킬이 선박스킬로 붙지 않는 것은 조금 아쉽지만 일부 유저들은 둘 중 하나를 그레이드작으로 승계해 더욱 넘사벽의 선박을 만들어 내기도 한다.세로돛에 특화된 선박이므로 역풍에서 쩔쩔매는 가로돛과 달리 언제 어디서든 비교적 안정적인 속도를 낼 수 있는 것이 강점. 여담으로 모든 롱 스쿠너는 룩이 같다. 일명 갈치룩. 이 기다란 룩을 반영하듯 선박의 선회 능력치가 전반적으로 매우 낮지만 장거리 이동시 선회가 크게 중요하지는 않기 때문에 큰 단점으로 와닿지는 않는 편이다.
특수 롱 스쿠너 (Superior Long Schooner) | ||||||||
모험 30 · 교역 15 · 전투 10 | ||||||||
기본 재질은 티크. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
620 | 400 | 175 | 5 | 10 | 15 | 46 | 20 | 562 |
선박스킬 | 급가속, 강화키, 내풍마스트, 고층 감시대, 내화벽, 표류물 탐색, 구명정 | |||||||
전체적으로 성능을 강화한 롱 스쿠너 |
개조 롱 스쿠너 (Refitted Long Schooner) | ||||||||
모험 25 · 교역 10 · 전투 6 | ||||||||
기본 재질은 티크. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
590 | 400 | 155 | 5 | 9 | 14 | 46 | 20 | 592 |
선박스킬 | 급가속, 강화키, 내풍마스트, 고층 감시대, 내화벽, 표류물 탐색, 구명정 | |||||||
항해 성능을 최우선으로 개조한 특별제 롱 스쿠너 |
항해 속도에 있어 1티어 선박이기 때문에 선박 증서 가격만으로도 여타 선박보다 높은 프리미엄이 붙으며 가속강화가 붙는 그레이드 작의 경우 그 가격이 더욱 올라간다. 기본으로 달리지 않는 군함 위장이나 예항 보조를 승계한 그레이드작일 경우 가격은 더욱 치솟는다. 따라서 금전적 여유가 되지 않는 경우 비교적 저렴한 개롱스나 명롱스, 아니면 조빌배로써 가성비가 훌륭한 롱스, 교역도 어느정도 염두에 둘 경우 개상롱스를 선택하기도 한다.
개량형 롱 스쿠너 (Modified Long Schooner) | ||||||||
모험 33 · 교역 14 · 전투 9 | ||||||||
기본 재질은 티크. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
590 | 395 | 130 | 5 | 9 | 14 | 46 | 24 | 592 |
선박스킬 | 급가속, 강화키, 내풍마스트, 고층 감시대, 구명정 | |||||||
순항 기능을 향상시킨 개량형 롱 스쿠너 |
명품 롱 스쿠너 (Custom Long Schooner) | ||||||||
모험 67 · 교역 30 · 전투 20 | ||||||||
기본 재질은 티크. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
590 | 395 | 130 | 6 | 11 | 15 | 46 | 28 | 592 |
선박스킬 | 급가속, 강화키, 내풍마스트, 고층 감시대, 구명정 | |||||||
내파 성능과 선회 속도를 향상시킨 명품 롱 스쿠너 |
롱 스쿠너 (Long Schooner, ロングスクーナー) | ||||||||
모험 65 · 교역 28 · 전투 18 | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
590 | 395 | 110 | 5 | 9 | 14 | 46 | 28 | 592 |
선박스킬 | 급가속, 강화키, 내풍마스트, 고층 감시대, 구명정 | |||||||
마스트 6개에 세로돛을 단 쾌속 스쿠너. |
4.2. 클리퍼 계열
가로돛 선박을 대표하는 클리퍼 계열은 크게 5마스트(대형 클리퍼), 4마스트(하이클리퍼), 3마스트(스노우스콜/마르코 폴로) 계열로 나뉜다. 대형 클리퍼는 한때 대항해시대 온라인에서 가장 빠른 배로써 한 시대를 풍미하다가, 스킬구성이 좋고 항해성능도 준수한 하이클리퍼와 스노우스콜이 등장하면서 교체가 이루어졌다.2022년 초 기준 클리퍼 계열 선박은 돛수치가 매우 높은 특하클이 원탑, 그 뒤를 일장일단이 있는 축하클과 마르코 폴로가 뒤쫓는 구도이지만, 기본 가속이 높고 가성비가 뛰어난 신스콜이나 5마스트 룩의 대형 클리퍼 계열을 선호하는 유저 또한 여전히 존재한다.
