시외버스 수원-춘천

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우등형 차량

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2011년 남춘천IC와 춘천 시내를 이어주는 70번 지방도가 확장되므로서 직통에 한해 중앙고속도로 경유 노선이 서울양양고속도로 경유 노선으로 바뀌었다.
  
• 2016년 완행의 수요 부족과 강원고속의 파업으로 인해 강원고속이 철수했다.

• 2018년 완행의 수요 부족으로 완행이 가평으로 단축되었다.

• 2019년 진흥고속(현. 가평교통)의 시외버스 사업부 철수로 인해 가평행 노선이 강원고속으로 이관돼서 다시 강원고속이 이 구간에 재투입된다. 같은 시기에 서수원 경유 편성이 폐지되었다.

• 2020년 코로나19로 가평행 노선이 폐지되므로서 완행이 완전 폐지되었다. 비슷한 시기에 직행도 전회 우등으로 바뀌었다. 이로 인해 강원고속이 이 구간에 완전 철수했다.

• 코로나19 일상회복으로 일부 우등으로 바뀌었다.

• 2024년 6월에 춘천발 첫차와 수원에서 10시 20분 차를 제외한 차량이 우등으로 편성되고 이와 동시에 춘천발 첫차와 수원에서 10시 20분 차는 화요일에서 목요일에 미운행을 하게 되었다.

4. 특징

• 강원고속이 운행하지 않는 춘천발 수도권행 노선이다.

• 춘천행 한정으로 춘천교대, 강원대.춘천법원, 남부시장에 정차했었지만 처참한 수요로 부족해서 인해 현재는 기사에게 알리지 않으면 바로 터미널로 간다. 하지만 서울양양고속도로로 운행하는 현재 해당 정류장에 정차하면 크게 돌아간다는 이유로 받아줄 가능성이 적으니 하차하고 싶으면 동수원 나들목에 들어가기 전에 얘기하고, 하차해 주지 않는다고 클레임 걸지 말자.

• 우만동에서 탑승할 수 있지만 교통카드 지원이 안되는 노선이라 매표기에서 표를 사거나 버스타고나 티머니GO로 표를 예매를 해야 한다.

• 2019년 3월 403번 지방도 직선화 공사가 끝난 뒤로부터 타 수도권행 노선은 강촌IC로 고속도로를 타지만 이 노선은 남춘천IC를 통해 고속도로를 탄다.

• 막차시각 이후에는 수원역에서 일반열차(무궁화호, 새마을호, ITX-새마을, ITX-마음)나 1호선를 타고 용산역으로 가서 ITX-청춘을 이용해야 한다.