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| [A]: 환승 대기시간 60분 적용 노선 | |||||
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1. 노선 정보
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| 기점 | 부산광역시 금정구 장전동(부산대역) | 종점 | 부산광역시 금정구 장전동(경암체육관) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 05:58 | 기점 행 | 첫차 | 06:05 |
| 막차 | 22:30[주말] | 막차 | 22:20[주말] | ||
| 평일배차 | 5분[3] | 주말배차 | 7분 | ||
| 운수사명 | 대영버스 | 인가대수 | 8대 | ||
| 노선 | 부산대역 - (→ 부산은행 →/← 신한은행 ← 부산대후문 ← 금정등기소 ←) - 부산대정문 - 본관 - 문창회관 - 새벽벌도서관 - 사회관 - 법학관 - 중앙도서관·화학관 - 생활환경관 - 예술관 - 미술관 - 음악관 - 경암체육관 | ||||
2. 개요
부산광역시의 금정구 소속 마을버스 노선. 왕복 운행거리는 5.2 km. 모든 정류장 목록은 여기로.3. 역사
1993년 12월 28일에 운행을 개시했다. 초기에는 번호가 없었으나 이후 금정 7번이라는 번호를 부여받고 운행한다.
상기 사진에서 보듯 처음엔 기아 코스모스 차량으로 운행했다. 그러나 넘치는 수요를 감당하기엔 힘들었고 이후 BF105를 시작으로 대형차량이 들여오게 된다.[4] 1995년부터는 BS106 위주로 들여온다.[5] 2000년대 하순부터는 에어로시티를 들여오고 있으며 디젤과 가스를 혼용해서 출고한다.
4. 특징
- 부산대학교 통학생들의 발이자 부산 모든 시내/마을/급행버스 노선들 중에서 가장 배차간격이 짧은 노선이다.
[6] - 부산 마을버스에서 대형차량으로 다니는 몇 안되는 노선이다.
- 운행거리에 비해 인가대수가 8대로 상당히 많은데 그럼에도 불구하고 평일 학기 중에는 혼잡하여 승차거부까지 이루어지는 모습을 자주 볼 수 있다.
- 부산대학교 교내와 도시철도 부산대역을 연결하는 노선. 부산에서 교내에 마을버스가 운행되는 대학 치고 경사가 완만한 대학이 없는데 부산대학교 또한 나름 한 경사 하는 학교라 노선의 수요가 상당하여 동의대 순환버스처럼 전 차량 대형버스로 운행중이다.
- 부산대역으로 내려오는 하행보다 부산대학교로 올라가는 상행의 수요가 상당히 많은데 오전 등교시간대에는 이 노선의 대기줄이 부산대역 안까지 밀려들어오는것도 모자라 줄이 너무 긴 나머지 철도 사회복무요원들이 대기줄을 놀이공원마냥 두줄로 꼬아서 정리를 할 정도다. 이 시간에는 배차간격이 큰 의미가 없고 공차 상태에서 승객이 문 앞까지 들어찰 때 까지 타는데 걸리는 시간이 곧 배차시간이 된다. 그래서 이후 정류장인 부산은행, 부산대학교정문에서는 후문 승차 또는 승차거부가 흔하게 일어난다. 때문에 일부러 부산대역까지 내려와서 이 노선을 이용하는 부산대 통학생들도 많다.
- 부산대 교내에서 회차할때는 학생회관 정류장에서 바로 경암체육관으로 올라가지 않고, 음악관을 한바퀴 돌아서 나온다. 실제로, 차량 대기와 주박도 음악관과 대운동장 사이의 빈 자리에 차량을 세워놓은 형태이며, 경암체육관 앞 도로가 경사로에 후진해서 차량을 돌리기에는 폭이 좁기 때문.
- 이 버스를 이용하지않고 걸어서 갈 수도 있지만 부산대역과 부산대정문까지 약 600m 정도 떨어져있는데다 각 강의동까지 가려먼 또 오르막길을 걸어올라가야하기에 이 노선의 이용률이 매우 높다.
- 08:20~09:10까지 미리내다리 방면 지선 노선이 운행되었는데[7] 전체 8대의 차량 중 순번상 4, 8번 차량이 미리내다리 방면 지선 노선으로 운행된다. 지선 운행 구간의 도로가 좁은 관계로 부산대역 방면은 본선과 동일한 경로로 운행한다. 다만 대학 주요 건물이 본선상에 위치하고 있어, 지선 노선 운행에 대한 여론은 긍정적 반응와 부정적 반응으로 나뉘어있는 상황. #[8] 현재는 운행하지 않는다.
