| |
| <rowcolor=#000,#FFFFFF> A6 |
1. 개요
아우디 A6의 9세대 모델로, 코드네임은 C9.2. 모델별 설명
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px" | |||
| TDI 콰트로 S 라인 | |
| A6 아반트 |
현지시각 기준 2025년 3월 4일 오후 2시[1]에 아반트 모델이 먼저 공개됐으며, 동년 5월부터 판매를 시작한다. 날렵한 루프, 에어로 그릴 셔터를 적용해 역대 내연기관 아반트 모델들 중 0.25의 낮은 공기저항계수를 달성했다.
3세대 A5, Q5와 같은 PPC 플랫폼을 기반으로 한다. 단단하게 세팅된 프레그로시브 스티어링, 콰트로 스포츠 디퍼렌셜, 5도 리어 액슬 스티어링, 어댑티브 에어 서스펜션이 적용됐다.
외관은 3세대 A5부터 이어진 패밀리 룩을 반영해 48개의 LED가 장착된 매트릭스 헤드램프, 7개의 디지털 라이트 시그니처, 2세대 OLED 테일램프, 숨김식 도어핸들, 배기가 나오는 머플러 팁이 적용됐다.
인테리어에는 안드로이드 오토모티브 OS로 구동되는 11.9인치 클러스터, 14.9인치 MMI 디스플레이, 10.9인치 조수석 디스플레이, ChatGPT, BANG & OLUFSEN 3D 프리미엄 사운드 오디오, 4존 자동 온도조절 기능이 적용됐다. 지속 가능성을 위해 재활용 소재를 적극 활용했다.
204마력 2.0L TDI, 367마력 V6 3.0L TFSI 엔진에는 1.7kWh 리튬인산철(LFP) 배터리, 18kW(24마력)을 보조하고 25kW를 회수하는 PTG, 벨트 알터네이터 스타터(BAS)로 구성된 48V MHEV 플러스가 장착되며, 204마력 2.0L TFSI는 48V MHEV와 콰트로가 장착되지 않는다. 모두 VTG 터빈이 장착되며, 7단 S-Tronic(DCT)과 맞물린다.
당초 2023년 수립된 아우디의 AX시리즈 네이밍 변경 전략에 따라 풀체인지 시 A7으로 변경될 예정이었으나, 고객과 딜러들의 요청으로 아우디에서 네이밍을 변경하지 않기로 번복해 A6로 결정되었다.
3. 제원
| A6/9세대 | |
| <colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지 | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 바덴뷔르템베르크 주 네카줄름 |
| 코드네임 | C9 |
| 차량형태 | 4도어 준대형 세단 5도어 준대형 왜건 |
| 승차인원 | 5명 |
| 전장 | 4,990mm |
| 전폭 | 1,880mm |
| 전고 | mm |
| 축거 | 2,927mm |
| 윤거(전) | mm |
| 윤거(후) | mm |
| 공차중량 | kg |
| 연료탱크 용량 | L |
| 타이어 크기 | 18 19 20 21 |
| 플랫폼 | 폭스바겐 그룹 PPC 플랫폼 |
| 구동방식 | 앞엔진-4바퀴굴림(Quattro) 앞엔진-앞바퀴굴림(FF) |
| 전륜 현가장치 | 더블 위시본 서스펜션 |
| 후륜 현가장치 | 멀티링크 서스펜션 |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
| 후륜 제동장치 | 디스크 브레이크 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
| 파워트레인 | |||||||
| <rowcolor=#ffffff><colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 트림 | 엔진 | 엔진 형식 | 흡기 방식 | 배기량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 변속기 |
| 가솔린 | |||||||
| 2.0 TFSI | EA888 | 직렬 4기통 | 싱글 VTG | 1,984cc | 204ps | kgf·m | 7단 DCT |
| 3.0 TFSI | EA839 | V형 6기통 | 2,995cc | 367ps | kgf·m | ||
| 디젤 | |||||||
| 2.0 TDI | EA288 | 직렬 4기통 | 싱글 VTG | 1,968cc | 204ps | kgf·m | 7단 DCT |
4. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#000000><tablealign=center><tablebgcolor=#000000> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <rowcolor=#FFFFFF> 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| <colbgcolor=#000000> 소형 | A1 | 50 | |
| 준중형 | A3 | - | |
| 중형 | A4 · A5 | 80 · 쿠페 · 콰트로(S2 · RS2 아반트) | |
| 준대형 | A6 · A6 e-트론예정 · A7 · e-트론 GT | 100 | |
| 대형 | A8 · A8 L 호르히[C] | V8 | |
| 그랜드 투어러 | - | 100 쿠페 S | |
| 스포츠카 | - | TT | |
| 슈퍼카 | - | R8 | |
| 소형 SUV | Q2 · Q2L · Q2L e-트론[C] | - | |
| 준중형 SUV | Q3 · Q4 e-트론 | - | |
| 중형 SUV | Q5 · Q5 e-트론[C] · Q6 e-트론 · Q6L e-트론[C] | - | |
| 준대형 SUV | Q6[C] · Q7 · Q8 · Q8 e-트론 | - | |
| MPV | - | A2 | |
| |||
[1] 한국 기준 오후 10시