상위 문서: 신칸센 E4계 전동차
1. 개요
신칸센 E4계 전동차의 현황이다.2. 현황
편성번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| <colbgcolor=#58acfa,#14567d> | | | 0번대 | 1997년 | 신칸센 200계 전동차 대체분 | 2016년 폐차[보존] |
| 신도색 적용 이전에 폐차 2013년 폐차 | ||||||
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| 1999년 | 2017년 폐차 | |||||
| 최초 내외장을 리뉴얼 차량 2017년 폐차 | ||||||
| 2017년 폐차 | ||||||
| 2019년 폐차 | ||||||
| 2012년 도호쿠 신칸센 마지막 운행 당시 고마워요 MAX 야마비코호로 운행 2019년 폐차 | ||||||
| 2019년 폐차 | ||||||
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| 2000년 | 2021년 폐차 | |||||
| 2017년 도호쿠 신칸센 개통 35주년 임시 열차로 운행 2021년 폐차 | ||||||
| 2021년 폐차 | ||||||
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| 2019년 폐차 | ||||||
| 2020년 폐차 | ||||||
| 2001년 | 2020년 폐차 [A] | |||||
| 2021년 폐차 [A] | ||||||
| 2021년 폐차 | ||||||
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| 2003년 | 2021년 폐차 [B][C] | |||||
| 2021년 마지막 운행 당시 고마워요 MAX 토키&야마비코, 고마워요 MAX 토키로 운행 2021년 폐차 [B][C] |
[보존] 폐차 후 선두차 E444-1이 니이츠철도자료관에 보존 중이다.[A] 호쿠리쿠 신칸센 우스이고개의 급구배에 대응하는 차량으로 카루이자와역까지 입선이 가능[A] [B] 호쿠리쿠 신칸센 우스이고개의 급구배에 대응하는 차량으로 나가노역까지 입선이 가능[C] 교류 주파수 변환 장치 탑재[B] [C]