4.2.1. 5마스트
제례식 대형 클리퍼 (Festive Large Clipper) | ||||||||
모험 32 · 교역 12 · 전투 6 | ||||||||
기본 재질은 제례용 나무 소재. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
720 | 235 | 315 | 11 | 12 | 18 | 56 | 30 | 652 |
선박스킬 | 급가속, 강화키, 내풍마스트, 오락실, 표류물 탐색 | |||||||
특별한 소재를 사용하여 만든 제례용 대형 클리퍼. 성능도 강화되어 있다. |
대형 클리퍼 (Large Clipper, 大型クリッパー) | ||||||||
모험 64 · 교역 24 · 전투 12 | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
710 | 235 | 315 | 9 | 10 | 18 | 56 | 30 | 652 |
선박스킬 | 급가속, 강화키, 내풍마스트, 오락실, 표류물 탐색 | |||||||
보다 대형의 클리퍼. 먼 바다를 고속으로 항해할 수 있다. |
4.2.2. 4마스트
특수 하이클리퍼 (Superior High Clipper) | ||||||||
모험 30 · 교역 15 · 전투 10 | ||||||||
기본 재질은 축전용 나무 소재. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
770 | 290 | 385 | 9 | 11 | 24 | 66 | 28 | 673 |
선박스킬 | 급가속, 군함 위장, 예항 보조, 내풍마스트, 고층 감시대, 회계실, 선박관리실 | |||||||
창고와 항해 성능을 강화시킨 명품 순항형 하이클리퍼. |
축전식 하이클리퍼 (Celebratory High Clipper) | ||||||||
모험 30 · 교역 15 · 전투 12 | ||||||||
기본 재질은 축전용 나무 소재. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
730 | 270 | 375 | 8 | 10 | 22 | 66 | 28 | 708 |
선박스킬 | 급가속, 군함 위장, 예항 보조, 내풍마스트, 고층 감시대, 회계실, 선박관리실 | |||||||
창고와 항해 성능을 강화시킨 명품 순항형 하이클리퍼. |
예항 보조를 가지고 있어 침몰선 인양시에도 써먹을 수 있다. 다만 기본 선실 수치가 낮아서 많은 선원을 동원하기 위해선 어느 정도 선실 강화가 필요하다. 또한 가속도에 영향을 주는 장갑 수치가 낮은 편이기 때문에 가강 그레이드나 개삼판 등의 요구도가 높은 편이다.초과강화 업데이트 이후 모든 선박 성능은 손쉽게 올맥이 가능해지면서 그레이드작에 의한 스킬추가를 높게 쳐주는 편이다. 따라서 그레이드작이 잘 된 축하클(가스스, 가스승, 스스승 등)은 4개의 선박 스킬(급가속, 군함 위장, 예항 보조, 내풍마스트)과 전용함 스킬(증기기관)까지 총 5개의 스킬을 모두 활용할 수 있는 완벽한 모험선으로 거듭나게 된다. 여담으로 선박 설명에 기존 순하클에 비해 '창고'를 강화했다는 말이 있지만 가볍게 무시하자. 선박 기본 재질인 축전용 나무 소재가 민트색인지라 호불호가 많이 갈리는 편.
특급 하이 클리퍼 (Premium High Clipper, 特級ハイクリッパー) | ||||||||
모험 90 · 교역 38 · 전투 30 | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
730 | 250 | 365 | 13 | 12 | 22 | 60 | 26 | 624 |
선박스킬 | 군함 위장, 급가속, 선박관리실, 예항 보조, 회계실 | |||||||
항행 성능에 특화된 하이 클리퍼. 특별히 강화한 특수 주문품. |
순항형 하이클리퍼 (Cruise High Clipper, 巡航ハイクリッパー) | ||||||||
모험 75 · 교역 38 · 전투 30 | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
730 | 240 | 355 | 8 | 10 | 22 | 66 | 32 | 708 |
선박스킬 | 군함 위장, 급가속, 선박관리실, 예항 보조, 회계실 | |||||||
항해성능에 특화한 하이클리퍼. |
4.2.3. 3마스트
스노우스콜 (Snow Squall, スノースコール) | ||||||||
모험 85 · 교역 40 · 전투 30 | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
730 | 280 | 325 | 15 | 14 | 35 | 110 | 40 | 540 |
선박스킬 | 강화키, 고층 감시대, 군함 위장, 급가속, 내풍마스트, 예항보조 | |||||||
미제 클리퍼. 빠른 속도를 이용하여 태평양과 남미 각지에서 활약했다. |
신스콜과의 차이는 내구도가 약간 더 낮고 개스콜과 창고/선실/장갑이 동일하다는 것 정도지만, 필요 렙제가 모렙 85로 매우 높기 때문에 예보가 꼭 필요한 게 아니라면 모렙을 조금 더 올려서 마르코 폴로를 타는 것을 추천한다.
개량 스노우스콜 (Modified Snow Squall) | ||||||||
모험 45 · 교역 20 · 전투 15 | ||||||||
기본 재질은 떡갈나무. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
750 | 294 | 335 | 16 | 15 | 35 | 110 | 40 | 540 |
선박스킬 | 강화키, 고층 감시대, 군함 위장, 급가속, 내풍마스트, 예항보조 | |||||||
교역 성능을 강화한 개량 스노우스콜. |
그레이드는 기본적으로 장갑 수치가 높고 스킬 구성이 매우 좋기 때문에 가강보다는 스추 혹은 승계가 선호되는 편이지만, 유저에 따라 필수옵인 급가, 군위, 예보 셋만 달고 글드는 가강으로 맞추는 쪽을 더 선호하기도 한다.
