나무모에 미러 (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2021-12-04 20:25:16

도쿄도 노면전차 22계통

都電22系統 / Toden no.22
이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

간토 대중교통
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
JR 동일본
수도권 대도시근교구간 / 도호쿠·조에츠·호쿠리쿠 신칸센
JR 도카이
도카이도 신칸센
대형 사철 도부 철도 세이부 철도 케이세이 전철 케이오 전철
도큐 전철 케이큐 전철 도쿄메트로 오다큐 전철
사가미 철도
준대형 사철 신케이세이 전철
중소 사철 사이타마 고속철도 수도권 신도시 철도 토요 고속철도 도쿄 임해고속철도
요코하마 고속철도 모오카 철도 야간 철도 와타라세 계곡철도
카시마 임해철도 히타치나카 해안철도 이스미 철도 에노시마 전철
시바야마 철도 호쿠소 철도③㋙ 칸토 철도 코미나토 철도
조모 전기철도 오다큐 하코네 나리타 공항 고속철도③㊂㋙ 류테츠
조신 전철 쵸시 전기철도 치치부 철도 이즈하코네 철도
모노레일·슬로프카·신교통 타마 도시 모노레일③㋖ 치바 도시 모노레일③㋖ 요코하마 시사이드라인③㋖ 사이타마 신도시 교통
유리카모메 우츠노미야 라이트레일③㋖ 쇼난 모노레일 도쿄 모노레일
마이하마 리조트라인 야마만(유카리가오카선) 아스카야마공원 모노레일 곤탄
강삭철도·케이블카 츠쿠바 관광철도 타카오 등산전철 미타케 등산철도 오야마 케이블카
노코기리야마 로프웨이 프린스 호텔 키누가와온천 로프웨이 아케치다이라 로프웨이
나스 로프웨이 이카호 로프웨이 닛코 시라네야마 로프웨이 타니가와다케 로프웨이
하루나산 로프웨이 호도산 로프웨이 요미우리랜드 스카이셔틀 센요 흥업
버스·BRT 요코하마 교통개발 이바라키 교통 가나가와 중앙 교통 카시테츠 버스
도큐 버스 오다큐 버스 오다큐 시티 버스 케이세이 버스
도큐 트란세 케이오 버스 케이큐 버스 타치카와 버스
니시토쿄 버스 치바 교통 도쿄공항교통 도쿄 BRT
국제흥업버스 에노덴 버스 닛토 교통 칸에츠 교통
국제 중앙 교통 쿠주쿠리 철도 신케이세이 버스 간토 자동차
헤이와 교통 치바 중앙버스 치바 내륙버스 치바 시내버스
니시자키 관광 닛코 도부 버스
공영 교통 도영 교통 (도쿄도 교통국) 도에이 지하철, 도영 버스, 도쿄 사쿠라 트램, 닛포리·토네리 라이너, 우에노 동물원 모노레일
요코하마시 교통국 요코하마 시영 지하철, 요코하마 시영 버스
공항 도쿄(하네다)HND 도쿄 나리타NRT 이바라키IBR 오시마OIM
※ ③: 제3섹터 사업자 / ㋖: 궤도 및 궤도경영업자 / ㊂: 제3종 철도사업자 / ㋙: 상위 사업자의 자회사
}}}}}}}}} ||

1. 개요 및 설명2. 노선

1. 개요 및 설명

22계통
운영기관 도쿄도 교통국
영업거리 8.7km
궤간 1372㎜
역수 30
전기 직류 600V 가공전차선 방식
영업최고속도 40km/h
차량기지 미나미센주 전차영업소
도쿄도 교통국에서 운영했던 노면전차 노선으로서 전성기에는 비록 결번이 많았지만 41계통까지 있었던 흠좀무한 네트워크의 도덴 노선 중 하나이며, 쿠라마선과 무로마치선을 경유해 운행했던 노선으로 추정된다.
도에이 지하철 아사쿠사선과 무서울 정도로 경유지가 겹치고 종점인 미나미센쥬 차량기지 뒤에는 히비야선이 고가로 지나갔다고 한다.

2. 노선

미나미센쥬 - (센쥬선 경유) - 가타 2쵸메 - (쿠라마선 경유) - 아사쿠사바시 - (무로마치선 경유) - 무로마치 3쵸메 - (혼도리선 경유) - 신바시
자세한 노선은 노선표가 완성될 때까지 여기 참조. 이 구간은 아사쿠사 선과 거의 겹친다. 두 노선 모두 도쿄도 교통국 소속이기 때문에 교통국 입장에서는 딱히 돈 더 들여서 노선 두 개를 관리할 이유가 없었던 것.

1971년 3월 폐지 당시의 22계통.