| <colbgcolor=#2a57a5> 두만강의 교량 | ||||
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| 두만강철교 | |
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1. 개요
북한 라선시 선봉구역 두만강동과 러시아 하산을 잇는 다리.두만강역과 하산역을 연결하기 위해 건설한 교량이며, 두만강을 경계로 양국의 국경이 갈린다.
2. 역사
6.25 전쟁 중 1951년에 건설했다.[1] 처음에는 철교가 아닌 간이형 목조교였다고 한다. 그러다가 러시아와 북한 간 협의를 통해 여러 번 현대화를 통해서 철교로 현대화가 되었다. 철로가 놓인 이후 북러간 교역이 점차 늘었다.3. 특징
- 철로가 듀얼게이지로 되어 있다.
- 철교의 높이가 매우 낮아서 큰 배가 다닐 수 없다.[2] 오죽하면 중국이 철교 높이를 올리라고 북한과 러시아에게 계속 요구 중이다. 북한과 러시아는 라선시, 블라디보스토크와 같은 동해와 접한 항구도시가 있기 때문에 불편하게 두만강을 뱃길로 쓸 필요가 딱히 없지만, 중국은 만주에서 동해 바다로 나가려면 여기를 통과할 수밖에 없는데, 이 철교가 억제제가 되고 있는 셈이다.
- 다리 위에 광 케이블이 놓여있다.
4. 여담
남북철도 공동조사단이 여기를 종점으로 철도 공동조사를 마무리지었다고 한다.두만강철교 오른쪽으로 동해가 나오는데, 어렴풋이 녹둔도가 보인다고 한다.