신형 스노우스콜 (Advanced Snow Squall) | ||||||||
모험 41 · 교역 20 · 전투 20 | ||||||||
기본 재질은 떡갈나무. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
780 | 280 | 325 | 15 | 14 | 40 | 125 | 40 | 507 |
선박스킬 | 강화키, 고층 감시대, 군함 위장, 급가속, 내풍마스트, 예항보조 | |||||||
전투 성능을 더욱 강화한 신형 스노우스콜. |
마르코 폴로 (Marco Polo, マルコ・ポーロ) | ||||||||
모험 90 · 교역 32 · 전투 30 | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
750 | 310 | 310 | 16 | 15 | 41 | 80 | 27 | 346 |
선박스킬 | 강화키, 고층 감시대, 군함 위장, 급가속, 내풍마스트, 부관실 | |||||||
여행자 마르코 폴로의 이름을 따 만든 3개짜리 마스트의 클리퍼 선박. |
개량 마르코 폴로 (Modified Marco Polo) | ||||||||
모험 45 · 교역 16 · 전투 15 | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
937 | 306 | 306 | 16 | 15 | 41 | 80 | 27 | 546 |
선박스킬 | 강화키, 고층 감시대, 군함 위장, 급가속, 내풍마스트, 부관실 | |||||||
교역 성능을 더욱 강화한. 마르코 폴로. |
신형 마르코 폴로 (Advanced Marco Polo) | ||||||||
모험 45 · 교역 16 · 전투 15 | ||||||||
기본 재질은 야전용 나무. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
902 | 325 | 325 | 16 | 15 | 47 | 100 | 27 | 320 |
선박스킬 | 강화키, 고층 감시대, 군함 위장, 급가속, 내풍마스트, 부관실 | |||||||
전투 성능을 더욱 강화한. 마르코 폴로. |
개장 마르코 폴로 (Refitted Marco Polo) | ||||||||
모험 45 · 교역 16 · 전투 15 | ||||||||
기본 재질은 야전용 나무. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
937 | 306 | 316 | 16 | 15 | 41 | 80 | 27 | 346 |
선박스킬 | 강화키, 고층 감시대, 군함 위장, 급가속, 내풍마스트, 부관실 | |||||||
항행 성능을 강화한.개장 마르코 폴로. |
4.3. 용선 계열
정화가 대원정 사업을 추진할 당시 타고다녔로 기함인 초대형 복선, 일명 '보선'을 모티브로 한 선박. 용선이라는 이름은 보선의 복원도에서 공통적으로 묘사되는 양쪽 뱃머리 부분의 황금색 용 장식에서 따온 것으로, 조빌 버전은 용수선이라는 이름이 붙어있다. 접두사로 용도를 구분하는 일반적인 배들과는 달리 접미사로 붙는 C○에 따라 선박 형식 및 용도가 달라지며, 대충 ○에 1이 들어가면 운전용, 2가 들어가면 적재용, 3이 들어가면 전투용으로 구분한다.일반적으로 성능이 같은 4마스트인 하클류 선박들과 자주 비교되곤 하는데, 대략 특수 용선C1이 축전식 하이클리퍼에, 개량 용선C1이 순항형 하이클리퍼에 비교되며 실제로도 각종 실험과 검증을 통해 원양 항해성능이 거의 동일하다는 평가를 받는다. 따라서, 하클과 용선은 매물의 상황과 특유의 룩에 대한 선호도에 따라 대체재로 작용하는 편이며, 이 때문에 용선이 한섭에 추가된 2015년도부터 트박으로 풀린 수량이 별로 많지 않음에도 불구하고 독특한 룩에 꽂혀 특용선을 미는 소수파가 일부 존재한다.
개량 용선C1 개 (Pirate Modified Dragon Ship C1) | ||||||||
모험 45 · 교역 20 · 전투 20 | ||||||||
기본 재질은 야전용 나무 소재. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
1000 | 400 | 200 | 11 | 12 | 35 | 60 | 30 | 510 |
선박스킬 | 강화키, 고층 감시대, 구명정, 군함 위장, 급가속, 내파장갑, 내풍마스트, 선박관리실, 예항 보조, 조타강화, 표류물 탐색, 회계실 | |||||||
전체적인 성능을 강화한 개량 용선C1 개 |
특제 용선C1 (Custom Dragon Ship C1) | ||||||||
모험 32 · 교역 20 · 전투 20 | ||||||||
기본 재질은 철. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
760 | 340 | 190 | 6 | 11 | 32 | 68 | 40 | 506 |
선박스킬 | 고층 감시대, 군함 위장, 급가속, 내풍마스트, 자료실 | |||||||
선수에 호화로운 용의 선수상을 장식한 모험용 전마선 성능이 강화되어 있다. |
축하클과는 달리 기본 창고가 적어 운전용으로서만 적합한 편이며,[8] 기본 선회가 낮아 단거리나 복잡한 항로를 짜기 힘들다는 점이 롱 스쿠너 계열과 동일. 장갑 수치가 높기 때문에 가속 단계가 개장빅보다도 높다는 것은 좋은 점이다.
