나무모에 미러 (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-02-07 12:58:44

서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/600번대

파일:상위 문서 아이콘.svg   상위 문서: 서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록
이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#ae1932><tablewidth=100%>
파일:서울특별시 휘장_White.svg
서울특별시
}}}
[[틀:서울특별시의 공항버스|
공항
]] [[틀:서울특별시의 광역버스|
광역
]] [[틀:서울특별시의 간선버스|
간선
]] [[틀:서울특별시의 지선버스|
지선
]] [[틀:서울특별시의 맞춤버스|
맞춤
]] [[틀:서울특별시의 순환버스|
순환
]] [[틀:서울특별시의 심야버스|
심야
]] [[틀:서울특별시의 마을버스|
마을
]] [[틀:서울시티투어버스|
투어
]]
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0 -11px"
순환 간선 지선 광역
[[서울특별시 시내버스/폐선/간선버스|
심야
]]
마을 맞춤 공항
0~50번 51~99번 100번대 200번대
300번대 400번대 500번대 600번대
700번대 800번대 900번대 1000번대~
맞춤 마을
관련 문서
역사 /1970년 개편 이전비판 및 문제점노선 조정 내역업체 목록 /공항버스
}}}}}}}}} ||


1. 개요2. 600 (공항리무진)3. 601 (공항리무진)4. 602 (공항리무진)5. 602-1 (공항리무진)6. 602-2 (공항리무진)7. 602-3 (공항리무진)8. 603 (좌석) (상마운수 → 화곡교통) (★)9. 603 (공항리무진)10. 604 (공항리무진) 11. 604-1 (공항리무진)12. 605 (공항버스 → 공항리무진)13. 605-1 (공항버스 → 공항리무진)14. 606 (서울버스)15. 607 (공항리무진)16. 608 (공항리무진)17. 609 (서울버스)18. 609-1 (서울버스)19. 631 (좌석) (남도운수 → 흥기운수 → 신원교통 → 범양여객 → 중부운수, 화곡교통 → 화곡교통) (★)20. 631-1 (좌석) (신원교통 → 범양여객 → 중부운수, 화곡교통 → 공항교통 → 풍양운수) (★)21. 666 (서울버스 → 성동여객) (★)22. 666-1 (서울버스 → 성동여객) (★)

[clearfix]

1. 개요

600번대는 공항버스로 도색 및 요금이 일반 버스와 달랐다. 현재는 공항리무진서울버스에서 6000번대 버스로 운행하고 있다. 지금은 별개의 번호로 운영 중이지만, 과거에는 시내버스와 같은 번호대를 공유하였기 때문에 여기에 함께 기재한다.(2004년 개편 전에 존재했던 공항버스만 기재해주시기 바랍니다.)
범례
링크 2004년 이후 지금도 운행하고 있는 노선
(★) 2004년 개편 전에 이미 폐선되거나 타 지자체로 이관된 노선
둘 다 없음 2004년 개편 때나 그 이후에 폐선되거나 타 지자체로 이관된 노선

2. 600 (공항리무진)

파일:attachment/서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/600a.jpg
운행구간 : 인천국제공항 - 김포공항 - 공항로(현 공항대로) - 노들길 - 흑석동 - 고속터미널 - 잠실종합운동장 - 잠실(롯데월드)

공항리무진 6000번의 전신으로, 1977년 11월 25일에 신설되었다. 당시에는 워커힐교통에서 운행했으며, 기점은 쉐라톤 그랜드 워커힐 호텔이었다.

1981년 9월 3일 워커힐호텔에서 잠실종합운동장 구간이 단축되었고, 이후 1993년 2월 27일에 잠실종합운동장에서 잠실롯데월드까지 연장되었다.

김포공항까지만 운행하다가 2001년 3월 29일에 인천국제공항이 개항하면서 인천국제공항까지 연장하였다.

자세한 내용은 공항버스 6000 문서 참고.

3. 601 (공항리무진)

파일:IMG_1989.jpg
사진

운행구간 : 방화동 - 김포공항 - 공항전화국 - 발산동 - 88체육관(현 KBS 스포츠월드) - 등촌동 - 염창동 - 성산대교 남단 - 양화대교 남단 - 합정역 - 홍대입구역 - 신촌로터리 - 아현역 - 염천교 - 서울역 - 시청 - 광화문(공항 방면 운행 시 경유) - 종로 - 동대문 - 신설동 - 마장동 - 답십리 - 장한평 - 어린이대공원후문 - 광장사거리 - 워커힐호텔

600번과 함께 공항버스의 효시가 되는 노선이었다. 이후 동대문으로 단축되었으며, 인천공항 개항 후 신설된 602번에 밀려 없는 노선 취급을 받게 된다. 현 6001번.

4. 602 (공항리무진)

운행구간 : 인천국제공항 - 합정역 - 광화문 - 동대문 - 청량리역

6002번.

5. 602-1 (공항리무진)

운행구간 : 인천국제공항 - 마포구청 - 연대앞 - 혜화동로터리

6011번.

6. 602-2 (공항리무진)

운행구간 : 인천국제공항 - 상암동 - 증산역 - 새절역 - 응암역 - 불광동 - 구파발

6012번.

7. 602-3 (공항리무진)

운행구간 : 인천국제공항 - 건대입구역 - 군자교 - 장안동 - 면목동 - 사가정역

6013번.

