베이징 지하철 운행 노선 | |||||||
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베이징시 지하철 운영 DKZ31/BDK08형 전동차 | ||||
노선도 | ||||
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노선 정보 | ||||
분류 | 지하철 | |||
기점 | 칭화둥루시커우역 | |||
종점 | 펑보역 | |||
역 수 | 20 | |||
노선기호 | 15 | |||
노선번호 | 15호선 | |||
개업일 | 2010년 12월 30일 | |||
소유자 | 베이징시 | |||
운영자 | 베이징시 지하철 운영 | |||
차량기지 | 펑보차량사업소 마취안잉차량사업소 | |||
사용차량 | 베이징시 지하철 운영 DKZ31/BDK08형 전동차 | |||
노선 제원 | ||||
노선연장 | 41.4㎞ | |||
궤간 | 1435mm | |||
선로구성 | 전구간 복선 | |||
사용전류 | 직류 750V 제3궤조집전식 | |||
폐색방식 | 이동폐색식 | |||
보안장비 | Nippon Signal RF-CBTC SPARCS | |||
최고속도 | 100㎞/h | |||
개통 연혁 | 2010. 12. 30. 왕징시 ↔ 허우사위 2011. 12. 31. 허우사위 ↔ 펑보 2014. 12. 28 칭화둥루시커우 ↔ 왕징시 2015. 12. 26. 다툰루둥 2016. 12. 31. 왕징둥 | |||
개통 예정 | 미정. 펑보 ↔ 난차이 |
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1. 개요
베이징 지하철의 한 노선으로 베이징시 중심구와 순이 신청(顺义新城), 더 나아가서 베이징 동북부 지역을 연결하는 핵심노선으로, 서쪽으로 칭화대학을 시작하여 동쪽으로 난차이주퇀(南彩组团)까지다. 베이징 올림픽중심구(奥运中心区), 코리아타운인 왕징(望京), 한국 기업들이 밀집해있는 순이(顺义)를 통과한다.한국 사람이 많이 사는 왕징에 위치한 세 역(왕징역, 왕징서역, 왕징동역)을 전부 지나가는 노선. 왕징 사는 사람이 지하철을 타고 시내에 나가려 할 때 자주 이용하게 되는 노선 중 하나.그러나 선 자체는 시내 노선으로 분류되기 뭐할 정도로 시외에 뻗어있다. 사실 왕징둥역 이후인 추이거좡(崔各庄) 역부터는 말 그대로 황량한 외곽이며 배차 간격도 10분 가량 된다(…).
왕징동역과 추이거좡역 사이가 꽤 되며 마취안잉역 인근에서[2] 거의 직각으로 꺾어지는 드리프트(…)를 감상할 수 있다.[3] 게다가 차량칸 사이가 문으로 막혀있지 않기 때문에 차량이 꺾어지는 모습이 아주 잘 보인다. 그리고 쑨허(孙河)역부터는 지상에서 운행한다.
2022년 현재 난차이역(南彩站)까지 동쪽으로 1정거장 연장하는 계획이 추진 중이다. 서쪽 구간의 경우 원래 위안밍위안역을 거쳐 시위안역까지 연장할 계획이었고, 시위안역도 15호선 환승을 대비하여 설계되었다. # 그러나 칭화대학을 비롯한 연선에서 통과를 반대하여 서쪽 연장은 장기 계획에 머물러 있다.
2. 노선
한국어 역명 | 중국어 역명 | 승강장 | 행정구역 | 환승노선 |
칭화둥루시커우 | 清华东路西口 | ■││■ | 하이뎬구 | |
류다오커우 | 六道口 | │■│ | 창핑선 | |
베이사탄 | 北沙滩 | │■│ | 하이뎬구 차오양구 | |
아오린피커궁위안 | 奥林匹克公园 | │■│ | 차오양구 | 8호선 |
안리루 | 安立路 | │■│ | ||
다툰루둥 | 大屯路东 | │■│ | 5호선 | |
관 좡 | 关庄 | │■│ | ||
왕징시 | 望京西 | │■│ | 13호선 | |
왕 징 | 望京 | │■│ | 14호선 | |
왕징둥 | 望京东 | │■│ | ||
추이거좡 | 崔各庄 | │■│ | ||
마취안잉 | 马泉营 | │■││■│ | ||
쑨 허 | 孙河 | │■│ | ||
궈 잔 | 国展 | │■│ | 순이구 | |
화리칸 | 花梨坎 | │■│ | ||
허우사위 | 后沙峪 | │■│ | ||
난파신 | 南法信 | │■│ | ||
스 먼 | 石门 | │■│ | ||
순 이 | 顺义 | │■│ | ||
펑 보 | 俸伯 | │■│ | ||
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