동양의 개장빅이라고 불려도 될만큼 개장빅과 스킬 구성 및 배의 기본적인 성능 컨셉이 비슷하다. 세로돛 배라는 점과 낮지 않은 장갑 수치가 개장빅과 유사하나, 총 적재량이 상대적으로 높기 때문에 가속 및 항해속도에 상대적인 페널티가 존재한다. 하지만, 개장빅보다 마스트가 1개 더 많다는 장점과 장갑으로인한 가속단계가 1단계 더 높다는 점에서 적재량으로 인한 페널티가 어느정도 상쇄된다고 볼 수 있다. 개장빅과 마찬가지로 모험용으로 사용하기 좋다고 볼 수 있다. 글드의 경우 예보승계, 가속 강화, 스킬 칸 추가 등이 우선 순위로 꼽힌다.
개량 용선C1 (Modified Dragon Ship C1) | ||||||||
모험 28 · 교역 18 · 전투 11 | ||||||||
기본 재질은 철. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
760 | 325 | 179 | 5 | 10 | 32 | 68 | 40 | 506 |
선박스킬 | 고층 감시대, 군함 위장, 급가속, 내풍마스트, 자료실 | |||||||
선수에 호화로운 용의 선수상을 장식한 모험용 전마선. 성능이 강화되어 있다. |
4.4. 기타 범선
개장 빅토리아 (Refitted Victoria) | ||||||||
모험 37 · 교역 22 · 전투 10 | ||||||||
기본 재질은 철. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
600 | 330 | 220 | 16 | 15 | 29 | 77 | 34 | 275 |
선박스킬 | 급가속, 군함 위장, 내풍마스트, 고층감시대, 서재, 내파장갑 | |||||||
항해 성능을 강화한 개장 빅토리아. |
세로돛이라는 장점과 낮지 않은 장갑 수치, 그리고 낮은 총 적재량으로 가속 및 항해속도에 장점을 갖는다. 이러한 특징을 고려했을 때, 모험용으로 적합하다고 볼 수 있다.
그레이드는 위의 개장빅과 마찬가지로 예보 승계, 가속 강화, 스킬 칸 추가 등이 우선 순위로 꼽힌다. 다만 스추의 경우 1이 아닌 2부터는 거의 통수 취급을 받으며 예항 보조의 경우 대체재가 있기도 하고, 침몰선 컨텐츠를 하지 않는다면 큰 우선 순위까지는 아니다.
개량 예항용 코르벳 (Modified Tow Corvette) | ||||||||
모험 10 · 교역 5 · 전투 5 | ||||||||
기본 재질은 신성 로마 제국군 목제. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
780 | 260 | 375 | 17 | 13 | 35 | 100 | 40 | 420 |
선박스킬 | 강화키, 고층 감시대, 군함 위장, 급가속, 내포격장갑, 내풍마스트, 수밀격벽, 예항 보조, 투망, 표류물 탐색 | |||||||
전체적인 성능을 강화한 명품 예항용 코르벳 |
트랜싯 (Transit) | ||||||||
모험 40 · 교역 20 · 전투 20 | ||||||||
기본 재질은 티크. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
600 | 367 | 367 | 16 | 15 | 50 | 90 | 30 | 400 |
선박스킬 | 급가속, 군함 위장, 내풍마스트, 고층 감시대, 강화벽, 구명정, 내화벽, 예항 보조, 침투방지망, 투망, 표류물 탐색 | |||||||
스피드 중시 설계로 1800년에 건설된 혁신적인 범선. |
4.5. 갤리선 계열
선박 그레이드의 등장 이후 고스펙의 갤리선들이 유통되기 시작하면서 갤리류를 모험용으로 쓰는 경우도 있다. 클리퍼 계열이나 스쿠너 계열과 비교하면 초반에 아주 빠른 가속을 보여주는 대신 최고 속도가 떨어지는 갤리를 고레벨 모험가들이 쓰는 경우는 없었지만 선박 그레이드를 통해 이 갭을 줄일 수 있게된 것. 거기다가 급가속을 기본으로 장착 가능한 갤리들이 등장하면서 이 갭은 더더욱 메꿔졌다.갤리의 단점은 다른 선박과 달리 유저의 '노 젓기' 스킬 레벨이 항해 성능에 직결된다는 점다. 또한 노젓기 성능을 최대한 끌어오려면 스킬 연성이 추가되면서 노 젓기 연성까지 마쳐야 하기 때문에 진입장벽이 있다. 그리고 수송용 랑스킵을 제외하면 갤리가 기본적으로 필요 선원수가 많다 보니, 물빵을 많이 실을 수 없고 무보급 항해가 필수기 때문에 생존 랭크도 중요하다.
