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| 서울특별시의 버스 회사 | ||||
| 목동운수 주식회사 木洞運輸 株式會社 Mokdong Transportation Co., Ltd. | |
| 설립일 | 1992년 5월 25일 |
| 업종 | 마을버스 운송업 |
| 대표자 | 윤여선 |
| 기업구분 | 중소기업 |
| 상장여부 | 비상장기업 |
| 결산월 | 6월 결산법인 |
| 보유대수 | 17대[1](2023년 12월 기준) |
| 직원 수 | 19명(2023년 12월 31일 기준) |
| 자본금 | 5,000만원(2022년 6월 기준) |
| 매출액 | 40억 9,683만원(2022년 6월 기준) |
| 영업이익 | -5억 9,476만원(2022년 6월 기준) |
| 순이익 | -5억 4,023만원(2022년 6월 기준) |
| 자산총액 | 46억 2,921만원(2022년 6월 기준) |
| 부채총액 | 3억 3,917만원(2022년 6월 기준) |
| 부채비율 | 7.91%(2022년 6월 기준) |
| 소재지 | 서울특별시 양천구 목동중앙본로28길 1, 4층 (목동, 성운빌딩) |
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1. 개요
서울특별시 양천구의 마을버스 업체로, 운행 노선은 양천01번과 양천02번이다.본사 사무실은 서울특별시 양천구 목동중앙본로28길 1, 4층(지번 목동 546-4, 성운빌딩)에 있으며 차고지는 강서공영차고지를 사용한다.
2. 운행 노선
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 양천01 | 강서보건소.등촌역 | 목동문화체육센터.건영아파트 - 농협.영도초등학교 - 목동5단지C상가.목동운동장북문 - 이대목동병원.목동6단지앞 - 한신아파트.선유도역 | 당산역 | 6분 |
| 양천02 | 강서보건소.등촌역 | 목동문화체육센터.건영아파트 - 월촌초등학교 - 목동3단지 | 오목교역 | 7분 |
3. 면허 체계
- 서울 70사 7934, 8022, 8027, 8029, 8030
- 서울 75사 5128~5129, 5131~5133, 5156, 5198~5202, 5376
- 1996년 면허 체계 개정 이전 : 서울 6사 51XX
4. 현재 보유차량
4.1. 자일대우버스
4.2. 현대자동차
5. 과거 보유차량
5.1. 현대자동차
5.2. 기아
5.3. 자일대우버스
6. 여담
- 양천01번, 양천02번 공동 예비차량 1대가 존재한다.
- 본래 2020년 4월에 BS090을 2대 주문해놨지만 자일대우버스의 조업문제로 2대는 전부 출고 취소하고[2] 2020년 9월 1일, 2000년식 에어로타운 이후 20년만의 현대차로 그린시티를 2대 출고해 양천01번, 양천02번에 각 1대씩 투입한다.
- 운행이 끝나면 강서공영차고지로 회송하여 가스충전을 하고 주박한다. 양천구의 마을버스 사업자임에도 구내의 양천공영차고지를 놔두고 굳이 먼 거리의 강서차고지까지 가는 이유는 양천차고지도 이미 차고지가 과포화 상태이기 때문에[3] 그나마 상대적으로 자리가 널널한 강서차고지로 가는 모양으로 추측된다.
7. 사진
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| 양천01번 차량. | 양천02번 차량. |
[1] 양천01번 9대, 양천02번 7대, 예비차 1대[2] 해당 차량들은 재도색 이후 구리 미래교통에서 가져갔다.[3] 머나먼 옛날, 관악교통이 신림동에서 영업(현재는 한남여객운수의 차고지이다.)하던 시절에 그들의 황금노선 하나가 통째로 사라질 정도로 가스 충전 문제가 매우 심각하여 충전소를 짓지 못하자, 양천으로 부랴부랴 이사왔었기 때문에 양천이 포화된 것이다. 당장 신길교통의 신월1동 본사 차량들이 양천차고지에서 자리를 빼고 부천영업소로 가는 이유도 이것 때문이다. 그래도 신길교통은 원래부터 충전했었던 회사이기 때문에 오전, 오후 시간대에는 여전히 양천차고지에서 충전을 하고 있으며, 부천영업소는 그냥 첫차나 막차 시간대 한정으로만 충전하러 간다.