| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 볼가스 모터스포츠 VOLLGAS Motorsports | |
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| 창단일 | 2019년 |
| 감독 | 박효섭 |
| 드라이버(No.33) | |
| 스폰서 | 월드통상 제이디코리아인터네셔널 아이에이종합건설 롯데글로벌로지스 세협종합건설 세광케미칼 바위솔푸드 BM코퍼레이션 노스페이스 청담남자 삼성경희한의원 오토글로시 중앙코퍼레이션 우리은행 |
| 시즌 챔피언 | 0회 |
| 차량(GTWC) | 포르쉐 911 GT3 R |
| SNS | |
1. 개요
| 볼가스 모터스포츠 |
2019년 창단한 모터스포츠 레이싱팀이다.
김재현의 가족이 총 관리 하는 팀이다. 아버지가 팀 대표이고 형인 김재익이 감독을 맡고있다. 실질적으로 스폰서가 없는 팀인데, 그나마 2019년 시즌 시작당시 리버리에 붙은 후원사인 월드통상, 제이디코리아인터네셔널을 제외하면 전부 대회 공식 스폰서 였으며 공식스폰서를 제외한 위의 두 스폰서도 모두 김재현의 가족들이 관리하는 회사들이였다. 이후 서브 스폰서들이 한두군데씩 붙기 시작했지만 메인스폰서라고 부를만한 것은 현재까지 없다. 그래서인지 팀 차원에서 2020년 현재도 SNS를 통해 스폰서를 구하는 중.
슈퍼6000클래스 담당 엔지니어로는 2003년 전일본 GT 챔피언십 GT300 클래스 우승자이자, 같은해 슈퍼다이큐 클래스1 GTR 우승자인 베테랑 드라이버 출신 키노시타 미츠히로.[3][4]
2020년 5월 1일 팀명을 볼가스 레이싱에서 볼가스 모터스포츠로 변경하였다.
2021년 캐딜락 CT4 클래스에 김재익 감독이 도전장을 내밀었다.
2022년 2월 6일, 팀 인스타그램에 전 엑스타 레이싱팀 선수였던 정의철을 영입하였다고 밝혔다.
2023년 5월 26일, 팀 SNS에 슈퍼레이스 3라운드부터 올 시즌 잔여 경기 전면 출전 중단을 결정하고, 해외무대 진출을 선언하였다. 당시 몇 기사에는 슈퍼 GT라고 했으며, 11월 공개된 영상에서도 슈퍼 GT 진출을 노렸던 게 맞다고 했다. GT300으로 출전하려고 했고 라인업은 이데 유지-김재현이었다고.
그러나 슈퍼레이스 4라운드부터 다시 출전하겠다 하였다.
2023년 11월 12일, 공식 인스타그램을 통해 2024시즌부터 GT 월드 챌린지 아시아에 참가하는 것을 확정지었다. 당초 슈퍼 GT에 출전하기 위한 GT-R GT3 차량을 마련하기 위해 니스모 트레일러에 가서 구두 상 계약까지 했지만 정식 계약은 못 해서 불발됐다. 한국이 모터스포츠의 황무지이다 보니 니스모가 닛산 GT-R GT3를 맡기기에는 불안한 게 한둘이 아닌 건 당연지사이며, 볼가스 팀 역시 밑바닥을 못 닦은 게 원인이라고 직접 시인했다. 그래서 한 단계 낮은 GTWC 아시아로 눈을 돌린 것. 차량은 EBM에서 구매한 중고 포르쉐 911 GT3 R을[5] 사용할 예정이다. 실버-Am 클래스로 나가며 라인업은 김재현, 한민관이다.
2025년 라인업은 이찬준, 한민관 이었으나 이찬준의 군대 이슈로 인해 1라운드 세팡은 말레이시아 드라이버인 도미닉 앙, 2라운드 인도네시아는 네덜란드 드라이버인 다안 애로우로 영입하여 대체하였다.
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| 팀의 중요 공지 영상 |
2025년 5월 13일, 팀 공식 유튜브로 중요한 공지라는 제목의 영상을 기재하였다. 영상에 따르면, 국방부 측에 허가를 받아 부대 측에서 이찬준 선수를 해외로 보내주기도 하는 등 하였으나 현재 1~4라운드를 모두 못 뛰고 있는 상황이며 틈틈이 서킷이나 차량을 시뮬레이터로 공부중이라고 하며, 김재현 선수는 방출되었다는 루머와 달리 팀 운영적인 측면에서 도움을 주고 있다고 한다.
그리고 팀이 올해 시즌 아시안 르망 시리즈와 스즈카 1000km에 출전 준비중이라는 소식도 전했다.
2. 소개
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| 드라이버 | |||
| GT 월드 챌린지 아시아 | |||
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| 이찬준 Chanjun Lee | 한민관 Minkwan Han | 도미닉 앙 Dominic Ang | 다안 애로우 Daan Arrow |
| 운영 | |||
| 감독 Director | 박효섭 Hyo-seop Park | ||
| 치프 미케닉 Chief Mechanic | 임대훈 Dae-hoon Lim | ||
| 엔지니어 engineer | 키노시타 미츠히로 木下光広 (Mitsuhiro Kinoshita) | ||
| 미케닉 Mechanic | 김이삭 Isak Kim | ||
3. 역대 드라이버
- 2024년
- GT 월드 챌린지 아시아 Silver-Am : 김재현, 한민관
- 2025년
- GT 월드 챌린지 아시아 Silver-Am : 이찬준, 한민관
[1] 1,2라운드 한정[2] 3,4라운드 한정[3] 슈퍼GT에서 2007년부터 2009년까지 GT300클래스의 한국타이어 포르쉐의 드라이버로 활동했다.[4] 2003 전일본 GT 챔피언십 GT300 클래스 우승은 키노시타의 유일한 GT 클래스 우승으로 남아있는데, 당시 파트너는 야나기다 마사타카. 현재 아트라스비엑스 모터스포츠 소속인 그 드라이버가 맞다. 여러모로 한국과 인연이 많은 드라이버[5] 중고라고 해도 992 GT3 R은 2023년 출시된 차이기에 출고된 지 겨우 1년 될까 말까다. 이런 차량을 구할 수 있던 건 쉐보레 콜벳 Z06 GT3.R 출시와 관계가 있다고 볼 수 있다. 팀의 오너인 얼 밤버가 GM 드라이버이기에 경쟁사인 포르쉐 차량을 사용할 수 없게 되었다. 2024년은 아직 팩토리 팀이 없는 애스턴 마틴 밴티지로 임시 변경했다.[6] 카트 대회에서 좋은 성적을 내서 CJ의 후원으로 일본 유학까지 다녀왔다. 2019년 볼가스팀 창단 당시 미캐닉으로 합류, 2020년에 GT1 클래스 드라이버로 참가한다[7] 당초에는 김재현, 김강두 듀오로 갈 예정이었으나 김재현 단독으로 ASA 6000을 치른다[8] 자동차 튜닝 애프터파츠 제작사 네오테크의 영업부장. 2015년 넥센스피드레이싱 투어링B클래스,엑스타 슈퍼챌린지 GT-3클래스 시즌 챔피언, 2016년 핸즈모터스포츠페스티벌 TUNEUP 터보 클래스 시즌 챔피언, 2017년 슈퍼레이스 GT3 클래스 시즌 챔피언을 기록한 베테랑 투어링카 선수다.[9] 이후에는 참가하지 않았다.[10] 볼가스 모터스포츠 감독 맞다.