4.5.1. 나폴리탄 갤리스 계열
개량 나폴리탄 갤리스 (Pirate Neapolitan Galleass) | |||||||||
모험 15 · 교역 15 · 전투 30 | |||||||||
기본 재질은 신성 로마 제국군 목제. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | |||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
1221 | 309 | 210 | 100 | 12 | 14 | 55 | 225 | 95 | 380 |
선박스킬 | 급가속, 갑판 장벽, 강화포문, 내포격장갑, 노 젓기보조, 굉음기뢰, 백병전 요격, 선제공격, 수밀격벽, 장갑열화탄, 중량포격, 직격저지, 철갑탄, 침투방지망 | ||||||||
전체적으로 성능을 강화한 로얄 나폴리탄 갤리스 |
로얄 나폴리탄 갤리스 (Royal Neapolitan Galleass) | |||||||||
모험 30 · 교역 15 · 전투 30 | |||||||||
기본 재질은 철. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | |||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
980 | 255 | 115 | 100 | 12 | 9 | 40 | 220 | 100 | 350 |
선박스킬 | 급가속, 노 젓기보조, 굉음기뢰, 선제공격, 중량포격, 직격저지, 침투방지망 | ||||||||
전체적으로 성능을 강화한 로얄 나폴리탄 갤리스 |
특수 나폴리탄 갤리스 (Superior Neapolitan Galleass) | |||||||||
모험 15 · 교역 10 · 전투 30 | |||||||||
기본 재질은 철. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | |||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
980 | 245 | 110 | 100 | 12 | 8 | 33 | 210 | 95 | 530 |
선박스킬 | 굉음기뢰, 노 젓기보조, 선제공격, 중량포뢰, 직격저지, 침투방지망, 투묘기뢰 | ||||||||
전체적으로 성능을 강화한 로얄 나폴리탄 갤리스 |
야전용 나폴리탄 갤리스 (Shadow Neapolitan Galleass) | |||||||||
모험 22 · 교역 25 · 전투 33 | |||||||||
기본 재질은 철. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | |||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
870 | 225 | 100 | 100 | 11 | 6 | 30 | 190 | 92 | 588 |
선박스킬 | 굉음기뢰, 노 젓기보조, 선제공격, 중량포뢰, 직격저지, 침투방지망, 투묘기뢰 | ||||||||
전체적으로 성능을 강화한 로얄 나폴리탄 갤리스 |
4.5.2. 오스만 갤리온 계열
실제 역사에서 오스만의 유명 제독인 케말 레이스와 그의 형제인 부라크가 1495년에 건조한 괴케(Göke)급 갤리선의 설계를 따온 선박. 설계이념이 비슷하다는 이유로 역사학자들에게 '오스만 갤리온'으로 불리긴 하지만 16세기경 에스파냐에서 초기 갤리온이 건함사에 등장하기 전에 건조 및 취역한데다가 지중해의 특성에 맞게 동력으로 돛만이 아닌 노를 함께 사용하고 육박전에 대비해 긴 충각을 설치하는 등 실제로는 별 관계가 없다고 여겨진다. 오히려 갤리선에서의 다수의 화포 운용이나 원양용 범선과 대형 갤리선의 설계 절충 등의 구상에 감명을 받은 베네치아 해군이 베네치안 갤리어스를 설계하는 데 영향을 주었다는 설도 있다. 개량 개조 오스만 갤리온 (Pirate Refitted Ottoman Galleass) | |||||||||
모험 15 · 교역 15 · 전투 30 | |||||||||
기본 재질은 오스만 투르크군 목재. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | |||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
1692 | 258 | 374 | 100 | 13 | 15 | 60 | 245 | 100 | 350 |
선박스킬 | 갑판 장벽, 강화포문, 급가속, 내포격장갑, 노 젓기보조, 배수펌프, 백병전 요격, 백병전 회피, 작렬탄, 장갑열화탄, 중량포격, 직격저지, 침투방지망, 특수연막탄 | ||||||||
전체적인 성능을 강화한 개 오스만 갤리온 |
개량 경량 오스만 갤리온 (Pirate Light Ottoman Galleass) | |||||||||
모험 15 · 교역 15 · 전투 30 | |||||||||
기본 재질은 오스만 투르크군 목재. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | |||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
1100 | 200 | 320 | 100 | 12 | 13 | 52 | 235 | 100 | 390 |
선박스킬 | 갑판 장벽, 강화포문, 급가속, 내포격장갑, 노 젓기보조, 배수펌프, 백병전 요격, 백병전 회피, 작렬탄, 장갑열화탄, 중량포격, 직격저지, 철갑탄, 특수연막탄 | ||||||||
전체적인 성능을 강화한 경량 오스만 갤리온 |
경량 오스만 갤리온 (Light Ottoman Galleass) | |||||||||
모험 24 · 교역 17 · 전투 45 | |||||||||
기본 재질은 티크. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | |||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
675 | 115 | 240 | 90 | 8 | 5 | 25 | 170 | 78 | 420 |
선박스킬 | 강화포문, 굉음기뢰, 급가속, 기뢰제거, 노 젓기보조, 직격저지, 특수연막탄, 폭탄 장치 | ||||||||
경량화하여 항해 성능을 향상시킨 오스만 갤리온. |
4.5.3. 라 모르 계열
프랑스 해군이 17세기에 운용한 라 르와이얄급을 한번 더 개수한 버전의 선박. 당대 선박들 중에서도 유달리 컸던 거함으로, 갤리인데도 대포를 수십 문이나 탑재한데다가 선원을 무려 1천 명이나 실을 수 있었다고 전해진다. 나갤류, 오갤류와 함께 갤리선 시장을 삼분하고 있지만 룩이 비교적 호불호가 갈린다.[9] 개조 라 모르 (Elite La Mort) | |||||||||
모험 25 · 교역 15 · 전투 25 | |||||||||
