| 인터 유로폴 컴페티션 Inter Europol Competion | |||
| 국적 | [[폴란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | ||
| 설립년도 | 2010년 | ||
| 설립자 | | ||
| 본부 | 폴란드 말로폴 바르샤바 | ||
| 팀 프린시펄 | | ||
| 참가 시리즈 | 유로피언 르망 시리즈 (2016~) 아시안 르망 시리즈 (2018-20, 2022-23, 2024~) 르망 24시 (2019~) 르망 컵 (2023~) 웨더텍 스포츠카 챔피언십 (2024~) | ||
| 링크 | | ||
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1. 개요
폴란드의 레이싱 팀이다.2. 연혁
2.1. 팀의 창단
이 팀은 2010년에 창단되었으며, 모리시 코찬스키의 코찬스키 모터스포츠와 마이클 키즈 모터스포츠의 협력으로 성장했다. 두 팀의 공동 노력은 포뮬러 포드와 포뮬러 3에서 처음 시작되었고, 2009년에는 이탈리아 포뮬러 르노 챔피언십에서, 2010년에는 포뮬러 르노 2.0 북유럽 컵에서 이루어졌다.2010 시즌이 끝날 무렵, 코차 ń스키는 재정적인 문제에 직면했다. 그의 팀 지분은 드라이버 야코프 미에초프스키의 아버지이자 인터 유로폴 SA 베이커리의 소유주인 보이치에흐 스미에초프스키가 인수했다. 새로운 팀은 새로운 소유주이자 스폰서인 인터 유로폴 컴페티션의 이름을 따서 인터 유로폴 컴페티션으로 명명되었다.
인터 유로폴 대회는 단일 좌석 팀으로 시작되었습니다. 인터 유로폴의 드라이버들은 2010-2016 시즌에 포뮬러 르노 2.0 북유럽 컵에 참가했으며, 팀 드라이버들의 최고 종합 성적은 2011 시즌 야쿱 ś 미에초프스키가 12위를 차지한 것이었다.
2014년은 6년간의 BOSS GP 팀의 노력이 시작된 해로, 그 해 야코프 스미에초프스키가 우승을 차지했다. 스미에초프스키는 2015 시즌에도 2위를 차지했다.
2.2. 2016 시즌
2016년은 인터 유로폴 컴페티션에서 중요한 이정표가 되었다. 팀은 유로피언 르망 시리즈와 2016 V 데 V 인듀어런스 시리즈에 출전하여 인듀어런스 레이싱의 첫 걸음을 내디뎠다. 야코프 스미에초프스키와 옌스 페테르센이 리지에 JS P3를 운전하며 ELMS의 첫 번째 LMP3 시즌에 팀을 전체 10위로 이끌었다. 스미에초프스키와 마틴 히페가 함께 시리즈 우승을 차지하면서 V 데 V 시리즈에서도 성공적인 결과를 얻었다.인터 유로폴 컴페티션의 세 번째 시즌이자 야코프 스미에초프스키가 운전하지 않은 첫 번째 시즌은 달라라 GP2/05를 운전한 데인 옌스 렌스트럽이 8위를 차지했다.
2.3. 2017 시즌
2.4. 2018 시즌
2.5. 2019 시즌
2.6. 2020 시즌
2.7. 2021 시즌
2.8. 2022 시즌
2.9. 2023 시즌
2.10. 2024 시즌
2.11. 2025 시즌
2025년 인터 유로폴 컴페티션은 미국에 새로 설립된 본부에서 관리하는 43번 LMP2 차량 한 대로 IMSA 스포츠카 챔피언십에 다시 참가할 예정이다. 팀은 또한 각각 LMP2와 LMP3 차량 한 대로 아시아 르망 시리즈에 복귀할 것을 확정했다.마지막으로 인터 유로폴은 2025년에 ELMS로 복귀하여 르망 컵과 리지에 유로피언 르망 시리즈를 포함한 시리즈에서 입지를 새롭게 다질 것으로 예상된다.
2024년 12월 17일, 내년 ELMS 라인업에 닉 옐로리가 합류한다는 발표를 하였다.#