1. 개요
미쓰비시의 직렬 4기통 디젤 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 불명
- 밸브트레인 : 체인 구동 OHC
4M40
2세대 파제로에 첫 탑재되었다.
- 인젝션 펌프 : VE → Covec-F
- 연료분사 : 와류실 간접분사
4M41
1999년 8월에 발표됐다.
- 연료분사 : 직분사
3. 형식
| 형식 | 배기량(cc) | 보어 x 스트로크(mm) | 사양 |
| 4M40 | 2,835 | 95 × 100 | 2.8[N] |
| 2.8[TC] | |||
| 2.8[TCI] | |||
| 4M41 | 3,200 | 98.5 × 105 | 3.2[D][DI] |
| 3.2[D][CR] | |||
| 4M42 | 2,977 | 95 × 105 | 3.0 |
4. 둘러보기
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| <colbgcolor=#d0d0d0,#191919> 2기통 | 2G2 | - | |
| 3기통 | 3G8 · 3B2 · 3A9 | ||
| 4기통 | 4A3 · 4G8 4G3 · 4G4 · 4G1 4G9 · 4A9 · 4B4 4G6 · 4B1 · 4J1 4G5 | 4D5 · 4M4 4D6 · 4N1 | |
| 6기통 | 6G3 · 6A1 6G7 · 6B3 | - | |
| 8기통 | 8A8 | ||
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||