기본 재질은 철. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | |||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
950 | 270 | 130 | 100 | 12 | 9 | 38 | 200 | 100 | 370 |
선박스킬 | 급가속, 노 젓기보조, 수밀격벽, 내포격장갑, 선제공격, 중량포격, 직격저지, 침투방지망 | ||||||||
개조로 강화된 특수한 라 모르. |
특수 라 모르 (Superior La Mort) | |||||||||
모험 30 · 교역 15 · 전투 30 | |||||||||
기본 재질은 철. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | |||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
900 | 255 | 120 | 100 | 12 | 8 | 35 | 200 | 100 | 370 |
선박스킬 | 급가속, 노 젓기보조, 수밀격벽, 내포격장갑, 선제공격, 중량포격, 직격저지, 침투방지망 | ||||||||
전체적으로 성능을 강화한 특수 라 모르 |
경량화 라 모르 (Light La Mort) | |||||||||
모험 24 · 교역 26 · 전투 44 | |||||||||
기본 재질은 철. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | |||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
715 | 210 | 105 | 100 | 9 | 6 | 20 | 180 | 100 | 400 |
선박스킬 | 급가속, 내포격장갑, 노 젓기보조, 선제공격, 직격저지, 특수선미루, 파괴공작 | ||||||||
대규모로 경량화를 실시한 경량화 라 모르. |
4.5.4. 기타 갤리선
웨이더 (Whydah, ウィダー) | |||||||||
모험 32 · 교역 38 · 전투 90 | |||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
830 | 190 | 140 | 100 | 11 | 11 | 45 | 80 | 108 | 392 |
선박스킬 | 내포격장갑, 노 젓기보조, 백병전 요격, 사령탑, 직격저지, 철갑탄 | ||||||||
해적 황금 시대에 활약한 선박. 해적 사무엘 벨라미가 나포해 승선했다. |
개량 돌격형 장갑 거북선 (Pirate Assult Armored Turtle Ship) | |||||||||
모험 15 · 교역 15 · 전투 30 | |||||||||
기본 재질은 신성 로마 제국군 공용. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | |||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
950 | 260 | 139 | 100 | 11 | 12 | 50 | 190 | 100 | 410 |
선박스킬 | 강화포문, 급가속, 내포격장갑, 노 젓기보조, 배수펌프, 백병전 요격, 작렬탄, 장갑열화탄, 중량포격, 직격저지, 집중장전, 침투방지망, 특수연마간 | ||||||||
전체적인 성능을 강화한 돌격형 장갑 거북선 |
초계형 랑스킵 ( 哨戒型ロングシップ , Patrol Longship ) | |||||||||
모험 95 · 교역 20 · 전투 40 | |||||||||
기본 재질은 너도밤나무. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | |||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
600 | 120 | 200 | 100 | 15 | 9 | 43 | 180 | 25 | 430 |
선박스킬 | 노 젓기보조, 강화키, 표류물 탐색, 예항 보조, 군함 위장, 내풍마스트 | ||||||||
부드러우며 가늘고 긴 선체를 지닌 항행 속도를 우선하는 선박. 고도의 항행 성능을 실현시켰다. |
베르겐에서 대형도선으로 건조 가능한 선박. 랑스킵[11] 중에선 2마스트로 최대 돛 수치가 높으며 급가승계를 완료하면 랑스킵 3종[12] 중에서 항해 기대값이 높고 필요 선원수도 낮다. 단점은 필요 모험레벨이다.
아르고호 ( アルゴ船 , Argo Ship) | |||||||||
모험 40 · 교역 40 · 전투 80 | |||||||||
기본 재질은 너도밤나무. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | |||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 조력 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
890 | 190 | 170 | 100 | 15 | 15 | 55 | 200 | 100 | 282 |
선박스킬 | 강화충각, 내포격장갑, 노 젓기보조, 백병전 요격, 사령탑, 직격저지, 철갑탄, 특수선미루 | ||||||||
그리스 신화에서 이아손이 이끄는 아르고나우타이가 탔다고 전해지는 거대 선박. |
아테네에서 건조 가능한 선박. 희귀한 4마스트 갤리선이며, 건조에 별자리 조사로 캐릭당 1회 얻을 수 있는 아르고호 전용 대형 선체가 필요하다.
4.6. 증기선 계열
2016년 9월 6일 한국 서버에 9번째 확장팩 Age of Revolution 업데이트로 산업혁명 및 선박 스킬 증기기관이 추가되었지만 석탄 연료를 주된 동력원으로 사용하는 증기선은 등장하지 않고 있었다. 그러다가 2017년 7월 25일 3번째 챕터 Age of Reason에서 마침내 조빌 증기선 클레르몽과 캐쉬(트레져 박스) 증기선 개량 사바나가 추가되었고, 2022년 12월에는 서스쿼해나, 2023년 3월에 사바나, 2023년 11월에 앨라배마가 추가되었다.증기선은 10만 두캇으로 구매 가능한 석탄 연료를 지속적으로 소모하여 이동하며 가속도가 매우 높다. 클레르몽이 교역선이라면 사바나는 모험선에 해당하는데, 클레르몽은 그렇다치고 사바나는 분류상 모험선임에도 불구하고 창고 수치가 매우 높다. 게다가 별다른 선박부품(개량 삼나무판[13] 등) 없이도 증기선 자체의 가속도가 갤리보다도 높으며[14] 3마스트 선박임에도 항해 속도도 범선에 비해 뒤쳐지지 않는 수준. 석탄 연료의 효율을 좋게하는 호칭 및 증기선의 항해 속도를 10% 증가시키는 학술 협회 연구를 해놓았다면 매우 훌륭한 운전배 겸 교역선이 된다. 그레이드작의 경우 스킬 승계가 선호되며 주로 남만 무역 우대, 군함 위장, 또는 회계실을 승계하는 편이다. 앨라배마는 최대 적재량이 적은 대신에 기본 돛수치가 높아서 이동에 특화되었다.
