르노 T

1. 개요2. 역사

2.1. 1세대 (2013)

2.1.1. 차량 옵션

2.2. 1세대 F/L (2021)

2.2.1. 차량 옵션

3. 여담4. 등장 매체5. 관련 문서6. 둘러보기

Renault T

1. 개요

르노 트럭에서 2013년부터 생산하는 대형 트럭과 트랙터 트럭. 르노 매그넘과 르노 프리미엄 루트의 후속으로 등장하여 현재까지 생산중이다. 차량 디자인은 프랑스 출신의 디자이너 에르베 베르트랑(Hervé Bertrand)이 담당했다.[1]

2. 역사

2.1. 1세대 (2013)

르노의 트럭 사업부가 볼보그룹으로 인수된 이후 등장한 모델로, 외형에서 보다시피 볼보 FH 2012년형 시리즈의 설계를 상당수 참고한 모델이다.


200 mm 엔진터널 모델	평바닥 모델

세부 형식은 엔진터널과 평바닥 사양 두종류 모델로 생산중이다.

엔진터널 모델은 DTi 11 엔진과 DTi 13 엔진 모두 선택이 가능하며 데이캡, 나이트&데이캡, 슬리퍼캡을 선택할수 있다. (380~520마력)
평바닥 모델은 DTi 13 엔진과 하이 슬리퍼캡만 선택할수 있다. (440~520마력)

2015년 '올해의 트럭(International Truck of the Year)'을 수상하였다.

2.1.1. 차량 옵션

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	유로규제
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> DTi 11	직렬 6기통	10.8리터	380마력	184 kgf·m	유로6
			430마력	209 kgf·m
			460마력	224 kgf·m
DTi 13		12.8리터	440마력
			480마력	245 kgf·m
			520마력	260 kgf·m

변속기

변속기	공중량	최대 입력토크	탑기어 유형	기어 단수	기어비[2]
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> AT2412E	271 kg	245 kgf·m	다이렉트 드라이브	전진 12단 / 후진 3단	14.94 - 1.00
AT2612E		260 kgf·m	다이렉트 드라이브		14.94 - 1.00
ATO2612E		260 kgf·m	오버 드라이브		11.73 - 0.78

캡 종류	실내 높이	캡 전장	캡 전폭	엔진 터널
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> 하이 슬리퍼	2,136 mm	2,309 mm	2,500 mm	평바닥
슬리퍼	1,936 mm			200 mm
나이트&데이	1,405 mm
데이	1,405 mm	1,799 mm

2.2. 1세대 F/L (2021)

2021년 4월, 페이스리프트 모델인 RENAULT T EVOLUTION이 출시되었으며, 2020년 2월에 출시된 볼보 FH, FM과 파워트레인을 공유한다. 외형상으로는 헤드램프, 범퍼쪽의 디자인이 번경되었고, 실내 대시보드에 있는 내비게이션이 돌출형 내비게이션으로 변경되었으며, 엔진 라인업이 유로6 스텝e 규제를 충족하는 모델로 변경되었다.

2.2.1. 차량 옵션

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	유로규제
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> DE 11	직렬 6기통	10.8리터	380마력	184 kgf·m	유로6E
			430마력	209 kgf·m
			460마력	224 kgf·m
DE 13		12.8리터	440마력	224 kgf·m
			480마력	245 kgf·m
			520마력	260 kgf·m
DE 13 TC[3]			440마력	255 kgf·m
DE 13 TC[3]			480마력	275 kgf·m

캡 종류	실내 높이	캡 전장	캡 전폭	엔진 터널
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> 하이 슬리퍼	2,136 mm	2,309 mm	2,500 mm	평바닥
슬리퍼	1,936 mm			200 mm
나이트&데이	1,405 mm
데이	1,405 mm	1,799 mm

3. 여담

르노의 상용차 부분이 볼보트럭에 인수되면서 엔진과 변속기 등 파워트레인은 배지 엔지니어링을 거친 볼보트럭 제품들이다. 볼보트럭의 전 생산 라인업들 중 오직 르노 T만 평바닥 모델이 존재한다.

차량 옵션들 중 독특하게도 음주 측정기 옵션이 존재하는데, 이는 계열사 볼보트럭의 상용차량에서도 볼 수 있다.

국내에서는 이미 모기업인 볼보트럭의 F시리즈 모델들이 시판중이라 정발될 가능성은 제로에 가깝다.[4] 그럼에도 불구하고 국내에서 달리는것이 목격된 적이 있었는데, 2018 평창 동계올림픽 폐막 후 프랑스 유로미디어 소속 중계차량으로 4x2 트랙터가 영동고속도로에서 목격되었다. # 같은 유로미디어 소속 르노 매그넘은 덤.

4. 등장 매체

유로 트럭 시뮬레이터 2 - 2016년 말, 프랑스 맵 업데이트와 동시에 추가될 예정이였으나 라이선스 획득 문제[5]로 무기한 연기되었다. 이후 2019년 9월 26일 1.35.3.4 업데이트를 통해 추가되었다. 엔진터널 모델과 평바닥 모델 둘 다 구현되었고 2021년 4월에 실차 F/L의 공개일을 맞추어 페이스리프트 모델도 1.40.2.0 업데이트로 추가되었다.

2021년 7월 9일에는 르노 트럭과 협력을 통해 ETS2 최초로 르노 T 전용 리버리 제작 컨테스트를 열었으며, 최후의 1인이 선정되어 ETS2 내에 정식으로 리버리가 추가되었고, 실차 랩핑을 통해 현실에서도 똑같이 제작되어 전시되는 영광을 누렸다.

5. 관련 문서

6. 둘러보기

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[1] 여담으로 라디에이터 그릴 주변의 디자인을 가까이에서 살펴보면 ㅠ자 형상이 보이는데, 이는 고인돌에서 영감 받은 것이라고 한다. 트럭 디자이너들 중에서 프랑스계 한국인이 담당했다고 한다.[2] 기어비가 높을수록 강력한 견인력을, 기어비가 낮을수록 빠른 속도를 낼 수 있다.[3] 터보 컴파운드 적용 모델.[4] 볼보 FH와 FM의 포지션에 겹친다.[5] 르노 상용차의 소유권은 볼보트럭이 가지고 있고, 로고는 르노 자동차의 로고를 그대로 사용하기 때문에 양쪽의 허가를 전부 다 획득해야 하는 어려움이 있다.

르노 T

1. 개요

2. 역사

2.1. 1세대 (2013)

2.1.1. 차량 옵션

2.2. 1세대 F/L (2021)

2.2.1. 차량 옵션

3. 여담

4. 등장 매체

5. 관련 문서

6. 둘러보기

분류