8. 603 (좌석) (상마운수 → 화곡교통) (★)

파일:1989_603.jpg
운행구간 : 신월동 - 신정네거리 - 목동4거리 - 등촌동 - 염창동 - 마포구청 - 연세대 - 사직동 - 광화문 - 시청앞 - 서소문 - 이대입구 - 신촌기차역

1980년에 신설된 노선. 303번의 좌석형 번호로 700번대가 부여되어야 했으나, 안양교통 703번이 있는 관계로 603번으로 되었다. 631번을 인수한 1997년에 폐선 해당 노선 인가 분 대부분을 631번에 투입했다.[1]

9. 603 (공항리무진)

운행구간 : 인천공항 - 김포공항 - 송정역 - 발산역 - 목동오거리 - 구로역 - 구로구청

6003번.

10. 604 (공항리무진)

운행구간 : 인천공항 - 김포공항 - 서부트럭터미널 - 개봉역 - 가산동

6004번. 이후 2009년에 김포공항 경유에서 광명역 경유로 바뀌고 노선도 석수역 ~ 시흥사거리 ~ 노보텔독산(홈플러스) ~ 구로호텔(구로디지털단지역) ~ 구로디지털1단지 ~ 가산디지털단지역으로 변경된다.

11. 604-1 (공항리무진)

운행구간 : 인천공항 - 김포공항 - 서부트럭터미널 - 개봉역 - 광명사거리 - 철산역 - 광명우체국 - 고속철도광명역

6014번.

12. 605 (공항버스 → 공항리무진)

파일:attachment/서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/605.jpg
운행구간 : 인천공항 - 무정차 - 마포 - 공덕역 - 충정로 - 광화문 - 시청 - 숭례문 - 서울역

601번이 서울역으로 회차하게 된 이후로는 시청까지만 운행하게 되었다. 현 6005번.

13. 605-1 (공항버스 → 공항리무진)

운행구간 : 인천국제공항 - 마포 - 공덕로터리 - 명동 - 남대문시장
파일:20010913_605-1.jpg
파일:20010913_605-1_1.jpg

2001년에 신설. 현재는 6015번이 되었다.

14. 606 (서울버스)

운행구간 : 인천국제공항 - 압구정동 - 삼성역(코엑스) - 잠실역(롯데월드) - 천호역

이후 잠실역으로 단축되고 2006년에 신차가 대거 투입되었다가 이후 상일동까지 연장되지만 6200번 분리로 장미아파트으로 단축된다.

6006번.

15. 607 (공항리무진)

운행구간 : 인천국제공항 화물청사 - 삼목선착장 - 김포공항 - 송정역

서울 버스 6007(폐선) 참조.

16. 608 (공항리무진)

파일:attachment/서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/608.jpg
운행구간 : 인천국제공항 - 김포공항 - 공항로 - 당산역 - 영등포역

6008번.

참고로 사진의 차량은 넘버를 보면 알 수 있듯이 위 605번의 차량과 같은 차량이다. 공항리무진으로 넘어가 재도색한 이후.

17. 609 (서울버스)

공항버스 6009 문서 참조.

18. 609-1 (서울버스)

공항버스 6500 문서 참조.

19. 631 (좌석) (남도운수 → 흥기운수 → 신원교통 → 범양여객 → 중부운수, 화곡교통 → 화곡교통) (★)

파일:631버스.png
▲ 참고로 이 사진은 631-1번이 흡수되고 631번으로 바뀌고 난 이후다.

운행구간 : 화곡전화국 - 곰달래길 - 홍익병원 - 오목교 - 양남로터리 - 경방필백화점 - 여의도광장(서울역 방면)/국회의사당(신월동 방면) - 지적공사 - KBS별관 - 원효대교 - 용산전자상가 - 남영역 - 서울역 → 숭례문 → 시청 → 청계천로 → 광교 → 미도파 → 숭례문 → 이하 역순
31번의 좌석형 번호로 700번대가 부여되어야 했으나, 한성버스 731번이 있는 관계로 631번으로 되었다. 이후 631-1번에 흡수되었다. 이 때 631-1번이 631번으로 번호가 변경된다. 이는 61-1번, 64-1번, 1003번과 더불어서 강서양천 지역을 대표하는 네임드 좌석버스 노선 중 하나였다.

김포운수 631번이 이걸 노리고 번호를 땄다는 것이 정설이다(...)

20. 631-1 (좌석) (신원교통 → 범양여객 → 중부운수, 화곡교통 → 공항교통 → 풍양운수) (★)

운행구간 : 화곡전화국 - 신정사거리 - 양천구청 - 목동로 - 목동아파트단지 - 목동교 - 영등포경찰서 - 여의2교 - 국회의사당 - 지적공사 - KBS별관 - 원효대교 - 용산전자상가 - 남영역 - 서울역 → 숭례문 → 시청 → 청계천로 → 광교 → 미도파 → 숭례문 → 이하 역순

목동이 개발되면서 신설된 노선. 구 631번을 흡수하면서 번호만 631번으로 변경되었다.

2002년에 도시형으로 변경되면서 번호가 325번으로 변경되었다.

21. 666 (서울버스 → 성동여객) (★)

운행구간 : 망우리 - 상봉동 - 화양리 - 한양대 - 왕십리역 - 신당동 - 버티고개 - 한남대교 - 고속터미널 - 사당동

1979년 555번으로 노선변경.

22. 666-1 (서울버스 → 성동여객) (★)

파일:666-1.jpg
운행구간 : 망우리 - 상봉동 - 어린이대공원 - 건대입구역 - 노룬산시장 - 영동대교 - 청담역 - 삼성역 - 잠실종합운동장

1979년 555-1번으로 노선변경.
이전 문서로
(500번대)
다음 문서로
(700번대)



파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는
문서의 r1234
, 번 문단
에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r1234 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)


[1] 화곡교통이 신원교통 부도로 운행 중단된 631번의 노선만 인수했고 기존 면허는 모두 면허 취소 되었다.