범선과 갤리선의 장점만을 따온 대신 유지비가 무지막지하다는 특징[15] 덕분에 돈을 아낌없이 쓰고다닐만한 고인물 유저나 아니면 유지비를 투자하더라도 빠른 속도를 낼 가치가 있는 '남만 도래' 타임에 많은 유저들이 사바나를 애용한다. 선박 분류상 분명 모험선이기에 여기에 기재하나 사실 사바나 계열은 적재량이 압도적이면서도 속도가 빠른 것이 장점인 배로 모험가보다는 상인들을 위한 선박에 가깝다.
특이하게도 한국 서버에는 개장 사바나, 개조 사바나, 개량 사바나, 신형 사바나의 네 종류의 사바나가 먼저 업뎃됐고, 기본 '사바나'는 추가된 시기가 늦었다.
사바나는 엄연히 실존했던 배이며 증기기관의 도움을 받아 1819년 대서양을 최초로 횡단했던 배이기도 하다. 사바나는 1818년 미국 뉴욕에서 건조되어 1821년에 롱아일랜드 근해에서 침몰한 뒤, 2022년에 잔해 일부가 롱아일랜드 남서부 해안에서 발견되었다.
사바나 (Savanna, サバンナ) | ||||||||
모험 18 · 교역 31 · 전투 12 | ||||||||
기본 재질은 티크. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
800 | 267 | 380 | 13 | 15 | 30 | 50 | 20 | 1130 |
선박스킬 | 급가속, 예항 보조, 내풍마스트, 고층 감시대, 군함 위장, 일반사치품 보관고 | |||||||
대서양을 횡단한 최초의 증기선. 항해와 증기기관을 이용한 외륜 주행 두 가지 방식으로 움직였다. |
2023년 3월 7일~28일에 국내 출시된 트레저박스 Pantom Thief에서 낮은 확률로 지급된 원조 사바나.
개장 사바나 (Refitted Savanna) | ||||||||
모험 18 · 교역 12 · 전투 12 | ||||||||
기본 재질은 마호가니. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
800 | 260 | 360 | 11 | 15 | 30 | 75 | 40 | 1085 |
선박스킬 | 급가속, 예항 보조, 양호실, 고층 감시대, 일반사치품 보관고 | |||||||
항행 성능을 강화한 개장 사바나 |
개량 사바나 (Modified Savanna) | ||||||||
모험 18 · 교역 12 · 전투 12 | ||||||||
기본 재질은 마호가니. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
800 | 250 | 360 | 10 | 15 | 30 | 75 | 40 | 1085 |
선박스킬 | 급가속, 예항 보조, 양호실, 고층 감시대, 일반사치품 보관고 | |||||||
교역 성능을 강화한 개량 사바나 |
개조 사바나 (Redesigned Savanna) | ||||||||
모험 18 · 교역 12 · 전투 12 | ||||||||
기본 재질은 마호가니. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
820 | 250 | 360 | 10 | 15 | 32 | 80 | 50 | 1070 |
선박스킬 | 급가속, 예항 보조, 양호실, 고층 감시대, 일반사치품 보관고 | |||||||
전체적인 성능을 강화한 개조 사바나 |
신형 사바나 (Advanced Savanna) | ||||||||
모험 18 · 교역 12 · 전투 12 | ||||||||
기본 재질은 마호가니. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
850 | 230 | 360 | 10 | 14 | 35 | 90 | 60 | 1052 |
선박스킬 | 급가속, 예항 보조, 양호실, 고층 감시대, 일반사치품 보관고 | |||||||
전투 성능을 강화한 신형 사바나 |
서스쿼해나 (サスケハナ, Susquehanna) | ||||||||
모험 20 · 교역 32 · 전투 10 | ||||||||
기본 재질은 야전용 나무 소재. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
990 | 325 | 377 | 17 | 15 | 45 | 40 | 40 | 1130 |
선박스킬 | 급가속, 고층 감시대, 군함 위장, 남만 무역 우대, 직격저지, 부관실, 위장창고, 내풍마스트 | |||||||
동인도 함대의 깃발함[18]으로서 일본에 온 증기 외륜선. 일본에서는 '검은 배'라고 불렸다. |
앨라배마 (Alabama, アラバマ) | ||||||||
