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| W154 |
1. 개요
메르세데스-벤츠에서 개발한 그랑프리 레이스 카로, 루돌프 울렌하우트가 디자인했다. W154는 1938, 1939 그랑프리 시즌에 출전했으며 루돌프 카라치올라가 1938년 유럽 챔피언십에서 W154를 탑승해 우승했다.2. 제원
- 엔진: 프론트 V12
- 변위: 2962cm
- 압축비: 7.5:1
- 최대 출력: 7,800rpm에서 476마력
- 최대 토크: 5,000rpm에서 490N·m
- 기어박스: 5단 수동변속기
- 전륜 서스펜션: 더블 위시본, 코일 스프링, 유압 충격 흡수 장치
- 후륜 서스펜션: 드 디온 액슬, 세로 토션 바, 유압 충격 흡수 장치
- 브레이크: 유압 드럼 브레이크
- 휠베이스: 272cm
- 건조 중량: 약 900kg
- 최고 속도: 310km/h
3. 기타
- 프라하 국립기술박물관의 전시품 중 하나다.
4. 미디어
- 포르자 시리즈에서 차량 중 하나로 등장한다.
5. 둘러보기
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