여수대로IC

여수대로 나들목 麗水大路 나들목 Yeosudaero Interchange
인천공항 방면 동판교IC ← 1.6 km	제2경인선-	종점
시흥사거리 방면 시흥사거리 ← -.- km	[[일반번 지방도\| 일반 ]] 여수대로	성남시청 방면 성남시청교차로 -.- km →

주소
경기도 성남시 중원구 여수동
관리기관
제2경인선	제이경인연결고속도로(주)
여수대로	성남시
개통
2017년 9월 27일

1. 개요2. 구조

2.1. 제2경인고속도로

2.1.1. 성남시청교차로 방향2.1.2. 인천공항 방향

2.2. 여수대로

2.2.1. 시흥사거리 방향2.2.2. 성남시청교차로 방향

3. 기타

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1. 개요

경기도 성남시 중원구 여수동에 있는 제2경인고속도로의 나들목이자 종점. 건설 당시 가칭은 여수 나들목이었다.[1]

2. 구조

여수대로 나들목 자체는 도로 구조가 복잡하지 않은데, 그 이유는 이곳이 고속도로의 종점이기 때문. 제2경인고속도로가 여수대로로 직결되는 간단한 모양을 하고 있다.

하지만 같은 위치에 있는 다른 교차로까지 합치면 구조가 3층 구조로 되어 가장 아래에 탄천과 산책로, 탄천로 우회로가 있고 그 위에 여수대로와 탄천로가 만나는 여수교차로와 여수대교가 있으며 그 위에 고속도로 교차로인 여수대로 나들목과 탄천고가로가 있다. 이 두 교차로는 별개라서 여수교차로에서 제2경인고속도로로 연결되지 않는다. 그러므로 탄천로에서 여수교차로를 통해 고속도로를 가려면 여수교차로에서 성남시청교차로까지 갔다가 유턴을 해서 돌아와서 여수대로 나들목으로 올라가야 한다. 즉, 해당 나들목은 일자형 직결 구조로 되어 있기 때문에 진출입로에서 탄천로로 좌회전이나 우회전이 불가하다. 만일 제2경인고속도로에서 탄천로로 가려면 성남시청교차로까지 가서 유턴해서 여수교차로로 향해야 한다.

즉, 동일한 위치에서 높이에 따라 제2경인고속도로와 여수대로가 직결하는 곳이 여수대로 IC, 탄천로와 여수대로가 교차하는 곳이 여수교차로이다.

또한, 안양~성남 구간이 수도권제1순환고속도로에 비해서 교통량이 적은 반면에 여수대로IC에서 출퇴근 시간대에 병목 현상이 일어난다. 다만, 서하남IC, 송파IC, 성남IC의 병목 현상과 비교하면 그래도 여기는 교통량이 많지 않아서 정체 구간이 짧은 편이다.

2.1. 제2경인고속도로

2.1.1. 성남시청교차로 방향

진출 가능: 여수대로 성남시청교차로 방향

2.1.2. 인천공항 방향

진입 가능: 여수대로 시흥사거리 방향

2.2. 여수대로

2.2.1. 시흥사거리 방향

진출 가능: 제2경인고속도로 인천공항 방향

2.2.2. 성남시청교차로 방향

진입 가능: 제2경인고속도로 여수대로IC 방향

3. 기타

해당 나들목에서 탄천고가로를 통해 여수대로로 직결되며, 성남시청교차로를 관통하여 성남이천로로 연결된다. 이후 초월IC에서 광주원주고속도로으로 연결된다.
인천공항 - 여수대로 나들목 - 초월 나들목 - 평창을 강조하기 위해 여수대로 나들목에서 성남이천로와 직결된다고 홍보되었으며, 여수대로 나들목이 성남이천로의 기점인 것처럼 회자되기도 하였다. 하지만 실제로는 제2경인고속도로가 여수대로와 직결된 것이고, 여수대로는 성남시청교차로에서 성남이천로와 직결된다.
시흥사거리 - 성남시청교차로 구간이 성남이천로가 아니라고는 하지만 신호등이 없이 달릴 수 있는 건 사실이다. 왜냐하면 이 여수대로 이후 구간이 매우 짧아서 신호등이 없기 때문. 뿐만 아니라 직결되는 분당내곡간도시고속화도로의 내곡 나들목에 이르기까지 신호 대기에 걸리게 되는 곳이 시흥사거리 하나 밖에 없다. 장호원에서 내곡 나들목 쪽으로 가는 사람은 신호가 있는 여수 교차로가 아닌 여수대로 나들목 고가도로를 이용하기 때문.
통일로IC 자유로IC와 같이 도로명이 나들목 이름으로 붙여졌다.
근처에 수도권제1순환고속도로 성남IC가 있다.
2022년 12월 29일 제2경인고속도로 갈현고가교 화재사고의 여파로 이 나들목을 기점으로 석수IC까지 통행이 전면 차단되었다가 2023년 1월 2일에 갈현고가교와 관계가 없는 여수대로IC ~ 북의왕IC 구간의 차단이 해제되었다.

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