모험 15 · 교역 15 · 전투 30 | ||||||||
기본 재질은 철. 아래 스펙은 100% 기준으로 환산한 수치임. | ||||||||
내구도 | 세로돛 | 가로돛 | 선회 | 내파 | 장갑 | 선실 | 필요 선원 | 창고 |
1267 | 294 | 341 | 16 | 15 | 56 | 160 | 75 | 1130 |
선박스킬 | 급가속, 강화포문, 배수펌프, 사령탑, 선제공격, 직격저지, 충돌 회피, 파괴공작 | |||||||
아메리카의 전투용 증기선. 전쟁에서 주로 상선 등의 방해 활동에 쓰인다. |
[1] 대항해시대 온라인 선박들의 가속 수치는 기본 장갑에 영향을 받는다. 정확히는 선박 자체의 기본 장갑과 선박부품으로 올라가는 장갑의 합이 가속단계에 영향을 준다.[2] 적재 다운. 일명 적다. 20적다, 25적다 등의 '적다'라는 말이 이것을 뜻한다. 선실 + 포실 + 창고를 합한 적재총량이 낮으면 낮을수록 더 빠른 가속도를 얻을 수 있기 때문이다.[3] 근데 이 수치는 대항온 선박 스펙 공식 상 나올 수 없는 수치다. 티크 재질이 들어가면 돛 수치는 기본 스펙의 105%로 변경되고 소수점 미만은 버리기 때문이다. 기본 스펙이 300이기 때문에 버림으로 314가 나오지는 않는다. 이에 대해서는, 원랜 315여야 하는데 다른 조건에 걸려 이렇게 된건 아닌지 추정되고 있다.[4] 군함 위장은 해상 NPC로부터의 강습 확률을 크게 감소시킨다. NPC로부터의 기습 확률은 액티브 스킬인 경계 스킬이나 선박 스킬인 고층 감시대, 애완동물의 주위 경계로 크게 줄일 수 있다. 반면 강습 확률은 선박 스킬인 군함 위장, 대학 스킬 강습 확률 저하, 애완동물의 주위 경계, 그리고 강습 억제효과가 있는 장비 및 장식품으로 줄일 수 있다. 그러나 이 중에서 군함 위장의 강습 방지 효과가 가장 두드러지기 때문에 모험가에 있어 군함 위장의 효과는 매우 훌륭하다. 해상 NPC로부터의 강습 확률은 함대원의 군인 레벨 총합이 높을수록 낮아지지만 모험가 유저들이 군인 레벨이 그리 높지 않은 경우가 많기 때문에 군함 위장을 통해 강습 확률을 효과적으로 줄여 보다 수월한 항해를 할 수 있다.[5] 같은 야전목 기준으로 세로돛 65, 가로돛 10 도합 75나 상승했다. 이정도면 보조돛 중 가장 좋은 특제돛을 하나 더 달았을 때의 항해성능 차이와 맞먹는 수준.[6] 한 실험글에 따르면, 리스본-암보이나 구간에서 역풍/측풍 구간이 더 많은 겨울풍 기준으로 특롱스가 20분 40초컷을 내는 동안 개용개가 20분 50초컷을 내는 것으로 나온다.[7] 특용선이라는 줄임말은 특수용선C2나 C3에도 붙을 수 있지만, 일반적으로 접미사 없이 특용선이라 한다면 특제 용선C1만을 지칭한다.[8] 하지만 오히려 이 점 때문에 클레르몽 등으로 적재를 뻥튀기시킬 수 있는 2클 이상 유저는 특용선을 더 선호하기도 한다.[9] 짚신벌레를 닮았다는 평이 많다.[10] 웨이더라는 이름은 일본어 중역을 거치면서 생긴 오역이며, 똑같은 배가 침몰선으로 먼저 나왔을 때는 위더라는 정상적인 번역명이 붙었던 선례를 볼 때 검수 없이 대충 낸 것으로 추정.[11] 일섭에선 롱쉽, 한섭에선 랑스킵으로 다르게 표기됨.[12] 급습식 랑스킵은 기본 세로돛이 140이며 1마스트&전투레벨 95가 필요하며, 수송용 랑스킵은 갤리 중에서 1300대까지 적재를 늘릴 수 있는 유일한 선박이라 갤리만으로 본부캐 배를 맞추는 유저들에게 수요가 있다.[13] 장착 시 항속 감소가 없는 걸 이용해, 샌프란시스코에서 상점표로 사서 변성연금으로 장갑만 강화 후 장착하면 출항 시 최대 가속에 도달하는 속도를 더 줄일 수 있다.[14] 석탄 연료를 사용하며 항해를 할 때 신형 사바나의 경우 적재량을 최대로 올려도 급가속 스킬 하나만으로 최대 가속도를 낼 수 있다.[15] 관리기술 15랭 이상, '마스터 오브 스팀' 칭호 착용, 소속 국가 산업혁명이라는 3조건을 만족해야 하루에 1개씩 소모한다. 산업혁명이 아닐 땐 연료 소모가 급격하게 상승해 사실상 산업혁명이 발생해야 탈 수 있는 셈[16] 어느 정도냐면 순풍에서 특롱스/특하클에, 역풍에서 1티어 갤리류에 비비던 속도가 측풍을 맞닥뜨리는 순간 조빌 교역운전선인 포토시와 비비게 될 정도.[17] 부관선박에 측풍에 강한 일반 범선을 넣어놓고 측풍구간에 진입하기 직전 부관과 선박교환을 실시하는 것을 의미.[18] 국내 번역 과정에서 기함(Flagship)이 직역.[19] 북군이 당시 운용했던 앨라배마함은 기범선이 아닌 증기선이었다.