| |
| |
| 최초 적용 차량인 미쓰비시 콜트/6세대 |
| Z Platform |
1. 개요
일본의 미쓰비시 자동차가 다임러크라이슬러와 공동 개발한 소형차 플랫폼.2. 플랫폼 설명
2003년에 처음 양산된 미쓰비시 콜트/6세대에 처음 사용되었다. 1년 후 스마트 포포 1세대에도 적용되었으며, 다임러크라이슬러의 소형 SUV 프로젝트인 스마트 포모어에 사용되었다. 당시 다임러에서 구조 조정의 일환으로 스마트 포투 생산을 취소하여 네덜란드 본의 네드카 공장, 이탈리아 토리노의 피닌파리나 카로체리아 공장, 일본 아이치현 오카자키 공장에서 생산된 미쓰비시 콜트만 이 플랫폼을 사용한 유일한 양산차가 되었다.3. 적용 차량
| 미쓰비시의 Z 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2002 ~ 2012 | 최초 적용 차량. |
| 콜트 | ||
| 다임러크라이슬러의 Z 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2004 ~ 2006 | - |
| 스마트 포포 | ||
4. 둘러보기
| 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 자동차 플랫폼 | |||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | 차급 | 현역 플랫폼 | 퇴역 플랫폼 |
| <colbgcolor=#ff7200> 경차 | 르노-닛산 CMF-A 플랫폼 | 미쓰비시 MR 플랫폼 | |
| 소형차 | 르노-닛산 CMF-B 플랫폼, 르노-닛산 B 플랫폼 | 미쓰비시 Z 플랫폼 | |
| 준중형차 | 르노-닛산 C 플랫폼, 미쓰비시 GS 플랫폼, 르노 닛산 CMF-C/D 플랫폼 | 닛산 MS 플랫폼 | |
| 중형차 | 르노-닛산 CMF-C/D 플랫폼, 르노-닛산 D 플랫폼, 닛산 FM 플랫폼 | 닛산 FF-L 플랫폼, 미쓰비시 PS 플랫폼, 닛산 LL 플랫폼 | |
| 준대형차 | |||
| 대형차 | - | 닛산 LL 플랫폼 | |
| 스포츠카 | 닛산 FM 플랫폼 | 닛산 S 플랫폼 | |
| 픽업트럭 | 닛산 F-알파 플랫폼 | - | |
| 전기차 | 르노-닛산 CMF-EV 플랫폼 | - | }}}}}}}}} |