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| 위치 | |||||
| 경기도 남양주시 조안면 진중리 (서단) | |||||
| 경기도 양평군 양서면 양수리 (동단) | |||||
| 개통 | |||||
| 1937년 12월 9일 (양수교) 1962년 6월 24일 (보강) 2013년 11월 30일 (재가설) | |||||
| 시공 | 관리 | ||||
| 흥화 | 서울지방국토관리청 | ||||
| 길이 / 폭 | |||||
| 길이 600m, 폭 16.3m(왕복 2차선) | |||||
| 구조형식 | |||||
| 일단 거더교 (Girder Bridge) | |||||
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兩水大橋 / Yangsudaegyo(Way Bridge)
1. 개요
경기도 남양주시 조안면과 양평군 양서면을 잇는 교량으로, 일제강점기 시절이었던 1937년 12월 9일[1] 경성양평선의 일부로 개통되었다.[2]1962년 흥화공작소[3]에 의해 완공되었다. 과거에는 6번 국도 구간이었으나, 하류쪽으로 신양수대교가 개통되어 6번 국도에서 352번 지방도 교량으로 변경되었다.[4]
안전도 평가에서 C등급을 받아 2000년 18t, 2009년 15t 이하로 차량통행이 제한됨에 따라, 상류쪽에 기존의 다리에 붙어서 새로 양수대교를 건설하였고, 2013년 11월 30일 개통하였다. 이후, 12월 1일부터 기존의 교량은 철거에 들어갔다.
새로운 교량은 총 길이 600m, 폭 16.3m, 왕복 2차로이다.
2. 대중매체
구 교량은 1998년에 전원일기에 등장하였다.[1] 쇼와 12년[2] # 여러 뉴스에서 양수교의 상판 빔에서 쇼와 11년 /(昭和十一年) 이라는 준공표기가 발견되었다고 하는데 일제강점기 시절 신문을 찾아볼 수 있는 네이버 뉴스 라이브러리의 동아일보와 조선일보의 기록에 따르면 1937년 12월 9일 오후부터 대중에게 개방되었다고 나온다. 이는 표기당시 二의 一자가 훼손되었을 가능성이 높다.[3] 1940년에 설립한 건설회사로 1950,60년대 국내 철골구조물 건설을 독점하다시피 한 기업으로 본사를 경북 포항에 두고 있다.[4] 2012년 12월 31일 기준인, 2013 도로현황조서에서는 이 구간이 빠져 있으나, 2013년 3월에 나온 제2차 경기도 도로정비기본계획 104p에는 들어있다.