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Mercedes - AufrechtMelcherGroßaspach Formula1 Wagen15 E Performance |
1. 개요
메르세데스-AMG F1 W15 E 퍼포먼스는 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀이 2024 시즌에 사용하는 차량이다.실패를 인정한 제로팟에서 완전히 벗어나 주류인 다운워시 컨셉을 기초로 했으며, 특이한 사이드포드 인렛과 프론트 윙 형상으로 많은 기대를 모았으나, 실상은 W13과 W14를 명차로 보이게 하는 수준의 처참한 성적을 보여주고 있으며 절망적인 고속 코너링과 불안정한 리어, 도저히 잡힐 기미를 보이지 않는 셋업 등 이슈가 산재해 있다. 거의 강제로 드라이버 능력만으로 포인트를 벌고 있다는 느낌이 강하다. 지난 시즌 W14가 보여준 초반까지의 불안한 셋업문제가 다시 돌아오거나 그 이상처럼 보일 정도.
2. 기타
차의 상부에는 은색을, 측면에는 검은색을 칠하고 그 사이에 페트로나스 비취색을 칠해, 앞에서 보면 전통의 실버리버리를, 옆에서보면 최근의 블랙리버리를 채용한것처럼 보이는 디자인을 가지고있다.3. 제원
Mercedes-AMG F1 W15 E Performance | |
<colbgcolor=black><colcolor=white> 차급 | 포뮬러 1 |
컨스트럭터 | 메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀 |
이전 모델 | 메르세데스-AMG F1 W14 E 퍼포먼스 |
후속 모델 | - |
기술 제원 | |
엔진 | 메르세데스-AMG F1 M15 E 퍼포먼스 (AMG HPP M15) 1.6L V6 터보차저 |
전기 모터 | MGU-K & MGU-H |
배터리 | 메르세데스 리튬 이온 배터리 |
연료 | 페트로나스 프라이맥스 |
윤활유 | 페트로나스 신티움 & 투텔라 |
타이어 | 피렐리 P 제로(슬릭), 신투라토(트레드) |
클러치 | ZF 카본 파이버 강화 플레이트 |
경기 기록 | |
운용 팀 | 메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀 |
드라이버 | 44. [[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 루이스 해밀턴 경 63. [[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 조지 러셀 |
데뷔 | 2024 바레인 그랑프리 |
경기수 | 24회 |
우승 | -회 |
포디움 | -회 |
퀄리파잉 패스티스트 | -회 |
폴 포지션 | -회 |
패스티스트 랩 | -회 |
컨스트럭터 순위 | 4위 |
드라이버 종합 우승 | -회 |
4. 성적
번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
<colbgcolor=#000> 63 | [[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 조지 러셀 | 24 | 34 |
44 | [[영국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 루이스 해밀턴 경 | 10 |
5. 둘러보기
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<colbgcolor=#ffffff,#191919> 속도 경신 차량 | - | T80 | W125 레코드바겐 | |
F1 | W15 | W196 | W01 | W02 | W03 | W04 | W05 | W06 | W07 | W08 | W09 | W10 | W11 | W12 | W13 | W14 | |
GPMR | - | 트롬펜바겐 | SSK 렌바겐 | W25 | W125 | W154 | W165 | |
WSC | - | 300 SL | 300 SLR | |
그룹 C | - | C9 | C11 | C291 | C292 | |
DTM | - | C클래스 DTM | CLK DTM | |
GT1/LMGTP | - | CLK GTR | CLR |