- 20:20~22:30까지는 1대의 차량으로 40분 간격으로 운행되며, 학기 중 평일에만 운행된다.[시간표] 따라서 20:20분 이후에 부산대로 가거나 부산대에서 부산대역으로 가려면 도보로 이동하거나 부산대정문 버스 정류장에서 버스를 이용하자.
- 부산대학교 학생의 경우 현금요금이 1000원으로 카드보다 저렴하다. 카드는 금정구 마을버스 요금과 동일한데 형평성 문제도 있지만 어차피 시내버스나 도시철도와의 환승승객이 대부분이기 때문에 별 의미가 없다.[10] 다만 등하교 목적이 아닌 오전 수업끝나고 부대앞에서 점심 먹거나 볼일보고 오후 수업 들으러 갈때와 200~400번대 건물과 600~700번대 건물 사이를 오갈 때 엄청나게 요긴한 팁이다.
- 가스차량의 경우 회동동 삼화PTS 차고지에서 충전한다.
4.1. 노선
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5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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| 부산외국어대학교 | 301 | 금정3 | ||||||
| 신라대학교 | 62 | 128-1 | 129-1 | |||||
| 인제대학교 | 개금캠퍼스 (인제대학교 부산백병원) | 부산진10 | ||||||
| 경남정보대학교 | 냉정캠퍼스 | 사상5-1 | 사상5-2 | |||||
| 동의과학대학교 | 부산진7 | |||||||
| 부산여자대학교 | 부산진12 | 부산진12-1 | ||||||
| [a] 일부 시간대에만 진입 [b] 단방향 진입 | ||||||||
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| 금정7 | |||||
| 부산대정문, 부산대후문 정류소 | |||||
| 부산광역시 시내버스 | 1002 (심야) | 1008 | |||
| 29 | 49 | 51 | 77 | ||
| 80 | 100 | 100-1 | 110 | ||
| 110-1 | 111-1 | 121 | 131 | ||
| 144 | 148-1 | 183 | 301 | ||
| 양산시 시내버스 | 16 | ||||
| 양로원(산성방면), 광명사(온천장역방면) 정류소 | |||||
| 203 | |||||
| 부산대역(부곡2동)정류소 (양산시 시내버스 정차) | |||||
| 1100 | 1200 | 1300 | 1500 | 12 | |
| 부산대역 정류소 | |||||
| 금정5-1 | |||||
| 하늘색: 양산캠퍼스(양산부산대병원) 경유 노선 | }}}}}}}}} | ||||
[주말] 주말 및 공휴일,방학중 20:00[주말] 주말 및 공휴일,방학중 20:00[3] 학기중 평일 20:00 이후 40분 간격 20:00 이후부터 막차시각까지는 인가대수 단 1대로만 운행한다.[4] 정식 개통 이전인 1991년 시범운행 당시에도 대형차량인 AM927로 운행한 적이 있었다.#[5] 도색은 위 사진의 기아 코스모스 기본도색에서 노란 줄만 추가한 도색을 사용하다가 1996년부터 약간 변형된 도색을 사용한다. 그리고 2000년대 후반에 현대차를 들여오면서 노란줄이 삭제된 도색을 사용한다.[6] 서울판으로 치자면 관악02번이다. 관악02번 또한 금정7번처럼 대학교 안으로 들어간다.[7] 2013년도 총학생회 공약이었으며 2014년 4월부터 운행되었다. 미리내 경유 노선은 2000년대 초반에도 일부시간 운행되었던 바가 있다.[8] 미리내지선은 네이버지도/카카오맵에 뜨지 않으니 주의[시간표] 경암체육관발 20:20 / 21:00 / 21:40 / 22:20 부산대역발 20:30 / 21:10 / 21:50 / 22:30[10] 비슷한 처지인 동아대 순환버스 사하10번은 학교내부-기숙사구간을 오갈때 300원을 징수하는데 카드, 현금 모두 가능하며 당연히 환승도 가능하다. 다만 서구5번의 경우 동아대병원으로 가는 노선이라 일반 마을버스와 동일한 운임을 징수한다.